Итак продолжаем вваливать бабосики почем зря)А собственно сегодня заменен насос ТНВД у экобуста, по причине как мне казалось его вины в постоянных ошибках в "бедной смеси".Насос был приобретен и сразу собственноручно установлен.Итог-никакой(Как всплывала ошибка, так и продолжила всплывать(
Ну а теперь собственно о самой замене, тк доходчиво не нашел с картинками.
Куплен насос Bosch 0261520151

Забегая вперед и осмотрев оригинал и Бош можно сделать вывод что это одно и тоже)
Для удобства маневрирования лучше снять патрубок воздушный, тогда открывается удобный доступ к насосу

Теперь видим сам насос

Откручиваем гайку с одного входа при этом подкладываем какую нибудь тряпку чтобы бензина капли не разлетались.

Второй выход снимается так: 1)надавливаем 2) утапливаем пластиковую часть 3) стягиваем


Дальше нужно открутить или ослабить крепление первой трубки, иначе не получится отвести её от насоса чтобы его снять

Затем откручиваем два болта крепления насоса, зачем нужна такая штука? он что может в космос полететь без нее?

Дальше откручиваем корпус насоса, при откручивании последнего болта придерживать насос, тк там пружина у него)

Имеем вот такой вид


Что за масло и откуда, кто расскажет скажу спасибо!)



Покрутил насосы вообщем то идентичны полностью



Ну сборка в обратной последовательности

Вот как то так сегодня безрезультатно слились 11 касарей)Может хоть масло бензом вонять не будет))






Комментарии 97
Ого, тогда возможно есть и мне смысл повторить эту процедуру. Спасибо))
Здравствуйте, иду по вашим стопам 😅 Так же поменял ТНВД просто так, вам удалось устранить причину ошибки по смеси?
Да, после второй промывки форсунок по сей день нет ошибки по смеси))
Привет, масло перестало вонять?
Да оно всегда воняет, это картерные газы
Ну на фокусе у меня не ваняет, пахнет маслом, а тут голимый бензин
На мондео с дюратеком 2.0 пахло примерно также.Вообщем у меня разницы не ощутилось)
Так же пахнет?
Конечно пахнет)
Сколько раз масло сменил после замены тнвд?и на холодном моторе есть запах?или только на горячую?
За 2 года🤔ну раза 4 точно менял масло)Да он всегда там есть, это запах картерных газов, вонючий и едкий.У меня с тнвд вообще проблем не было, запах был всегда от масла😬
Другие с кем ещё обсуждаю тему, говорят у них не пахнет.
Может банально от масла запахи варироваться.Не ну как вариант махни тнвд тогда точно будет ясно)Я разницы не ощутил, но я и насос не изза запаха менял а просто так)
Да как бы стоит он не дешево:)чтоб поменять и убедиться
Я никогда не понимал как у людей из движка не пахнет или абрикосами там пахнет))ну масло то тоже воняет, плюс у нам может изза форсунок вонять, они если подзасрутся то заливают больше бенза, хуево прогорает.Механизм то один всё воняет вместе.Если уровень у тебя на месте то и нефиг там вынюхивать)
С уравнем еще не уверен, сейчас выставлю на ровную площадку вечером проверю, ну вот на фокусе для сравнения вчера понюхал, пахнет старым маслом(отработкой)уже менять пора, а тут проехал на масле 2500тыс.вонь канкретная бензином.
ShadowDog
Я никогда не понимал как у людей из движка не пахнет или абрикосами там пахнет))ну масло то тоже воняет, плюс у нам может изза форсунок вонять, они если подзасрутся то заливают больше бенза, хуево прогорает.Механизм то один всё воняет вместе.Если уровень у тебя на месте то и нефиг там вынюхивать)
Забыл, сегодня утром на холодную нюхал запаха нет.
А какой движек на фокусе?По идее бенз то всегда пахнет а не от температуры🤔
1.6
Был до этого у меня мондео на 2.0 атмосфернике, там масло тоже воняло.Но там и система егр была, она выхлоп из выпуска на дожиг отправляла чтоб евро нормы повысить…
Dimon1188
Забыл, сегодня утром на холодную нюхал запаха нет.
Сейчас на холодной понюхал, ну чутьчуть запах чего то есть.Маслу 10 тысяч.Тот же запах что и обычно только не резкий и сильный.
У меня на холодную маслом пахнет, а на горячую прям резкий запах, думал меня глючит, жене дал понюхать она сразу не думая сказала, бенз.
При замене оригинала на бошевский прокладку надо какую докупать?
Вроде нет, никаких прокладок там нет дополнительных
привет. подскажи какая причина замены? и что сделал со старым? Еще вопрос сразу, у тебя звон ( звук) есть от работы ГНВД, интересует до замены и после?
Причина была бедная смесь а точнее ошибка по бедной смеси.Это один из показателей появляющийся при умирании ТНВД как говорят на форуме.Ну и говорят что масло бензином пахнет и проблема в тнвд обычно.Поэтому было принято решение его поменять.Но проблема была не в тнвд, ошибка так и осталась.Новый не тише и не громче старого, так же строкочет.Масло тоже не стало пахнуть ванилью или барбарисками)))Старый пока лежит отдыхает
просто начал замечать что стрекочит сильно. подгоняюсь по этому поводу
ShadowDog
Причина была бедная смесь а точнее ошибка по бедной смеси.Это один из показателей появляющийся при умирании ТНВД как говорят на форуме.Ну и говорят что масло бензином пахнет и проблема в тнвд обычно.Поэтому было принято решение его поменять.Но проблема была не в тнвд, ошибка так и осталась.Новый не тише и не громче старого, так же строкочет.Масло тоже не стало пахнуть ванилью или барбарисками)))Старый пока лежит отдыхает
А Тнвд должен стрекотать?
Когда на месте погазовать идет треск из него когда обороты падают?
Он стрекочет почти всегда, треск не уверен)
Млин…ты уже почти все поменял. У меня только один вариант в голове… Где-то посторонний подсос воздуха двигателем. А расход какой?
Сейчас про расход не знаю, скинул бк а в пробках он под 16 показывает)
ооо молодец, скоро все подкопотное засияет новыми детальками))))
Надеюсь что так не будет)))))
зато все новенькое чистенькое))))приятно посмотреть, правда с нашими капотами не на долго все будет чистое.
Как то не бюджетно такое обновление))))
Давай завтра с чеком приезжай, вдруг надумаем чего
А как вы без стенда форсунки моете? На угад? А откуда знаете что промылись? А какой распыл у них? А разброс в производительности? Надо не просто пропустить через них какую то жижу, а посмотреть параметры… Плюс заедьте на так называемый дымогенератор, он покажет подсосы или еще что по воздуху/ и по выхлопу. Выхлоп тоже проверьте! Дад помойте.
А форсунки в том числе и соснятием мыли;)
Хм, обратил внимание, что у тебя в записи www.drive2.ru/l/456118655961268661/ значение LONGFT1 = 23.44%, у меня с той же ошибкой было 22.66%, но в любом случае это по идее очень до фига. Надо будет посмотреть у себя, снизилась ли коррекция после замены лямбды или нет. Может и у меня не в лямбде дело было, хз и надо ждать возвращения =)
Так у меня уже что только не поменяно в этом направлении)))За это время +промывка винсом, 3 комплекта свечей, тнвд, лямбда и прокладки коллектора поменял тк предполагал что там подсос может быть)Теперь остаются только датчики.А датчик расхода воздухо новый 13 касарей оригинал(Помыл сегодня старый, буду смотреть.Но у меня к примеру после винса ошибок не было месяц или два, а сейчас постоянно висит, я скидываю она в мозгах опять, а бывает и чек вылазит
Интересно, а не может быть какой то проблемы по воздушной трассе типа порванного патрубка или хомута ослабленного? Если нет — тогда наверное только дмрв и остается. Меня смущает увеличившийся на литр расход — всегда 9,5 л был, а теперь 10,7 л средний стал, надо думать, что эбу продолжает пытаться лить больше бензина в попытках скорректировать смесь.
ShadowDog
Так у меня уже что только не поменяно в этом направлении)))За это время +промывка винсом, 3 комплекта свечей, тнвд, лямбда и прокладки коллектора поменял тк предполагал что там подсос может быть)Теперь остаются только датчики.А датчик расхода воздухо новый 13 касарей оригинал(Помыл сегодня старый, буду смотреть.Но у меня к примеру после винса ошибок не было месяц или два, а сейчас постоянно висит, я скидываю она в мозгах опять, а бывает и чек вылазит
Еще гипотеза — не может ли быть такого, что треснут выхлопной коллектор (частая проблема) и из-за этого лямбда регистрирует излишнее количество кислорода -> бедную смесь как результат?
Возможно, проблема только в том что ошибка не постоянная, ее может не быть месяц или два, возможно изза насоса засрался датчик к примеру массового расхода воздуха и поэтому последний месяц была постоянная эта ошибка.Вчера отмыл дмрв буду смотреть.Заодно сегодня патрубки гляну тк тачка на подъемнике будет висеть
То что ее может не быть месяц это как раз понятно — она появляется только когда долговременная коррекция приблизится к 23%, на это наверное время требуется. А где этот дмрв у нас стоит?
Долго надо чтобы чек вылез на приборку, а регистрируется она и висит вмозгах пракстически сразу.Я вот вчера скидываю, проезжаю пару км и ошибка опять висит)Дмрв это датчик прям рядом с воздушным фильтром
В общем посмотрел у себя форсканом — ошибки P2177 в PCM нет, долгосрочная подстройка на ХХ — 10,94%, в движении до 15 доходит.
Я уже вечером гляну ошибку)
its-meagain
Еще гипотеза — не может ли быть такого, что треснут выхлопной коллектор (частая проблема) и из-за этого лямбда регистрирует излишнее количество кислорода -> бедную смесь как результат?
Бывает такое, или прокладка на выпуске
its-meagain
Хм, обратил внимание, что у тебя в записи www.drive2.ru/l/456118655961268661/ значение LONGFT1 = 23.44%, у меня с той же ошибкой было 22.66%, но в любом случае это по идее очень до фига. Надо будет посмотреть у себя, снизилась ли коррекция после замены лямбды или нет. Может и у меня не в лямбде дело было, хз и надо ждать возвращения =)
Сегодня посмотрел топливную коррекцию у себя-10.5%, форсы не мыл ни разу
Это на холостых или в движении?
На холостых, и при прогазовке не меняется. И это ж долговременная топливная коррекция
У меня меняется, договременная коррекция там вычисляется кажется раз в 5 секунд или вроде того.
У меня эпопея с рывками периодическими и бедная смесь вылазила, и чек тоже плавающий с низкой эффект топливной системы. И думал я то же на тнвд…но сейчас почему-то склоняюсь к нашему супер насосу низкого давления.
Я и свечи менял, и форсунки мыл со снятием и без, и резинки на коллекторе менял, теперь тнвд поменял и лямбду поменял)))Я вот склоняюсь что это датчик дмрв мандит.Сегодня помыл его, буду поглядывать, ну и бенз как вариант.А насос кстати я по елмке смотрел, нсли тнвд отрубить он 2-3 атмосферы задувает, тачка не глохнетяДа и меняли у меня его у прошлого владельца 2 раза)
Пиши! будет интересно, ибо свечи я то же менял, лью 98, форсы мыл, а чудеса творятся дальше) а диагностов у нас как врачей днем с огнем не сыщешь)
У нас в сервис приезжаешь с бедной смесью, говорят бенз гавно.Давай форсы чистить, а дилер за чистку 20 касарей попросил)))
ну форсы им выгодно почистить этож денюжка) от всех болезней топливной одно средство))))) чистить форсы, прям как кровопускание в средневековье.
Причем это у всех так, отец опель пригнал с чеком, тоже форсунки говорят.А оказалось какой то клапан заменить надо)Самое простое скинуть все на бенз, тк это уже не гарантия идет)
badbalanse
Пиши! будет интересно, ибо свечи я то же менял, лью 98, форсы мыл, а чудеса творятся дальше) а диагностов у нас как врачей днем с огнем не сыщешь)
А подергивания у меня решились заменой свечей на неоригинал)
менял свечи все равно собака периодически подергивает, вот думаю бак попробовать почистить. Жаба душит отдавать за гору пластика (насос низкого) 20 рублей)))
Свечи оригинал за 250 рублей ставил?
были нжк дергали, поставил новые оригинал за 250 то же подергивает)
ShadowDog
Свечи оригинал за 250 рублей ставил?
но подергивает именно при резком нажатии на газ.
У меня вот свечи так проявлялись причем только оригиналы)Тут хз, то одно то другое)))
badbalanse
У меня эпопея с рывками периодическими и бедная смесь вылазила, и чек тоже плавающий с низкой эффект топливной системы. И думал я то же на тнвд…но сейчас почему-то склоняюсь к нашему супер насосу низкого давления.
а на нас есть насос низкого давления не оригинальный?
чего-то никак не найду…на атмо есть…а на буста никак не найти
вот я тоже авито смотрел много не оригинала, а на буста хрен…
Всё по тому что колесики подрезал 👍😁
Еще один с колесами)))У вас прям секта😂😂😂
Я шучу я себе хорошие нашёл и размер хороший
Ну да не плохи, заглушка цо только какая то не такая смотрится(
В смысле?
ShadowDog
Ну да не плохи, заглушка цо только какая то не такая смотрится(
Яркие ЦО очень, потемнее надо
Зато не как у всех. Какой цвет был таким и сделал
Ну ничего, а так не плохо смотрятся диски
Спасибо, сам безумно рад. Давате не болейте
И че теперь делать?ска обидно…
Да ничо не делать)Порадовал себя новым тнвд))Датчик дмрв почистил, завтра радиаторы первый раз этой машине помоют)Возможно что изза насоса пары топлива блуждали по патрубку воздушному и засирали датчик расхода воздуха.Тк я патрубок снимал там вонь бензом как и везде(Почистил датчик буду смотреть.Самое странное что ошибка не постоянная, до этого она не появлялась имесяц и два…Буду следить вообщем
Дичь какая то творится у тебя…
Буст мать его(С прошлым я не видел ни датчиков ни чеков)))Ну ничего руки есть поправим;)
давай на буст не гони, тачку с рук взял тепень хаишь 😂
Да не буст нормально всё, в идеале конечно новый надо брать тогда до 100 касарей хотябы покататься успеешь)))Все починим не беда)
ShadowDog
Буст мать его(С прошлым я не видел ни датчиков ни чеков)))Ну ничего руки есть поправим;)
Ну так да, если руки из правильного места растут)
semen8888
И че теперь делать?ска обидно…
ты чего оранжевый стал ? за какие такие заслуги? )
Биплатно дали на месяц))
Ибо нефиг за бабло тачку продвигать!
Сам то давно красным стал?)
semen8888
Биплатно дали на месяц))
как так?
сотку на счет положил драйва, до 11 мая дали бесплатный премиум.
круто!
скок хоть пробег?
90 с копейками
продленки нет?
Нет
ShadowDog
90 с копейками
Привет подскажи пожалуйста а сколько должен выдавать ТНВД кПа при нагрузке?
Не знаю честно)