Доброго времени суток друзья!
Экспертиза у меня на руках и все выходные я в думках — как же поступить, ремонт или скинуть.
Эксперт насчитал 27.500 евро ремонта, Карл 27! Естественно все по мелочам левая подвеска, включая амортизатор все рычаги, подрамник, итд. Далее не совсем мелочи как передние тормоза и колодки, вал, бампер, крыло, мой и без того покоцанный диск. Из больших работ полностью новая коробка (эксперт не уверен в ее исправности) и рулевое (без рейки) и новый порог с точечной сваркой. Причем коробка не из запчастей собрана а новая. Вообщем все работы по заводским технологиям. Уверяют меня что все будет оригинал. Только капот, крыло и дверь будут пробиваться в 120 микрон вместо 90 заводских. Лонжероны не пострадали и геометрия не нарушена.
Так как машина теряет в стоимости после ремонта, возмещение в размере 2.500 евро наличными на руки.
Это одна сторона медали, другая же выплата стоимости похожего автомобиля учитывая комплектацию и пробег. Впринципе оценили машину не плохо. Я бы сказал очень не плохо. Цена выше рыночной примерно на 1.000 евро и даже с пробегом в 20-30 ткм а не 44 как у меня.
Казалось бы, лучше другую. Но опять же искать замену, выбивать деньги со страховки задним числом итд. Тоже геморрой. Да и суперб наш мы полюбили.
Что думаете?
Спасибо заранее.
Комментарии 52
Если оценили неплохо, то лучше наверно скинуть и искать замену. Тут уже на Ваш вкус, Йети или Октавию. Во всяком случае я бы так сделал. Решайте сами, посоветуйтесь с семьёй.
Да мы уже в поисках. Есть тут два варианта, одному из них скорее всего предстоит стать нашим — советуюсь с семьей и близкими.
Лучше заменить, причем попробуй договориться на новую с небольшой доплатой. Думаю они согласятся.
Да в принципе всем все равно что я куплю. Сумма оглашена, я в поисках на просторах интернета. Пока рассматриваю пассат вариант или шкоду суперб комби/лимузин
Если есть мани для покупки нового авто, то однозначно скинуть! Время на походы в страховую придется потратить, зато пешком ходить — здоровее будешь! Вопрос 2500 ивро входит в 27500 или плюсом? Все таки осадок после ремонта авто останется, а новое авто оно всегда безопаснее! Все упирается в Ваш бюджет=)
Уже решил, буду менять…
27500 плюс десяточка и уже новая машина этого года.
Оценили выше. Но мы привыкли к фаршу, борюсь с собою )))
Что из L&K есть, а в Style нет без чего нельзя жить? 19" колёса? Венлилируемые сиденья? DCC ?
Автопарковщик, прицепное и вебасто — очень привыкли и эти фичи часто отсутствуют в стайле
Прицепное опция и в L&K как и вебасто (вообще не въезжаю зачем надо, если не живёшь конкретно на севре или в горах).
По мне так, за что бы я доплатил, так это за 4х4 и музыку поприличнее.
В основном эти опуии в L&K пресктствуют. Вебасто это лучшее что я когда либо имел в автомобиле (после LaneAssist и ACC). Как говориться на вкус и цвет…
П.С. как раз таки 4х4 мне особо не нужен. Я не наваливаю, а плотить за лишний вес, запчасти, доп. сервис, цену при покупке не готов
не оставляй машину в беде! отремонтируйте и любите дальше!
Я бы 100% поменял
Потом появиться в России как не битая и не крашеная!
Вот тоже об этом подумал. Но тут я уже увы. Как минимум прощальный пост с вин кодом и фотами сделаю
Обидно досадно ну ладно! Главное себе не в убыток
При таком раскладе я бы скинул её.Новую полюбишь не меньше))
Если не плохо насчитали, то думаю лучше все таки взять новую
Если есть возможность, то лучше возьми другую, не битую. Что бы потом не мучала мысль когда будешь продавать, что битая.
Да, уже теперь более на стороне замене…
Имхо, но я бы взял деньги или "новую" машину. Объясню почему: я не знаю за сколько ты ее покупал, но скажу примерно 35-40Т€. Откатал на ней до 44ткм, сейчас у нее серъезный ремонт (по меркам Германии сильное дтп) и его стоимость 27,5Т€. Да у тебя будет половина новой ходовой, новая коробка и рулевое, но собирать ее будут школьники у ОД под руководством мастера, а не на заводе. Хорошо, если сразу все соберут и не будет проблем. Но в голове у тебя останется то, в каком виде была машина и через год-два-три ты ее захочешь продать, к примеру с пробегом 100ткм. Рыночная цена будет около 20-22Т€, но с очень большой и жирной пометкой "ремонт после дтп" и какое дтп будет указано в истории у од со списком всего что с ней делали и ремонтировали. Имхо, но чтоб ее продать придется скинуть процентов 30 от рыночной цены, так как скрыть дтп в Германии ты не сможешь и лучше этого не делать иначе затаскают по судам. Вот и посчитай сколько ты в конце потеряешь и хочешь ли ты такой геморрой потом, плюс каждодневная мысль о том виде после аварии.
Правильно сказал.
MK-DE
Имхо, но я бы взял деньги или "новую" машину. Объясню почему: я не знаю за сколько ты ее покупал, но скажу примерно 35-40Т€. Откатал на ней до 44ткм, сейчас у нее серъезный ремонт (по меркам Германии сильное дтп) и его стоимость 27,5Т€. Да у тебя будет половина новой ходовой, новая коробка и рулевое, но собирать ее будут школьники у ОД под руководством мастера, а не на заводе. Хорошо, если сразу все соберут и не будет проблем. Но в голове у тебя останется то, в каком виде была машина и через год-два-три ты ее захочешь продать, к примеру с пробегом 100ткм. Рыночная цена будет около 20-22Т€, но с очень большой и жирной пометкой "ремонт после дтп" и какое дтп будет указано в истории у од со списком всего что с ней делали и ремонтировали. Имхо, но чтоб ее продать придется скинуть процентов 30 от рыночной цены, так как скрыть дтп в Германии ты не сможешь и лучше этого не делать иначе затаскают по судам. Вот и посчитай сколько ты в конце потеряешь и хочешь ли ты такой геморрой потом, плюс каждодневная мысль о том виде после аварии.
Спасибо за объективное мнение
+1
продавать, брать новую
если так, яб скинул… всеровно битая есть битая
Тоже беспокоит…
деньги выплатят, да подбереш себе меньше пробега. мож чуток добавишь и посвежей возмешь. Сам же знаешь как у нас в Германии по поводу этой темы.
а потом тут такие спецы, не факт что сделают на ура, потом будешь мучится там свистит тут гудит и т.д. после таких работ очень часто начинает быстрей гнить
JoeWaschl
Тоже беспокоит…
смотри конечно сам, но это мое мнение
я работал Karosseriebau, видел как эти Олени восстанавливают
Это не радует. 😢
Да вот что то меня тут запугали 😂😂😂
Если машину полюбили, то оставляйте. Наблюдать/участвовать в ремонте нужно так, чтоб потом небыло ощущения или беспокойства, что ремонт был проведен не качественно, где-то гудит, свистит и как следствие, не было расстройства в неправильно выбранном решении. Я уверен, что гемороя по ремонту у вас будет отбавляй.
Ну да. Вот только делать будут 10 дней. Как там присутствовать. Если, то уже доверять ОД…
А тут уж вы решайте, доверяете вы ОД до такой степени, что готовы доверить им жизнь свою и своей семьи.
Я лично не доверяю и для меня решение одно — полная выплата за автомобиль, если конечно меня денежная компенсация устраивает
Ну с доверием жизни это перебор, там ни чего такого нету. Единственное осадок и потеря цены. Но я еще думаю…
Ага, нету. Вкрутит не до конца болт в рычаге или еще где. Отвлекут его например а он и забудет докрутить. Год будете ездить, два, а там посмотрим что будет 😀
Тогда и заводу доверять нельзя и на велосипеде лучше передвигаться 😂
На заводе роботы собирают и контроль итоговый в глаз 10. А у ОД, изолентой прилеплип, пнул для уверенности и норм
Ну нет, ответственность они тоже несут, т.к. они офицальный представитель.
Соглашусь конечно с тем что слепо ни кому доверять нельзя но в экстремизм впадать тоже не стоит. Все машины ремонтируют, будь то даже ступечный подшипник поменять, тоже могут не закрутить рычаги потом. Не выбрасывать же машину…
Та отремонтируй, годик-два-три покатай, а там они почти все уже на рынке будут "не идеальны" и скинешь по неплохой цене, если дают новую коробку, тем более !
Не прокатит. История авто везде светится будет.
Не, машина первые 3-3,5 года теряет в стоимости не по дням а по часам
Та я в курсе, выставил на продажу, мне уже десятку скидывают и никому не докажешь что комплектация почти топ (( чехи придумали active и все… бьют тем, людишки, что новую дешевле купить =)
Оставь машинку!
Что за эксперт был? От страховой?
В принципе смысла скидывать твою машину особого смысла думаю нет. Силовая структура кузова не повреждена. Подушки не сработали. Навеску поменяют и всё.
Эксперт был от шкоды. Где будут авто ремонтировать.
Эксперт от TÜV Süd. Это независимая организация и к шкоде они (официально) не имеют ни какого отношения
Пардон.
Бери дизель 4*4, если будешь менять. А так, если полюбил, то делай и оставляй.
Тоже вариант, но мало их на рынке
Если выплата хорошая, лучше взять деньги)))