Жили мы не тужили с моим первым дорестайловым тигуаном, накатали уже почти 92 000 км., а тут знакомые предложили рестайл с пробегом 8 000 км, на самом деле всем меня устраивал мой старый тигуан, поэтому думал я наверное месяца два, но вокруг все говорили что такой шанс упускать нельзя — так я и поддался общему мнению)
Тигуан как и моя первая альмера ушел человеку с драйва, он первый приехал на осмотр и видимо понравился ему мой тиг, т.к. сразу после осмотра настоял на немедленной сделке) В общем встречайте DenAirbrush, надеюсь он будет заботиться о нем, подписываемся и следим чтобы не обижал)
Несколько фотографий, когда я был владельцем сразу двух тигуанов)))
Ну и крайнее фото в день продажи, когда я вышел счищать снег за полчаса до приезда Дениса…
Все, первую часть грусти предлагаю закончить и напишу немного о том каким мне достался новый тиг и что я с ним уже сделал)
Что было:
— R-line руль с лепестками.
— Салон алькантара.
— LED фонари.
— Цветная приборка.
— RNS510 с камерой как и на старом тигуане.
— Датчики давления в летнем комплекте.
— Накладки на педали.
— Накладки на пороги.
Здесь небольшое отступление: летний комплект был единственным у прошлого владельца потому что машина ни разу не выезжала с паркинга зимой… вот так вот бывает) Я собственно даже скола ни одного не нашел.
Что сделано:
— В тот же день после постановки на учет затонировал 5%)
— Через неделю после покупки установлен даунпайп, carbonio, красные катушки и прошит APR stage 2, т.к. ездить на стоке я уже не мог)
— Установлен Polar Fis Advanced.
— Куплены активные подголовники.
— Установлена и активирована кнопка off road.
— Сделан омыватель фар на отдельную кнопку.
— Куплены датчики давления во второй комплект.
Если кто будет ставить датчики в собранный комплект проверено мной — резину можно полностью не снимать с диска)))
— Ну и всякая мелочевка типа упоров капота, защита баков, насадки и прочая фигня)
В общем проехал я на новом тигуане с ноября месяца уже 8 000 км, масло вроде не ест — за это я переживал больше всего, т.к. предыдущий хозяин просто физически не мог заметить жора с таким маленьким пробегом, едем дальше)
Комментарии 54
Парни подскажите от чего магнитола стоит? Тигуан как она маркируется
синий цвет у дорестайла мне больше нравится, оба 2.0 TSI?
Да мне пофиг какой цвет уже) Да, оба 2-литровые.
Миша, поздравляю! Удачной эксплуатации!
Благодарю.
Нормальный Тиг и цвет хороший!
Спасибо, я в этом никогда не сомневался)
Поздравляю!))
Спасибо)
По какой причине авто продавали и ждали тебя два месяца?
Не ищи подвох там, где его нет))
Опыт мне говорит другое =) А правда, я просто вот не могу придумать причин.
Поверь мне, я проверял его точно также как покупал бы со стороны)
Да я не к этому. Люди почему продавали?
Не устраивал размер багажника.
На свежих рестайлах (по официальной информации с 12года, по факту наверное года с 13-14) проблему с поршнями и говнокольцами вроде как решили. Но на совсем свежаках непонятная проблема с распредвалом (по моему впуска) :) так что масло кушать не должен. Тем более, если делали ТО по времени (раз в год), там пробег между заменами был совсем ничтожный. Мои поздравления в общем! Считай новый отхватил :)
Ну на самом деле у меня и с переходным дорестайлом 2011 г. в. никаких проблем не было)
Спасибо, согласен — повезло)
Супер! Надеюсь, меня тоже избежит участь попадальцев с кольцами :D
Ну мой уже 112 000 вроде отходил и все ok.
Если он с новья был в твоих руках, то все логично: замена масла своевременная, разумные отжиги и так далее. Мне думается проблема вся от интервала замены масла 15тысячного и городской жизни авто в пробках. Тут масло свой ресурс очень быстро теряет и потом начинает коксовать все подряд :)
Первый тигуан у меня тысяч с 30 по-моему, далее каждые 7 тыс замена масла.
Огонь! Ну а теперь ещё свежее и будет так же радовать :)
точно)
А насадки в тюн?
еще пока нет, завтра собираюсь поставить))
Цвет не фонтан у старого приятнее
На цвет я уже забил еще с первой машиной))) мне никогда первоначально не нравился цвет моих машин, поэтому не обращаю внимания теперь) голубой кстати тоже долго смущал)
Чёрные в тренде )))
Особенно летом))) Или в грязную погоду)
Ну так то да жесть ))) зато после мойки или дождя огонь ))) да был у меня поло седан в таком цвете Серебрянка ))
Да норм цвет — я не парюсь.
Цвет не фонтан у старого приятнее
да нормальный цвет, самое то!))
))) ага
Круть! На первых двух фотках не хватает совсем нового Тигуана… ;)))
Это надо было старого владельца моего нового тигуана просить))))
А они на новый сменили? Прикольно! )))
Ага, через пару лет жду чтобы пересесть)))
Ждал этой записи.
Ахах, да просто многие приезжают и говорят "у тебя же был голубой"…)
Вот решил внести ясность.
Чтоже мне никто не предлагает 6-й ГТИ с пробегом 8000км, где же ты, друг?
Ахах, да в общем это случайно получилось, а я ведь еще раздумывал))))
С каким мотором взял?
2.0 170.
я уж было подумал, что 180кобыльный скинули
не, в этом плане все нормально)
А, ну ОК. Пробег конечно забавный, 8тыс. Все проверил? Как обычно, хочешь избавиться от друзей — продай им машину. )))
Да, хоть и знакомые но все проверил)
Yurkiy-NGSRT
я уж было подумал, что 180кобыльный скинули
180 это разве плохо?
Кому как.))
а если посерьезней ответить?
Можно и посерьезнее. Проблемы с распредвалами, кронштейном и в принципе, наидебильнейшим конструктивом. Из нормального мотора сделали говно. Более того, машина в 15-16 г приходила к ОД, вместо продажи, шла в ремзону, где ей ремонтировали заводские косяки. Дальше это делать перестали, стали ждать у клиента стабильно горящей лампы чек и ошибки по РВ. Мигание чека и периодическое включение уже неявлялось причиной ремонта.
Есть даже TPI на данную проблему. Поэтому многие избавлялись от проблемных машин с очень смешным пробегом.
Yurkiy-NGSRT
я уж было подумал, что 180кобыльный скинули
со 180сильными что то не так?
Чуть выше мой ответ на такой же вопрос.
да видел, и вспомнил, что была партия бракованных моторов в конце15го-16м.
Но в целом, 180 сильный должен быть лучше вроде как, наше региональное отделение рево точно так считает )))