Замена задних амортизаторов

Всем привет!

Поменял задние амортизаторы…
Купил Finwhale 23030GL, 23031GR — амортизатор задний левый и правый соответственно.
Хотел поначалу поставить SACHS или Boge + поменять пружины, но мой дырявый бюджет не позволил такой роскоши))))). А так как грохот подвески меня уже порядком достал, я обратил внимание на стойки Finwhale, и в бюджет укладываюсь, и по отзывам — как бы не плохие… помягче стоковых. А пружины пока менять не стал((((((.
Предыдущие стойки стояли Каяба — Маде ин Корея. Поставлены были в июне 2012 года, отходили около 120 тыс!.. но около года назад начали подстукивать, а в последнее время вообще грохотали))))).
Итак было куплено:

Finwhale 23030GL Стойка амортизационная газовая, задняя левая — 1897 руб.,
Finwhale 23031GR Стойка амортизационная газовая, задняя правая — 1897 руб.,
Hyundai/Kia 54626-29100 Отбойник амортизатора 2шт. — 800 руб.
Пыльники амортизаторов не менял, они в отличном состоянии…( а если честно, то я просто забыл их купить)

Итак, снимаем колесо, чистим болты крепления амортизатора, поливаем их ВД-шкой, откручиваем их, но болты не вынимать, отсоединяем тягу стабилизатора. Далее снимаем боковую спинку заднего сидения, защитный колпачек опоры, ослабляем гайку штока амортизатора (полностью откручивать не надо!), и откручиваем 3 гайки крепления опоры амортизатора.

Потом вынимаем болты крепления стойки к кулаку, и вытаскиваем стойку…
Стягиваем пружину стяжками, и откручиваем полностью гайку штока. снимаем опору, пыльник с отбойником, пружину, резиновую прокладку.
Новый амортизатор нужно прокачать, я прокачивал по инструкции, вложенной в коробку.
1. Повернуть стойку штоком вниз на 3-5 сек, потом плавно вдавить шток до упора, подождать 3-5 сек.
2. Далее удерживая шток в указанном положении, поворачиваем стойку вверх, ждем 3-5 сек., отпускаем шток, чуть придерживая его…
И так 4-5 раз… ( первые два раза, когда стойку давил штоком вниз, там что то булькало, с 3 раза уже перестало)

После этого стойка должна находиться только в вертикальном положении до самой установки на свое место.
Первый раз я так прокачивал)))), раньше просто в вертикальном положении раз десять качнешь…

Ставим резиновую прокладку, одеваем на шток пыльник с отбойником, ставим пружину, опору, и закручиваем гайку. Ослабляем стяжки, при этом не забываем правильно сориентировать опору под посадочное место "начало витка".

Устанавливал так: — заводим стойку на место, наживляем 3 гайки сверху, прикручиваем стойку к кулаку, ставим на место тягу стабилизатора. Ставим колесо, и снимаем с домкрата. После этого нужно подтянуть гайку штока, и полностью привернуть опору. Надеваем защитный колпачек. Ставим на место боковую спинку заднего сидения.

Вторую сторону делал аналогично.

Вот небольшое сравнение новых стоек и старых — по ощущениям на новых стойках шток несколько легче работает на сжатие, а выталкивает шток на новых в два раза быстрее! Длина рабочей части штока одинакова на всех стойках. 215 мм.
Вот фото старых стоек

Если кому нужны стойки б/у Каяба — обращайтесь.
Стойки без подтеков, чистые, только стучат…

Ну вот как-то так …
Проехался км 15 по городу с новыми стойками — сзади тишина))))), только перед грохочет. Будем менять))))

За фото не ругайте, снимал на мобильник)))))

Всем удачи, доброго здоровья и ровных дорог!

P.S. Заказал передние стойки! такие же, Finwhale…
На днях буду менять и стойки, и опоры передние, и тяги рулевые с наконечниками …