Mitsubishi Lancer Evolution Rocket

Желание: сделать 500 сил, полностью сохранив баланс и универсальность автомобиля.

Выше я написал основной вектор этого бортовика. Снизу напишу как я докатился до эво.

Почему? Почему мне не рассказали про эту машину раньше? Да, конечно, я слышал про эво много раз. Но считал, что на нем на каждом светофоре рыгает трансмиссия, а чугунный мотор сильно перегружает передок.

Знакомство началось зимой 2017 года, когда товарищ дал прокатится на своей эво 10 на озерах. В тот момент я был шокирован: машина не должна так ввинчиваться в поворот на льду — но она это делает. Я прокатился буквально пару кругов в очень лайтовом режиме, но эти ощущения запали в душу мне навсегда.

До осени 2017 года я переваривал в себе впечатления от эво и понимал, что хочу его все больше и больше. Мне бросало от 6-го поколения до 10-го. В ноябре с Яной решаем продать её врх (покемон). Продали меньше чем за сутки — за машину не стыдно (уверенно скажу, что это лучший врх (GH8) в РФ).

В тот же день в продаже на появился синий эво 8 в Екатеринбурге. Созвонился с продавцом и заказал осмотр. Понравилось что машина почти в стоке и в родной краске. Полетел к екб, купил машину, по дороге домой загорелся чек, машина начала дергаться, поругался с продаваном… но это мелочи.

Сейчас машина в Самаре и очень радует нас. Не буду говорить как крут эво, как он управляется и тд — все это написано всеми по сто раз. Просто скажу, что в декабре 2017 я выставил свой порше 911 турбо на продажу и в конце марта 2018 продал. Вот так один старенький эво заменил 911 турбо и врх. И я ни чуть не жалею об этом.