Приветствую Вас уважаемые гости и подписчики моей страницы!
Продолжим рассказывать о постройке приоры.
Как я писал ранее машину мы отвозили на варку выхлопа, пайпинга, и вварку вестгейта,
Машину отвезли парням из Grik Motors, чему я очень рад. Там действительно работают грамотные и знающие своё дело люди.
Так вот. привезли мы машину, начали рассказывать парням что нужно сделать, и тут прозвучало: " турбина же твинскрольная, почему один вестгейт привезли?" Я стою в недоумении, и думаю, а нафига больше то? В итоге они всё объяснили. Оказывается что по феншую так сказать, на твинскрол турбины вешают две гейта, так как не желательно что бы выхлопные газы не смешивались до входа в турбину. Можно конечно сделать один, через шторку, но тогда вся суть твинскрола практически теряется.
В общем оставили машину в сервисе, и я занялся поиском второго гейта, так как решил сделать всё правильно, и не морочиться со шторками. Нашёл гейт, договорился, купил. Тут получается что у гейта нет одного фланца блин. Едем на завод, заказываем новый фланец, через несколько дней он готов. Едем к парням, отдаём, и машина через пару дней готова. Забираем её обратно в гараж, для подготовки к запуску.
В итоге на машину установили два 38мм тиала с выпуском в атмосферу. Уххх громко наверное будет))
Машину возили на эвакуаторе, было приятно наблюдать удивлённые лица проезжающих мимо и прохожих, которые видели машину)))
В общем как то так. Работой парней из Grik Motors очень доволен! Всё сделали на высшем уровне! огромное им спасибо за работу!
Сейчас подбираем сопли под капотом, и готовимся к запуску мотора.
Скорее бы уже! Нет сил терпеть!
На этом всё. Огромное спасибо за внимание, и удачи на дорогах!
Комментарии 105
У меня приора 2012 года после 3500 тысячи оборотов тахометра бьет обратно к самый придел скорости 160 больше не едет
Привет всем у меня есть несколько вопросов к вам
зачем столько гейтов?
два гейта. Сток актуатор не подключен.
Турбина твинскрол, и по правильному газы не должны перемешиваться до турбины. Коллектор же не зря делают 1-3, 2-4. Поэтому и гейта два. на каждые два ранера свой. Иначе идея твинскрола теряется…
а что за улитка?
vf-37
Пайпы, гейты)))Это ж если нужно будет какую мелоч на моторе поменять-пол мотора раскидывать надо. Места по ходу вообще неосталось?((
места вообще нуль…
Места вообще нормуль у Волги ну или прочего КамАЗа)))
)))))
Скорее бы уже
Саш ты не представляешь как я этого хочу…
пещком уже год с лишним хожу((
И постоянно всё новые и новые проблемы в постройке… но пока хватает сил не брызнуть и не распродать всё нафиг. но их совсем чуть чуть…
Представляю сам год пешком ходил
меняй ресивер)) под турбо вата)
а что ставить?
такой же рес был на 8. поставили брагина рес. топлива не хватать стало сразу, на давке меньше 0.1. а вообще на прямых рогах бы поставить) будет кул)
по подробнее…
в продаже есть на прямых рогах ресивера. маленького объема
Молодца! Скоро будет валилово)))
надеюсь.
Все замечательно, но КПП при таком моторе и колесах самое слабое место. Разорвет в клочья. Слышал, что реально поставить КПП от Астры ОРС и Евика
пока что поиграем рядами и парами…
про астру если честно не слышал. а про эво в курсе. но там цена вопроса космос.
Контрактную из Владика
ты про эво?
угу
leshiy63
ты про эво?
КПП
цена самой кпп не велика. А вот установка стоит немерено бабла. Тут на драйве есть чувак он ставил на таз. ему установка в F.P.M. обошлась где то в триста. там гемора много. очень много переделок.
Эво кпп я оочень хочу, но если всё будет хорошо, и сбудутся мои мечты о полном приводе, то…
solnzev
Все замечательно, но КПП при таком моторе и колесах самое слабое место. Разорвет в клочья. Слышал, что реально поставить КПП от Астры ОРС и Евика
неистово плюсую. на попсовой тд04л на 1.5 баре не проездил и 5 тыщ
она просто шикарна!
спасибо)
Особенно без бампера зло!)
Тяжёлая и хорошая работа)
спасибо!
Жара! Единственное что смущает катушки и ресивер…
чем?
Рес формой, катушки тем что они катушки)
трапеция это хорошая форма. проверенно уже многими…
катушки только на обкатку, потом переделаем конечно же)
вообще в ресе насколько я знаю не должно быть углов…
Обвес это что-то! Ширина колес вообще…
ооо дааа)))
уже чувствуется мощь ;)
только на вид…)
уууууууууххх… Лютый лютый корч!
это не корч, это городской автомобиль, с салоном, музыкой и шумкой
okay…
Но все равно, в душе это корч?))
не, в душе это приора)
это не корч, это городской автомобиль, с салоном, музыкой и шумкой
+1)
besstigkin
уууууууууххх… Лютый лютый корч!
не корч, а повседнев))
четко все!
пока не всё)
Молодцы!
спасибо.
так гейта уже 3 получается, еще стандартный торчит, или ты его снимешь?
сток актуатор не подключен.
Уже не приора однозначно ))) когда выведет уже? Все ждём с нетерпением ))
почему это не приора?))
самому уже не терпится)
По той же причине, что робокоп уже не Алекс Мерфи, в конструктивном понимании ))
Работа кипит полным ходом!
медленно идёт…(
Сурёзна.
ага)
бомба
спасибо)
гейты на улицу — отличный вариант!
ага. только немного громкий))
классно смотрится обвес!
есть такое дело)
Вот она дерзкая =)
немного))
Все красиво под капотом))
эээ неее, там ещё полный бардак)))
вчера только более менее порядок навёл) шлангов там порядком по прибавилось ещё, и клапанная крышка нормальная теперь стоит)
Толи еще будет)))
будет)
ай да красавец!
Благодарю)
пайпинг на сколько стоит?
пайп 51
leshiy63
Благодарю)
и зачем два гейта?
Тоже интересно!
на твинскрол по правильному ставят два гейта. газы не должны смешиваться до турбины. иначе вся идея твинскрола пропадает.
и зачем два гейта?
+1 и не 2 а 3
И зачем их столько?
самому интересно)))
на твинскрол по правильному ставят два гейта. газы не должны смешиваться до турбины. иначе вся идея твинскрола пропадает.
можно и один но сделать развитвление)
можно и так. просто решили сделать как положено. вот и всё)
да все то гуд)))только вот главное чтоб с настройкой было все в порядке
я то себе один буду скорее всего
через разв…)
ну обычно так и делают…
)))
И зачем их столько?
на твинскрол по правильному ставят два гейта. газы не должны смешиваться до турбины. иначе вся идея твинскрола пропадает.
+1 и не 2 а 3
гейта два. сток актуатор не подключен.
на твинскрол по правильному ставят два гейта. газы не должны смешиваться до турбины. иначе вся идея твинскрола пропадает.
о!)))тоже верно, теоритически))
да и практически верно так то)
)))у меня тоже твинскрол))до этого хотел к 26
просто посоветовался с людьми, они все как один сказали, что если есть возможность, то ставь два… вот я и поставил)
смысл один
а у нас дискуссия, так что не парься, делай))
я думаю все ок будет)
да я и не парюсь ни грамма)
всё понимаю…
всегда много вопросов, когда делаешь что то не так как многие)
я тоже не люблю делать как многие, вот и не ищу компромиссов))
если сочту, то будет два))
и зачем два гейта?
по правильному на твинскрол ставят два гейта. выхлопные газы не должны смешиваться до турбины.
рассмотрю этот вариант, а как с регулировкой поступишь?
ведь …
одинаковые пружины, на одно давление, шланги к ним одинаковой длинны, вот и синхронизация.
это если в идеале, но некогда нет одинаковых вещей((
это всё понятно. я в курсе что придётся помучится с настройкой…
надеюсь не долго))
главное чтоб результат и надежно))
будем надеяться)
))