Дымится ремень привода вспомогательных агрегатов

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Есть такая поговорка: "беда не приходит одна, "- в моем случае как раз это и произошло. В последнем посте бортжурнала я писал о вытекшем антифризе, именно тогда и началась эпопея, которая и привела меня к тому, к чему привела) Для ясности, напишу своеобразный дневник событий.
1)Вытек антифриз, первоначальный осмотр и русское авось выявило, что лопнул нижний патрубок радиатора.
2)Патрубок куплен, замена его не сулит ничего сложного, но вот беда, сняв старый патрубок, была обнаружена страшная вещь… он оказался цел. А значит и проблема не в нем… Проблема оказалась в радиаторе, в котором была дыра как у моей бывшей как у "Титаника", после встречи с айсбергом.
3)Новый радиатор, нижний патрубок, а до кучи и помпа (решил не дожидаться выхода оной из строя, и не выполнять работу по сборке-разборке два раза) заняли свое законное место.

И вот он долгожданный пробный запуск! Все мое внимание приковано к бачку с антифризом, к помпе и радиатору. Как они себя поведут? Как связка этих "новичков" покажет себя в деле? Ответ не заставил себя долго ждать. Проверить их мне не довелось, ибо во время запуска авто у меня слетел ремень привода вспомогательных агрегатов. Что же, может быть я допустил ошибку во время замены помпы и не уследил за положением ремня. Слава богу он не порвался, и установить его на место труда не составило. Вот тут и началось самое интересное.

На заведенном авто я отметил для себя два факта, хороший и плохой. Хороший заключается в том, что антифриз теперь не капает, а плохой — запах горящей резины, и дым идущий от ремня. Благо специальных приборов для наблюдения сего странного эффекта мне не понадобилось, достаточно было моего чувствительного носа и зоркого глаза. Зоркий же глаз, помог мне так же увидеть, что ремень упрямо съезжает с ролика натяжителя, и слишком близко находится к двс в районе помпы.

Наконец сегодня я снял подкову двигателя, снял ремень, и стал смотреть ролики ( я думал что один из них клинит и ремень дымится), но к своему удивлению заметил, что ролики целы, крутятся, вертятся и при этом не издают никаких шумов. Так же задорно и весело крутится, вертится и не издает посторонних шумов, все остальное, что должно крутиться( помпа, генератор, насос гур и кондиционера). Замечено одно но : следы трения ремня о двигатель в районе помпа — шкив КВ. Собственно возникает вопрос, в чем может быть проблема? Для большей ясности, красным отмечу на картиночке где есть следы трения ремня о двигатель. Буду рад выслушать все версии, и советы.