ещё одна ужасная ночь

так как днём мне работать лень то ближе к вечеру взбрела в голову идея поехать поменять пружины, ну что ж надумано сделано, прийдя на стоянку машина встретила меня в усмерть дохлым акумом, которого после зарядки хватило на 15 минут, холода дают о себе знать, ну да ладно, подзарядив акум я поехал в гараж, по пути туда у меня открутилось переднее правое колесо, в итоге пердячим ходом дополз, ну и понеслась, всё как обычно, снял колесо, открутил верхний резьбовой, стабилизатор, амортизатор и тут я завис на час с выниманием пружины — стяжек нет, нихрена нет, в итоге спас ситуацию лом, всё идеально вылезло, затем я срезал со стакана площадку под отбойник, хотя как срезал, сделал всего один надпил в который вставил лом, и всё это дело выдрал с корнем, затем поставил свою запиленную пружину и собрал всё обратно, с другой стороны всё получилось немного быстрее, так как уже знал где ковырнуть ломиком, по фоткам кстати видно что слева что то когда то пошло не так и разнесло немножко стакан, даже площадку срубать не пришлось )))) ну да ладно всё собрал обратно и был крайне удивлён, машина не легла так низко как надо, что за хрень я так и не понял, то ли пружины ещё не уселись, то ли это сайлентблоки не скручиваются, то ли хрен его знает, но спиливать ещё виток особого желания нет, ладно поездим немножко а там видно будет.
Ну так вот идём дальше, собрав перед и убравшись в гараже время набежало 2 часа ночи, выехав с гаража у меня начало кидать морду из стороны в сторону да так сильно что я сразу остановился, вышел подтянуть правое переднее колесо а там из 5 отверстий резьба осталась только в одном, таких приключений я конечно не ожидал, ну да ладно подтянул этот несчастный болт и поплёлся дальше, в итоге трясло всё сильней и сильней, не выдержав этой подставы, тормознул на заправке, и начал колхозить, из подручных вещей нашёл 08мой болт ГБЦ старого образца, ну и после недолгой примерки, сняв литьё и поставив штамп, накрутил на этот болт гайку которая послужила упором, и закрутил всё это дело в ступицу, затем ещё с обратной стороны накрутил гайку, пока всё это делал — акум сдох, попался ночной таксист который помог толкнуть, в итоге заведя машину и поехав своим ходом я понял что особо разницы нет, как с одним болтом так и с 2-мя, сначала сразу побежал подтягивать но всё было затянуто, ну и хер с тобой подумал я, и поехал дальше, на второй трясло по жути но на третьей боле менее уравновешивалось, кое как добрался до стоянки, время было уже пол 4-того ну и домой пришёл в 4 утра из-за чего я и не пошёл на работу )))))

кстати сделал фото новых фар, правда старые для сравнения не получилось

фоток того огромного болта не делал, т.к сильно хотел спать, ну ничего может быть сегодня сфоткаю