Всем приветище!
Давно не писал ни о каких достижения и ретрофитах. Да всё очень просто, ибо на Щкодочке ездила жена, а ей все эти свистелки-перделки не очень нужны:) Ну да ладно, забрал машинку в свои руки обратно и решил, что пока не внедрён ACC — он же адаптивный круиз-контроль, то надо хоть протестировать работу ограничителя скорости. Вот такого вот:
Напомню, что ранее этот самый ретрофит был успешно внедрён в Кузнеца. На тот момент в Октавии заставить работать его было невозможно, потому что в софте приборных панелей информация об этом функционале попросту отсутствовала и работать из-за этого он отказывался. Но с выходом приборных панелей 17 м.г. всё поменялось! Этот функционал добавили и теперь счастливым обладателям можно искать на аллегро или ebay блок подрулевых переключателей 5Q0 953 507 DJ, который даст возможность переключать режимы круиз-контроля. Да, кстати, круиз-контроль необходим, ибо лимитёр это один из вариантов его работы.
Кстати, хоть я и не отражал это в БЖ, но приборку 17 м.г. я себе ещё осенью воткнул вместо цветной, но 15 м.г.:)
Ну так вот, запилили мы в #MQBGarage этот самый лимитёр, всё прокодировали до рабочего состояния и я поехал его тестировать!
Лимитёр заработал! При выставленном лимите скорости за 5 км\ч до его достижения машину как будто кто-то начинает придерживать сзади. А когда граница скорости достигнута, то разгон обрубается и…тут нас настигает нюанс. В виде того, что у меня машина с мехнической коробкой и я могу хоть обнажиматься на педаль газа, но кик-дауна нет и преодолеть ограничение я не смогу. На Леоне при тех же условиях эту границу можно было преодолеть. А в чём же дело? Да в том, что как всегда, на Шкоде сэкономили. И если у вас МКП и даже есть круиз, то педаль газа без кик-дауна — 5Q1 723 503 H, а у остальных MQB-машин платформы А правильная педаль — 5Q1 723 503 F, которая и понадобится для полноценной работы лимитёра. Вот такие пироги, друзья.
Всем ретрофитов и #MQBCode!
Комментарии 27
У меня на механике педаль газа с кик-дауном— 5Q1 723 503 H
Сколько лет уже прошло 😆
Время идёт а люди все также покупают и улучшают Октавию))
Абсолютно все приборки моложе 2017 досвидос, даже от RS? (вдруг они особенные))
"Кстати, хоть я и не отражал это в БЖ, но приборку 17 м.г. я себе ещё осенью воткнул"
Пробег сам корректировал?
Чем лимитер отличается от обычного круиза, если не брать в расчет АСС, интересует для машин с механикой?
Принудительным Ограничением скорости
Что сразу экономия-то, не понимаю. Лимитера с завода у вас не было, коробка механика — зачем вам ставить педаль с кнопкой с завода?
Затем, что если бы не было примеров от собратьев по концерну, то и вопросов бы не возникло!
На леоне тоже без кик-дауна, и гольфа и сирокко тоже, если они на механике!
вот это экономия
просто пипец)
Приятная функция. АСС когда будет? Это ж самая вкуснятина.
Согласен переставить приборку и блок переключателей на мою машину с дсг с твоей доплатой 😂😂
Я сравнивал обе педали газа и разбирал их до потрохов . Все различие между ними это белая пластиковая втулочка с пружинкой. Приеду домой и проведу испытания с педалью газа от МКПП.
Вот эта втулочка и решает😔
salimbo82
Я сравнивал обе педали газа и разбирал их до потрохов . Все различие между ними это белая пластиковая втулочка с пружинкой. Приеду домой и проведу испытания с педалью газа от МКПП.
У меня на механике с завода шла педаль газа с кик-дауна — 5Q1 723 503 H. Как такое может быть? Проверял все работает с Лимитером.
Блин, а зачем нужен 3 рычаг на новых сеатах?
Под адаптивный круиз, вероятно
Именно под него и нужен
При интенсивном разгоне вообще песня!
Если вжал педаль рьяно, то где-то ~ за 15 км/ч до установленного лимита машина из 1.8 турбо превращается в 1.6 атмо, гася инерцию разгона и плавно подбираясь к лимиту.
При "вялом" разгоне картина немного иная. Слабо "педалируя" на скоростях, не сильно отличающихся от выставленного лимита, можно заставить машину превысить лимит. Превышение, которого смог я достичь, составило ~3 км/ч. Смотрел по БК.
Эпилог: отличнейшая функция. Лично мне позволяет больше уделять внимание дороге, а не постоянно лупить глазами на стрелку спидометра, и получать бОльшее удовольствие от вождения.
Ну у Меня при лимитёре на Astra J с АКПП тоже педаль хоть в пол вдави, а быстрее не поедет и не сбросит лимит ! Так и должно быть ! На то он и лимит, для женщин — обезьяночек :-) или для буксировки авто с АКПП !
Для них только автопилот и самопарковщик спасут чужие бамперы и крылья )
Опять впереди планеты всей :)
на старой цветной приборке это невозможно, и софтом это не поправить, не так ли?
Нет, софтом не поправить. Софт под другое железо и другой модуль памяти. Только замена.
печаль… второй раз менять приборку — это перебор…
Ну я второй раз и поменял :))
маниак :))