День добрый читатели.
Получив вчера заряд позитива решил продолжить изучение волшебного инструмента. Кто не в теме читаем
Дополню еще про ноутбук. Проблема со связью по блютуз возможно из-за самого чипа ноута. Я установил в ноут внешний модуль, отключил родной и все заработало.
Полазив в настройка мне попался чудесный пункт с отображением уровня топлива на новой приборной панели. Показания крайне нелинейны. Писалось об этом и варианте исправления у диллера тут. Я так и не смог убедить сервис сделать мне линейные показания, поэтому показываю как получилось с использованием DDT.
Начнем.
1. Подключаемся. Ищем пункт с картинки.
2. Видим наши величины литража по пунктам указателя уровня.
3. Я ориентировался на цифры из поста выше
! Изменил линейность на более гладкую — 55-49-42-35-28-21-14-7 ! Шаг 7 литров кроме максимума — там 6.
4. Меняем цифры
5. Сохраняем общие настройки
6. Проверяем все ли получилось.
7. Радуемся!
Фото что получилось
Буду кататься и смотреть!
Всем удачи на дорогах и новых экспериментов!
Комментарии 96
Приветствую. Подскажите правильно ли я понимаю что когда погасло третье деление в баке 6 литров (не сходиться) и когда все т.е. полный бак 53, соответственно если погаснет восьмое и останется 7 делений-49 литров. Выходит от полного бака 11 литров.
Сложно написали…
Последнее деление без заливки — 6 литров. А дальше с равномерным шагом. У Вас похоже на родные цифры, но есть и предположение, что кто-то приложил руки. Вопрос по объёму полного бака — не скажу, возможно 53 это и есть полный бак, нужно по инструкции посмотреть на машину. Попробуйте ввести мои цифры и понаблюдать при заправке и расходе.
Непонятно, надо разобраться с ддт. До пол бака медленно падает уровень потом быстрее, если пол бака 24 л то все понятно.
В оригинале так и есть — сначала бак полон, полон, а потом бах и кончился)))
Но если приборка как у меня, то нужно правильно считать. Кола гаснет последний кубик загорается колонка и это резерв. Но по моим цифрам давно катаюсь, линейно падает уровень.
Можете ли вы разделить другие ценности?
Приветствую.
Если Вы просите сделать скрин — сейчас это невозможно — нет возможности подключить Clip — слетела программа.
Пробовал по всем многим пунктам картина таже ни каких данных, при подключении к телефону по блютус подключение есть но пишет блок эбу не даёт ответа при подключении, версия елм327 v2.1. Может проблема в елм327?
Вот с этого и стоило начать…
Модули версии выше 1.5 не дают проводить двухсторонний обмен данными. Поэтому и нет полноценного снятия данных и возможности отправить команды в блоки. Ищите версию 1.5, причем аппаратно реализованную и все у вас будет нормально. Поищите в инете фото елм разных версий и увидите, что количество компонентов разное.
Ок, спасибо
san76
Вот с этого и стоило начать…
Модули версии выше 1.5 не дают проводить двухсторонний обмен данными. Поэтому и нет полноценного снятия данных и возможности отправить команды в блоки. Ищите версию 1.5, причем аппаратно реализованную и все у вас будет нормально. Поищите в инете фото елм разных версий и увидите, что количество компонентов разное.
Здравствуйте, можна как то на дорестайле сделать чтоб на панеле тоже надписи были по трип компу как здесь на фото а не только значки?
Приветствую. Это вопрос интересный, но подсказать не смогу. Проверить не на чем… Думаю возможно, стоит посмотреть
Ок, спасибо
Привет, что с прогой не то либо авто не хочет со мной общаться, помогите, вот скрин по топливу, и вообще везде мне пишет NO DATA
Привет. Похоже нет вычитывания данных. Причиной может быть или неправильно выбранный автомобиль или не вычитанные данные из блока. Попробуйте по другим пунктам меню получить данные. Например, по тем же функциям Проводи домой и др.
Привет изменял данные левого или правого столбца ? И блок Cluster не нашёл.
Приветствую. Правого столбца, левый если не изменяет память после сам изменится. Ищите, возможно нет в вашей панеле, а возможно просто плохо искали. Посмотрите предыдущие записи по DDT.
Никто не заморачивался? Хочу поставить
машину под окном, 5 этаж и через Блютуз адаптер, китайский, вставленный в стационарный ПК активировать стеклоподьемники и вежливый поворотник, получится? Думаю спуститься, включить зажигание и домой активировать. Ноутбука нет, если что.
Не пробовал, почему бы и нет… Можно телефон использовать для целей активации, софт на него тоже есть. Я просто не стал себе ставить, нужен root на телефоне.
Через телефон пока не получилось, надо с знающими поговорить
А во вкладке показания уровня топлива не менял?
Только там где показал на фото.
Думаю что по феншую и во второй вкладке менять. Т.к. показания и от датчика уровня топлива зависят. Они тоже кривые от 5 до 10 литров в средних положениях.
Если разговор про вкладку с калибровкой показаний бака — я против. Если внесем изменения, можем сбить калибровку и потом недостоверные показания нам обеспечены.
Калибровка чего? Я менял только уровень топлива, а соседние показатели сопротивление датчика не трогал. Пока все работает, все считает, уровни адекватно работают, запас хода и средний тоже считает.
Я не помню уже. У меня тоже все работает.
А зачем все это?
Надо.
Готово! Сделал с шагом по 7 литров)
Молодец! Приятно что я не одинок!
Такс, это я правильно крышечку не закрыл. Пойду ковырять) А то с напоминалкой надоело ездить)
)))
Сделал себе как и у вас с шагом в 7 л. . На приборке до перезагрузки было 2 деления, после перезагрузки — осталось одно, что-то странное)
)) кто-то ест бензин пока вы не видите
Хотя сейчас заправил 24 литра, до этого горело 1 деление сейчас 6, как будто 40 литров в баке, и почему у вас на скринах не те числа которые вы прописывали?
Ответил в личку
MishGane
Сделал себе как и у вас с шагом в 7 л. . На приборке до перезагрузки было 2 деления, после перезагрузки — осталось одно, что-то странное)
у меня такая же хрень, это нормально?
MishGane
Сделал себе как и у вас с шагом в 7 л. . На приборке до перезагрузки было 2 деления, после перезагрузки — осталось одно, что-то странное)
хотя если раньше судя по показаниям 4л — одно деления, 7-два, то с шагом в 7л то это как раз одно деление)
Раньше в нашей панеле показания были нелинейны (4 фото оранжевым выделены или комментарий bodyfinger). После изменений линейно изменяются на 7 литров от полного бо 7 л и загорания лампочки каждое больное делению 14 литров, его половина -7
MishGane
Сделал себе как и у вас с шагом в 7 л. . На приборке до перезагрузки было 2 деления, после перезагрузки — осталось одно, что-то странное)
Сбросьте расход бензина через б.к. Залейте полный бак и проверьте. Должно помочь.
залил где-то литров 40, вроде нормально всё стало, поезжу посмотрю как будет теперь)
Я говорил о том, что у тебя, по твоей версии нельзя выбрать определенный тип автомобиля.
Сам не понял причину вначале.
Дело в том. что у тебя установлено по ссылке, что мне показывал.
А, есть еще один вариант, если интересно.
www.drive2.ru/b/462765478629081555
В прнципе — то же самое. За некоторой разницей.
Круто, молодец!
Надо дилерам нашим об этом рассказать, вот они рты пооткрывают. Может хоть что-то толковое делать научатся)
)))
А какой у тебя внешний модуль блутуз? А то хочу на свой нетбук подключить, а он без блутуза
Такой
Отлично!
Заметил этот пункт уже давно, но разобраться так времени и не нашёл. Находил похожий пост о градации отображения уровня топлива, который правили клипом, но тоже без инструкций.
Вечером попробую у себя изменить. :)
Я ещё сейчас поставлю более линейно
Странно, у меня всё линейно показыват. Одно деление примерно 5 литров (у меня бак 49). Пищит, когда осталось 5 литров.
Вот. И я так хотел.
А сделай наоборот, чтобы красным горел полностью набитый бак, а при пустом все деления загорались :D
Главное потом не забыть как сделал, а то продашь машину, а хозяин с ума сойдет…
Просьба у меня к тебе.
В папке
ddt4all\ecus
есть файл eculist.xml
Не можешь его куда-нибудь выложить? Он немного больше 2 мегабайт.
Собственно, он и содержит перечень блоков базы данных.
Если его удалить или переименовать, то программа говорит, что надо поместить данные в папку ecus.
Без этого файла она данные не видит.
Мало того. Она не смотрит файлы по наличию. а считывает их из этого файла.
Без проблем. Я все ставил из этого поста www.drive2.ru/l/463462843878998224/. Ничего не делал сверх того, ничего не подкладывал и не удалял. Три этапа: Питон, Дополнения Питона, архив с ДДТ4. Всё… Может тебе оттуда взять? Чтобы наверняка?
Я и оттуда брал базы и находил DDT2000.
Заметил несколько раз непонятные вещи.
Например, в твоей записи.
Выбираешь Cluser_B95_X38 и т.д.
У меня несколько таких файлов, версии разные.
Но, в общий список они не попадают.
И файл eculist.xml не обновляется.
Я пробовал из общей базы что-то удалять.
Все одно. При загрузке. в окне командной строки пишет, что загружено 1 168.
У тебя сколько грузится?
Я ДДТ брал из того же поста! Там написано ничего не меняем, уже все новое
Попробую еще разок все возвернуть в исходное состояние.
В окне командной строки сколько у тебя данных грузится?
Не обращал внимания?
Оно. собственно, после загрузки ddt4all остается открытым. Можно в него заглянуть.
Грузит только ddt4all и дальше идёт подключение к сом порту
Не буду больше надоедать.
Я запускаю на XP. Нужно менять папку Serial.
Запускаю в Демо-режиме.
Может здесь, где-то собака порылась?
Скажу честно — я не смог победить ХР. Не виртуалку на Вин7, не на нетбуке с ХР sp3… В чем проблема не понял. По поводу имен сом портов и других манипуляций — это все конечно выход, но какой-то неверный.
Я запускаю в режиме опроса авто, в демо не пробовал
Переименование портов — нормальный метод.
Другая проблема была с сообщением о "CancelloEx"
К тому же в новой, как я вижу, версии, нет возможности выбрать тип автомобиля.
На скрине, это — в поле. где "All". Там можно выбрать, допустим — Х38. Это — в нижнем окне (ddt4all)
Сверху видно окно Python. В нем, видно 1 168 ECU
Я не против. Проблему можно решать долго и потом не решить как восстановить компьютер до рабочего состояния. Я считаю отлаженный софт должен работать без "напильника". В основном проблемы остаются после установки каких либо программ и система уже не может корректно работать. Я брал чистую винду и с ней у меня все прошло нормально. До этого долго пытался наладить разными способами. И у меня не возникло проблем с русскими именами сом портов — все работает, имен не менял.
Ну… Это — разговор не о том.
Папку Serial в WinXP менять нужно, т.к. нет поддержки этой системы.
Отсюда, поначалу и ошибка выскакивает.
Переименование портов — невинная забава.
Относительно же отлаженной системы…
Кто тебе ее преподнесет? На халяву-то?
Я так и не понял еще — откуда ноги растут у ddt4all. Как и у Пирен.
VldVas
Переименование портов — нормальный метод.
Другая проблема была с сообщением о "CancelloEx"
К тому же в новой, как я вижу, версии, нет возможности выбрать тип автомобиля.
На скрине, это — в поле. где "All". Там можно выбрать, допустим — Х38. Это — в нижнем окне (ddt4all)
Сверху видно окно Python. В нем, видно 1 168 ECU
Я ничего из этого скрина не понял.
Просил сколько файлов, вот
Понял. Спасибо.
1 168. Так и будет. Cписок — в "eculist.xml"
При загрузке ddt эти ECU и выводятся в общий перечень.
Вот, мне непонятно, при сканировании все ECU в папке просмтриваются. или — нет?
Это — так… Мысли вслух.
VldVas
Я ничего из этого скрина не понял.
Это весь лог работы ddt. От запуска до закрытия
По ошибкам нужно скрипты смотреть.
Похоже, на первый взгляд, что в них именные ссылки.
VldVas
Не буду больше надоедать.
Я запускаю на XP. Нужно менять папку Serial.
Запускаю в Демо-режиме.
Может здесь, где-то собака порылась?
Лови файл yadi.sk/d/RcwLAWbx3GiTju
Спасибо. Ща гляну. его.
san76
Лови файл yadi.sk/d/RcwLAWbx3GiTju
Размер его тот же.
VldVas
Я и оттуда брал базы и находил DDT2000.
Заметил несколько раз непонятные вещи.
Например, в твоей записи.
Выбираешь Cluser_B95_X38 и т.д.
У меня несколько таких файлов, версии разные.
Но, в общий список они не попадают.
И файл eculist.xml не обновляется.
Я пробовал из общей базы что-то удалять.
Все одно. При загрузке. в окне командной строки пишет, что загружено 1 168.
У тебя сколько грузится?
Вот еще смотри.
Я запускаю прогу, делаю опрос через лупу, он выдает списки в трех окнах слева на моих картинках. В верхнем окне я ничего не трогаю, хотя там есть на что посмотреть, я работаю со средним окном — в нем только те модули которые система увидела в моем авто. У каждого модуля свои параметры. Они отображаются в нижнем окне, если выделить любой из модулей в среднем. Дальше жмем на треугольник у параметра и раскрываем список возможных настроек. выделяем его и параметры показываются в правом большом окне.
В среднем ничего не добавишь и не убавишь — это модули которые система нашла в авто и никаких других версий не будет…
Это мне и понятно и знакомо.
Смотри на этот скрин у меня. Сколько ECU "Cluster".
Файлов же таких — 63 штуки.
И твоего нет в этом, общем списке.
На скрине их 20 штук только.
я еще раз говорю — я даже не открывал эту вкладку! возможно в ней я и не найду эту строку. Вопрос — зачем? даже если ты принудительно выберешь нужное, а его не окажется в блоках твоего авто — он не появится в списке.
Не надо мне повторять. Я умею по русски читать и думать.
Дело — несколько в ином.
Если у меня не выходит в общий список какой-то ECU, то и при сканировании он может не опрашиваться.
Я-то понятно излагаю свои мысли?
Понятно. Но думаю дело должно быть в другом — если не будет файла со списком, то просто он покажет отсутствие параметров этого модуля. А сам модуль должен быть в любом случае… Возможно я ошибаюсь…
Нет. Не ошибаешься, путано излагаешь.
Если из папки ecus убрать файл, о котором мы говорили. то программа не видит данных.
В папке можно оставить только этот файл. В соответствии с его содержимым и будет выведен список.
Только, при выборе любого ECU доп. меню не раскроется. Файла-то нет.
Я же говорю, что сканируется на 500 штук меньше.
Мало того. В список, при сканировании выводятся и подходящие (черные) и близкие (красные) блоки.
А, может в тех, которые не вывелись, есть твой родной?
Согласен. Правильнее к гуру постучаться…
Имеешь в виду, того, от кого первоначальная информация была?
Что по ссылке?
Попробую.
именно. я просто реализовал их наработки и особо не скрываю это.
Я это понял в ходе нашего обмена.
san76
именно. я просто реализовал их наработки и особо не скрываю это.
Поскольку у тебя это: "Просто", то, может и неинтересно будет.
Но эти самые "Cluster", которые я искал, спрятаны в разеле TDB (Tableau de bord).
Что означает — Приборная панель.
Видишь — как? Кто ищет, говорят. тот всегда найдет.
san76
я еще раз говорю — я даже не открывал эту вкладку! возможно в ней я и не найду эту строку. Вопрос — зачем? даже если ты принудительно выберешь нужное, а его не окажется в блоках твоего авто — он не появится в списке.
Помотри, сколько файлов с данными по ECU "Cluster" выделено в папке ecus. Как пример.
63 штуки. Вот я и мыслю, почему они не все выходят в общий список?
Общее количество файлов этой папке — 1 645. В ddt4all выводятся, как пишется в окне Питона — 1 168.
Куда делись почти 500 ECU?
Вот тут я пас… Я не изучал структуру этого софта, я ставил задачу сделать машине хорошо. Пока доволен ибо за 3 года пользования никто даже официалы об этом не рассказали.
Хорошо, то — хорошо… Что хочешь что-то сделать.
Но это — мелочи, по сути своей. Я о том, что все делают.
С указателем уровня топлива — вполне нормально.
Это деяние заслуживают внмания.
когда СТО свой откроешь уже?
))) рано еще…
Бак 55 литров, не 60?
55
я лично заливал в него 58 литров
Вопрос о баке это не ко мне. У меня знакомым 70 литров газа в 50 литровый балон заправляли
все возможно, это Россия!
san76
Вопрос о баке это не ко мне. У меня знакомым 70 литров газа в 50 литровый балон заправляли
уахахаха)))Россия!
san76
55
60, просто в силу конструкции остаётся немного воздуха для того, чтобы бак не лопнул. Поэтому в инструкции и написано, что заправлять только до двух отщёлкиваний пистолета.
разговор о цифрах в литрах на приборке. Думаю от просто считает от 55 и принимает эту цифру за полный бак.