Друзья всем привет!
Итак, после Замены задних (просевших) пружин на усиленные “Фобос” решил заменить и передние. Вернее уже заменил неделю назад, но пост не выкладывал раньше т.к. хотел понять какие изменения произошли.
Почему решил заменить, вопрос достаточно интересный.
В первую очередь, прочитав Ваши комментарии в прошлой теме, и получив достаточное количество отзывов в личку решил просто напросто заказать до кучи, благо ценник сами понимаете не космос))). И вот как оказалось совсем не зря.
А вот почему совсем не зря показало время. Наверное, мы все читали массу постов типа поставил и заменил, эффект ВАУ, а после реальных отзывов просто нет. Как говорится первое впечатление всегда получается обманчивым. Видим и пишем только плюсы, минусы которые появляются в процессе либо не замечаем или умалчиваем.
В итоге так и получилось. За окном весна, птички поют, дороги подсыхают, скорости возрастают. После замены задних пружин, через какое то время начал замечать один побочный эффект: В связи с тем, что задние пружины стали гораздо жёстче, перед машины начал рыскать и появилась избыточная поворачиваемость.
Тут сразу вспомнил напутствия из учебников 90-х по ремонту жигулей- жесткость передних пружин должна быть равной или больше задних. И ни как иначе.
Пришлось даже вспомнить азы физики)))) F=ma, F= -kx, ma=|-kx|…
Короче говоря, не будем вдаваться в подробности высшей материи, а перейдем к сути данного поста, а именно замене.
Комплект пришел в такой же коробке как и задние, только немного поменьше.
Внутри коробки пружины одна в другой, задние кстати были по отдельности и переложены картоном.
На каждой пружине так же как и на задних голограмма, типа соответствие качеству и прохождение отк.
В развернутом состоянии
Красотка Ева, как всегда в теме))), уже не в первом посте появляется. Чувствую скоро в привычку войдет.
Как менять передние пружины, расписывать думаю нет смысла, да и в один пост не уложимся.
Кому интересно можете глянуть видео. Всё подробно.
Снять/поставить стойку вопрос десяти минут. Два болта три гайки и готово.
Есть еще один момент. Не знаю как у многих, а у меня на нижних витках штатных пружин установлен межвитковый бандаж.
Аналогичный так же есть и у Фобос. Код для заказа 1396. Заказывать и ставить их не стал, судя по отзывам абсолютно бесполезная штука. Сразу оговорюсь что спереди, что сзади стуков нет. Всё норм.
А вот самый секас-это стянуть пружины))). Леха Allex750 морально поддерживающий меня в этом нудном процессе не даст соврать))).
Для сравнения, сверху Фобос. Снизу которая грязная, штатная.
По факту разницы между ними ни какой не заметил. А вот когда начал стягивать Фобос тут то она и проявилась. Усилие по сравнению со штатной стала ощутима с первого момента. Короче говоря попыхтел на славу)).
Отмыл стойки, собрал. Готовый продукт.
А теперь самое интересное – результат и смотрим что получилось по отношению к задним пружинам.
Итак, после замены перед поднялся ровно на 1 см. Замеры производил как обычно, от центра ступицы до арки.
Моя палочка замерялочка))
А вот задняя часть, как и предполагал, за месяц опустилась на 5 мм. При чем катался абсолютно не груженный.
По внешнему виду, оценивайте сами. Считаю теперь, получилась полная гармония, и результат достигнут. Лифт если не знать, практически не заметен. Фотки правда уже с телефона, аккум на фотике сел в самый неподходящий момент. Сильно не пинайте)).
Всё ровненько.
И вот итог: Накатал порядка 1000 км.
Рысканье передней оси ушло. Валкости в поворотах стало меньше, при входе и выходе с крутых поворотов кренов кузова почти не стало.
Покатался на трассе рядом с фурами, местами специально тошнил в правом ряду под 60, давая себя сдуть. И вот что Вам скажу, устойчивость к боковому ветру стала в разы лучше. Риоводы поймут о чем речь)).
А вывод следующий: пружины лучше менять по кругу, если задние ставите более жесткие.
Всем добра!
Комментарии 129
Здравствуйте! Тоже поставил усиленный Фобос. Так же поменял амортизаторы (триалли). Появился стук когда проезжаю лежачего полицейского чуть быстро. Подскажите из-за чего может быть? Ощущение как будто амортизаторы не справляются с пружинами
привет. как за это время показали себя фобосы?
Спасибо за разъяснение! Тоже махнул все 4, оч. доволен!
Спасибо за пост! Весьма полезно. Подскажи, а если эти пружины поставить только на перед? Зад оставить в стоке. Кузов хэтч. Не вздернется ли передок?
У меня просто пружина лопнула (одна из передних). И как-то не охота (да и есть ли смысл) из-за этого в круг пружины менять :)
Очень жёсткие пружины
На автодоке за 2000 р. Приходит передняя пружина 1 или 2?
2шт
Я правильно понял, на клиренс не влияют? Просто сколько читаю, у кого на 1 см увеличивается, у кого на 3.🤔
Стояли от ваза .поставил фобос на перед.морда задралась сильно .на вазовских комфортней было.отбои сильные .стойки каяба
Привет. Ну как пружины? А то у отца промела морда капец, надо менять вот думаю эти или от ваза
Ну вот первый толковый отзыв что я читаю за последние несколько дней! Только так и не понял что значит 4l000 4l001 4l002 и т.д? И ещё вопрос, у меня Солярис 2011 на самых первых пружинах — мягких мелкие неровности вообще не заметны, так вод думаю после замены едешь как на колеснице все камни в зад отдают?
54630-4L000, 54630-4L002, 54630-4L100, 54630-4L102 оригинальные номера с модификацией пружин (автомат/механика и производство авто до февраля 12-го и после).
У Фобоса один номер, который подходит для всех вариантов.
Подскажите, у меня в багажнике будет баллон метановский 100 кг, подойдут ли эти пружины.
Подскажите пожалуйста.вы фобос ставили, а амортизаторы родные оставались?хочу пружины поменять и не знаю, не помрут от них амортизаторы, пока аморты работают, не текут.
Амортизаторы штатные оставлял, всё норм. Если не текут и нет пробоев, то менять не стоит.
Спасибо за ответ.Пока не текут.Подожду еще)
Добрый день. прошу извинить если бестолковлюсь но я что то совсем запутался в кодах для заказа. хочу так же поставить вкруг пружины — перед и зад на киа рио. у Вас на третьем фото сверху стоит несколько кодов . какой именно заказывать следует . буду благодарен если укажете поточнее какие коды следует указывать
Добрый день.
Передние 54632
Задние 55330
спасибо большое. буду заказывать. удачи на дорогах ))
SergeyMSN
Добрый день.
Передние 54632
Задние 55330
Сергей. На сколько я помню по задним вы указывали другой код 55330-4L000
?
SergeyMSN
Добрый день.
Передние 54632
Задние 55330
Может глупость спрашиваю, в комплекте 2 пружины?
В комплекте две, но можно и поштучно купить.
Доброго времени суток. а почем у тебя все 4 пружины получились по деньгам? у меня на емех получается по 1000р одна пружинв.
Добрый вечер. Примерно так и получается, в среднем 1000 руб за шт.
Абсолютно)))!
Так что, не сдувает больше?
Привет, развал после замены не делал?
Привет!
Нет, не делал. Снятие стоек не нарушают углы установки.
Спасибо, ровных дорог, ни гвоздя ни жезла 👍, на днях тоже себе фобосы вкруг поставил.
Спасибо!
Сегодня тоже заказал комплект таких пружин (перёд + зад). Много читал статей про них и решился на замену.
Ну и как, доволен?
Привет. Насколько понимаю впечатления только положительные?)…собираюсь тоже себе делать, мониторю темы)…сход развал при замене передних пружин делал?
Привет. Впечатления только положительные. Вчера и сегодня еще раз в этом убедился на трассе Москва-Сочи))).
Сход-развал при замене пружин не нужен.
Спасибо, делаю заказ в Экзисте, звонят и говорят что не могут проверить. Номера правильные заказываю?..54632 ФОБОС Пружина передняя, 55330 ФОБОС Пружина задняя.
А отбои спереди не появились?
Отбоев у меня не было как до, так и после замены.
ну до замены, это понятно со штатными пружинами.А фобос выше, поэтому и спрашиваю, если резко через леж.полиц прыгать нет отбоев.
Нет))).
ок
На Фобосе на 2 витка больше?
На передних нет. 13-я фотка.
Серег, а там на коробке еще "спорт" "люкс" в чём разница от "усиленных"?
На рио и солярисы только один вариант. Коробка универсальная, галочкой метится какие пружины внутри))).
Пон.Спс.
Вчера был на ТО у ОД, задал вопрос по-поводу "рыскания" на скорости.Ответ однозначный "лечится заменой пружин на более жесткие"
Что и требовалось доказать.
;-))
Господа, только неделю как пересел на Рио 2013 года (рестайл) и на трассе заметил, что машину будто сдувает с дороги. Пару раз чуть кирпичей не накидал, хотя скорость была 120км\ч.
Это у всех такая проблема? Пробег 40к.
да, у всех. Положите мешок цемента в багажник, будут изменения.
inseigui
Господа, только неделю как пересел на Рио 2013 года (рестайл) и на трассе заметил, что машину будто сдувает с дороги. Пару раз чуть кирпичей не накидал, хотя скорость была 120км\ч.
Это у всех такая проблема? Пробег 40к.
у всех, менять пружины
Ну а на скоростях выше 110 какие изменения, никаких?))
А как Вы думаете? Что поменяется если увеличить вертикальную жесткость? Наверное как минимум так же увеличится угловая жесткость, отвечающая за крен кузова при действии центробежных сил в поворотах.
Или не так?
Меня бы устроил более простой ответ — да, нет, незначительно, существенно)
Выше 110. Улучшения незначительные)))).
То есть пружинки дадут поменьше пробоев при проезде ям и всё? Попробовать что ли…
Полезный отзыв.Буду менять однозначно.
сразу не прочитал, мои без подписи пришли, на основании твоих испытаний подбирал так что спасибо
Удачной установки)))
как ощущения, сегодня получил перед зад от фобос потеплеет буду ставить
Сплошной субъективизм.писанина ради писанины(((.короткую базу и зависимую заднюю балку пружинами не исправить.
Абсолютно верно, полностью согласен. Я же исправлял только последствия, которые получил после замены задних пружин на более жесткие.
Пробои спереди уменьшились?
У меня не было пробоев даже на штатных))).
Только по хорошим дорогам ездите?)))
Думаю у нас дороги немного получше чем в Перми)))
Точно.но у меня большая часть пробега-поездки в отпуск, по хорошим краснодарским шоссе на стыках асфальта пробивает изредка.но по управляемости никаких претензий))
vlus1970
Пробои спереди уменьшились?
Я думаю тебе просто манеру езды поменять надо, ни какие пружины тебя не спасут.
На Логане не пробивало ни разу)))расскажите про манеру поподробнее, видимо за 23 года стажа что-то не уловил)))
Самовнушение, не более
Сидели с женой, читали статью и недоумевали…"рысканье передней оси ушло. Валкости в поворотах стало меньше, при входе и выходе с крутых поворотов кренов кузова почти не стало" — ребята вы вообще о чём? 83 тыс пробег, подвес весь родной. Какая валкость, какое рысканье? Но про боковой ветер и фуры ты меня ваще рассмешил)))) т.е. с заменой пружин у тебя парусный эффект уменьшился, площадь кузова уменьшилась и аэродинамика улучшилась?))))) прямо петросянишь))).
Всегда с большой улыбкой читаю такие комментарии, особенно про аэродинамику))). Спасибо! Мой Вам совет не читайте между строк. К штатной подвеске у меня тоже вопросов не было. Изучите вопрос и посмотрите с чего всё началось.
BAS1010
Сидели с женой, читали статью и недоумевали…"рысканье передней оси ушло. Валкости в поворотах стало меньше, при входе и выходе с крутых поворотов кренов кузова почти не стало" — ребята вы вообще о чём? 83 тыс пробег, подвес весь родной. Какая валкость, какое рысканье? Но про боковой ветер и фуры ты меня ваще рассмешил)))) т.е. с заменой пружин у тебя парусный эффект уменьшился, площадь кузова уменьшилась и аэродинамика улучшилась?))))) прямо петросянишь))).
Машина куплена в декабре 16 года, новая с салона, на трассе сносит от фур встречных и от бокового ветра.Если у вас не так, вам очень повезло с машиной.
Ты думаешь Прадик от фур не раскачивает? Или от бокового ветра?
Если и раскачивает, то никак Рио, моя вообще после фур на встречку вылетает.Первая мысль на трассе была, что я купил…
Скорее всего это руки. Регулярно по м 5 езжу, ни накакие встречки меня не выбрасывает
Вот мне делать нечего в новой машине искать решения этой проблемы, вместо того чтобы кататься.
Дело не в "руках".
До был Ноут 170 км/ч шел как вкопанный.Вот там был четкий ноль на руле, и никакие фуры и боковые ветра.
Что не говорите, но у Рио есть явные проблемы и с устойчивостью и с управляемостью, причем очень ярко выраженные, если их нет, значит всем людям кто пружины меняет, подвески переделывают и прочее просто делать нечего.
Повторяю еще раз, если у вас все хорошо, то ездите и радуйтесь.
Dilmir
Машина куплена в декабре 16 года, новая с салона, на трассе сносит от фур встречных и от бокового ветра.Если у вас не так, вам очень повезло с машиной.
У меня машины 16 года хетчбэк и 17 года седан, у обеих машин рысканье по дороге, сдувает так же обе машины, колею, даже самую маленькую проходить не возможно, прыгают как козлики, это скорее всего особенности этих моделей, вот думаю тоже заменить пружины
Амартизаторы! Когда газ выходит они начинают прыгать.
BAS1010
Сидели с женой, читали статью и недоумевали…"рысканье передней оси ушло. Валкости в поворотах стало меньше, при входе и выходе с крутых поворотов кренов кузова почти не стало" — ребята вы вообще о чём? 83 тыс пробег, подвес весь родной. Какая валкость, какое рысканье? Но про боковой ветер и фуры ты меня ваще рассмешил)))) т.е. с заменой пружин у тебя парусный эффект уменьшился, площадь кузова уменьшилась и аэродинамика улучшилась?))))) прямо петросянишь))).
Чем мягче пружины тем сильнее крены, в том числе от фор, сопротивление воздуха и кузов авто.он меньше будет наклоняться в бок при жестких прудинах
да куда уже жестче, я бы наоборот мягкие воткул, был у меня ацент, вроде дешовая машина, НО НИ ЕДИНОГО пробоя не словил, мягкая подвеска, ёмкая, купил эту рио, и начал ездить как на акценте и через месяц был разочарован. хочу мягкую подвеску но что бы не было пробоев. из того что есть на рынке ничего не подходит, значит надо ехать к Андре, все ни как не соберусь.
Пойми одно. Мягкие аммо с мягкими пружинами это кисель, хоть и комфортно. Жесткие пружины с мягкими аммо этотабурет, который будет болтаться при проезде глубоких ям, т к. Аммо не удержит пружину. Мягкие пружины с жесткими амммо это тоже кисель. Я поставил вперед от ваза, да комфортно, но в поворотах сильные крены, пружина мягче, проседая ее не держит аммортизатор
эх, жду когда меня в сервис отпустят ставить H&R))
Вот бы пружины +2, 3 сантиметра… Очень не хватает
Так задние +2. Передние правда +1. Но этого вполне достаточно.
И?
стоит уже год всё ништяк мне нравится!
Твой бж стал последней каплей. На неделе тоже закажу а то морда себя ведет ужасно.
Для меня подвеска Рио катастрофически жестка, ощущаю каждую ямочку на дороге. На фольцах пассатах старых и новых едешь без как их либо ударов и стуков все мягко и плавно, а тут думаешь, лишь бы колесо не оторвалось от ударов с нашими дорогами. Мой вариант только мягче пружины, я за комфорт в езде
Мягче говоришь? Видимо тебе не приходилось на Солярисе первых выпусков ездить. Ну ее нафиг, такую мягкость)) На трассе реально страншно
Fillya
Для меня подвеска Рио катастрофически жестка, ощущаю каждую ямочку на дороге. На фольцах пассатах старых и новых едешь без как их либо ударов и стуков все мягко и плавно, а тут думаешь, лишь бы колесо не оторвалось от ударов с нашими дорогами. Мой вариант только мягче пружины, я за комфорт в езде
Может давление в шинах проверить?))
от 1,8 до 2,0 качаю, если 2,2 то как камень резина родная
У меня норм всё. И это с учетом колес в 16" против 15.
у Вас в МСК дороги другие, вот и 17 можно поставить норм будет.
По весне и в МСК поблемы с дорогами есть, хотя в Ростове ситуация совсем другая(((.
Fillya
Для меня подвеска Рио катастрофически жестка, ощущаю каждую ямочку на дороге. На фольцах пассатах старых и новых едешь без как их либо ударов и стуков все мягко и плавно, а тут думаешь, лишь бы колесо не оторвалось от ударов с нашими дорогами. Мой вариант только мягче пружины, я за комфорт в езде
Да, но с более жесткими амортищаторами
Жаль, не прокатился с тобой "до" и "после", но внешне мне понравилось. Смотрится очень гармонично👍
Еще будет время))). А сравнить можно с твоим стоком.
Не могу не согласиться ))
У нас итак подвеска жесткая, а тут ещё и пружины жёсткие.
А с чего бы ей жесткой быть?
Пружины жёстче поставил потому что.
Вы написали что у нас подвеска жесткая. С чего штатной подвеске быть жесткой? А по сравнению со штатной да, немного жестче, но ощущения более приятные стали. Хотя что бы понять тут сравнивать нужно.
Очень странно, у большинства жесткая, а у вас нет. Интересно )))
Для мягкости ставят вазовские пружины .
Ну то что вот устойчивость и уверенность увеличилась это хорошо конечно, но я такого не наблюдал на ХэТчбэке своём, аэродинамика другая, по сравнению с седаном
Если честно в первый раз слышу чтоб кто нибудь жаловался. Наоборот большинство более жетские ставят. Мягче то уж не куда, если задние так проседают. А про Ваз лучше воздержусь от комментариев)))
Зря воздержитесь. Введите в поиск на драйве про модернизацию подвески на киа рио и выдаст множество БЖ.
Так же и про жесткость подвески
Рио.
Я крайне удивлён, что вы не слышали, а тем более не ощутили прелести нашей подвески. Более 70% жалуются на жесткость .
Делать из Киа Ваз, при чем ставить колхозные доработки не подтвержденные ни какими расчетами, и влияющими как на Вашу безопасность так и на безопасность других участников движения, Вы уж меня извините. В тем более Вы так же можете поискать на Драйве посты с конкретным опровержением данных доработок. Это сугубо лично мое мнение, и думаю обсуждать этот вопрос более уже не стоит.
Любое вмешательство в стоковую конструкцию и установка не оригинальных запчастей можно назвать колхозом . Но об этом не кто не хочет говорить, ведь они купили даже эти не оригинал пружины и поставили, а это уже можно назвать смело колхозом. Это тоже может повлиять на безопастность.
А что Вы называете оригинальными запчастями?
Которые устанавливает на авто зааод изготовитель и в дальнейшем рекомендует устанавливать такие же детали.
Тогда можно считать что большинство деталей автомобилей это колхоз?)))) Открою Вам небольшую тайну, завод изготовитель сам не производит детали, а пользуется услугами поставщиков. При чем эти поставщики периодически меняются. Оригинал это не то что лежит в красивой коробочке, а то что соответствует техническим требованиям производителя.
Android144
У нас итак подвеска жесткая, а тут ещё и пружины жёсткие.
Пружины штатные излишне мягкие!
Интересно, почему тогда даже маленькие неровности на дороге подвеска не поглощает, а отдаёт по кузову авто? Такое ощущение, что стоят не мягкие, как вы указали пружины, а рессоры от газона!
Потому что пробивается до отбойников!
Android144
Интересно, почему тогда даже маленькие неровности на дороге подвеска не поглощает, а отдаёт по кузову авто? Такое ощущение, что стоят не мягкие, как вы указали пружины, а рессоры от газона!
Надо просто понимать суть происходящего, ездить на отбой никак ни разу не мягко!
я же написал, что маленькие! Как от маленьких допустим трещин на дороге и небольших ям пружина сожмётся до предела и удар примитив стойка и далее кузов ?😀
Это уже амортизаторы пережаты на отбой или сжатие
Я предлагаю прекратить дискуссию) об этом можно спорить вечно.
Я предлагаю корректнее выражать свои мысли
Android144
я же написал, что маленькие! Как от маленьких допустим трещин на дороге и небольших ям пружина сожмётся до предела и удар примитив стойка и далее кузов ?😀
Простой пример: на одном и том же участке дороги была одна небольшая яма, проезжая там на двух разных авто я просто её её замечал, она была незначительная, проезжая там на Рио был просто глухой удар! После этих и других событий я сменил эти ублюдские мягкие пружины на вазовские и забыл проблему навсегда
Вы щас противоречите сами себе. Вазовские пружины мягче и именно по этому их т меняют со стоковых. Вы же поменяли пружины, но не стойки, о которых вы говорили, что у них жесткость на сжатие, но поменяв пружины все пришло в норму.
См. Выше, че т накалять ты меня начал
Такая же ситуация
Android144
Вы щас противоречите сами себе. Вазовские пружины мягче и именно по этому их т меняют со стоковых. Вы же поменяли пружины, но не стойки, о которых вы говорили, что у них жесткость на сжатие, но поменяв пружины все пришло в норму.
Есть еще понятие-энергоемкость… Вот вазовские-эеергоемкие, но штатный аммо не справляется с ними, за счет общей их эластичности. То есть в поворотах авто заваливается, а аммо просто их не пытается сдержать
Android144
я же написал, что маленькие! Как от маленьких допустим трещин на дороге и небольших ям пружина сожмётся до предела и удар примитив стойка и далее кузов ?😀
Когда пружина "обмягчала", а амортизатор ещё здоров, то он реагирует на слишком быстрое её сжатие более жёсткой второй ступеней клапанов. При этом подвеска не сжимается до отбойников.
Android144
Интересно, почему тогда даже маленькие неровности на дороге подвеска не поглощает, а отдаёт по кузову авто? Такое ощущение, что стоят не мягкие, как вы указали пружины, а рессоры от газона!
И как Вы считаете почему? По обычным плавным Ямала вполне комфортно. Как мелкие неровности, трещины грунтовка сразу жестко?
Красота, выровнялось, а то был задратый) эта парусность порой очень напрягает на трассе, иногда приходят мысли что-то делать с подвеской
Парусность она в любом случае как была так и осталась, база узкая))). Но ее стало в разы меньше. Выровнялась да, как и предполагал зад потихоньку проседать начал.