Сборка нового мотора. Часть 3.

А для отмывка в бензине уже стало обыденным делом. У меня и баклашка специальная есть, и 5-литровая канистра, и поддон, и тазик. Короче, вооружен полностью.

ПС: сегодня, когда я искал подушку на коробку, наткнулся на дверные ручки. И посетила меня идейка, как ты сделал — замутить образец, чтобы прикинуть. Но матовая краска подвела — баллон не пырскнул. А я хочу именно матовой пыльнуть. Но можно вторую ручку и обычной.

А какой год их ? А то может крепления для чашек не подойти, у всех разная, например ручка 83 года на 86 не подойдет, а 88 …я даже не знаю какое там крепление

1987-88. Наверное. У меня еще в запасе были крепления 1987 г. в. Все одинаковое.

Не просто должен, обязан! :)

Я когда-то блок на мойку возил, ничего они не отмыли.
Придется и коробку бензином мыть.

Сам помой керхером, у меня есть например-привози и мой…есть химия сильная, можно предварительно ею полить или аэрозоль типо как для чистки карбюраторов или мойки двигателя.а потом и с керхера обдать!

Думаешь отмоет?
Могу завтра приехать с коробкой. Пиши телефон, позвоню.

Сегодня утром встал — руки-ноги болят. Считай, вчера весь день на ногах провел.

Ни чего, это временно. За то когда ездить начнёшь, сразу вспомнишь как трудился и оно того стоило. Сам на выходных из гаража не вылазил, начал готовить автомобиль к сезону.

Отец говорит, что я с 1,7 разорву коробку и мост. :)

Я с 2.0 ничего не разорвал, а езжу сам знаешь как.

Ну, буду надеяться, что все будет хорошо.

Не бережешь ты себя, Денис! Надо малость передохнуть!)

Как пел В. Высоцкий:
Если я чего решил, я выпью-то обязательно,
Но к этим шуткам отношусь я очень отрицательно.

Если не доделаю, ночами спать не буду. Эта ненодедлка или законченная наполовину работа будет меня грызть! и не даст спокойной жизни!

Понятно. Я и сам не люблю, когда работа не доделана, не хорошее чувство неопределенности и незавершенности одолевает

100%.

В прошлом режиме приходилось проделывать аналогичную работу с двигателем плюс полную разборку и сборку ходовой за сутки. Это жесть, но результат офигительный!

Я извиняюсь, а спать когда?)

На вторые сутки) Выставка была на грани срыва в одном случае, а во всех остальных просто хотелось всё скорее закончить и не растягивать на несколько дней, ночью тишина спокойствие, работа идёт лучше чем днём.

Да уж, Жень, согласен с тобой, что ночью работа степеннее и продуктивнее идет

Я все, что можно поснимал. Чтобы легче тянуть было.

Тогда поищи два болта не нужных, из них можно удобные направляющие для установки КПП сделать
От болта отрезаешь шляпку, и чуть стачиваешь
Один должен торчать миллиметров на 100, другой на 50
Закручиваешь эти шпильки в верхние отверстия крепления КПП
Можно от руки и не до конца
На один коропку ухом накидываешь, доворачиваешь и одеваешь на второй
Потом по шпилькам, как по рельсам задвигаешь
Нижними штатными болтами крепишь, шпильки выкручиваешь и потом уже болты

Оказывается это в сети есть )))
www.podelise.ru/docs/index-27268655-1.html
пункт 469
Это я дааавно в какой-то книжке умной видел — удобная фигня

Я планирую поддомкратить коробку, и потом с домкратом ее перемещать.

Возьми её просто подними и воткни попав на шлицы до упора в колокол. Затем одной рукой придерживаешь, другой наживляешь пару болтов. 5 лет так делаю, проще простого.

Я тоже так думаю.

Я в одно лицо, и снимал, и ставил КПП. Ничего там тяжелого. Зачем домкрат?

Если получаться не будет, буду поддомкрачивать.

А зачем так сложно?, возьми в руки и воткни

Домкрат всегда нужен для подстраховки.

Серега один ставит коробку на пазик без подстраховок, а ты тут с этой детской коробочкой страховаться собрался)

Как в анекдоте: у мужика колесо спустило, а баллонного ключа нет. Видит — в поле К 700 пашет. побежал. А там тракторист — еле в кабине помещается, здоровенный такой. Морда красная. Водитель у него: ключа на 22 нет, колесо открутить? А тракторист и отвечает: не, такого нет, я до 36 пальцами кручу…

а я еще удобнее сделал в свое время, заменил болты на две шпильки, и посадил на резьбовой герметик, и в колоколе резьба не портится, на волге точно так же с завода сделано, очень удобно ставить коробку

Чтобы появился нагар, не обязательно ездить на минералке

с минералки нагар быстрее получается.

Он еще и крепче !

Синтетика МОБИЛ 1 10W60.

до вами залитой синтетики мотор и не знал про синтетику.

По ходу он и про чистое масло не знал. И про то, что его иногда меняют.

можно один раз перегреть на любом масле и такой вид будет .

Родной. Но буду ставить с подшипником. Уже давно лежит, ждет своего часа.

с подшипниками тоже износил несколько штук(за почти 200ткм)

Я бы и старый графитовый оставил, но хочется посмотреть, как будет с подшипником.
Товарищ zorovor ставил, говорит, что при выжатой педали сцепления, не падают обороты ХХ.
Вот тут про это. www.drive2.ru/l/7310540/
Не могу этого представить на Москвиче.

Абсолютно не падают, хоть выжимай сцепление хоть не выжимай разницы в оборотах не заметишь

Если получится, сам удостоверюсь.

Если полукольца плохие, то и выжимной сильно не поможет. Выжимной бери АТ . Спластиковой вставкой не бери. Я могу видео заснять с тахометром в док-во того что обороты не снижаются при выжиме. АТ делает нормальные смазанные подшипники, хоть и китай, но у меня знакомый на таком уже 60 тыс проехал проблем нет

Я уже давно его купил. Он лежит. не скажу какой фирмы. В магазине на ул. Кирова брал.

На Кирова АТ я в продаже не видел

Значит я какой-то другой брал.

У тебя вероятно с пластиковой вставкой

Вроде нет. Но я не помню точно.

задний сальник КВ тёк давно, а течёт он от перегрева двигла. и сапун КПП не работал(масло давило во все щели).

Под сальником сухо. Это скорее всего из сапуна закидало. У меня сапун давно наружу выведен.

Это не грязь
Это консервирующая смазка
Под ней КПП лучше сохраняется )))

Так и есть. Пожд низом мне не попалось ни одного ржавого болта. все открутилось легко. :)

Из-за сапуна наверное. Из сапуна давно ведь масло выкидывало.
Я, когда коробку снял, был в шоке. Снизу -то она более-менее чистая, а сверху я не видел какой на ней слой. Еще попробуй отмыть ее.

мыть не сложно. нужно терпение. широкой отверткой сошкребешь что получится, потом спец химией. я такую пользовал www.slideshare.net/autolux-dv/k2-akra-14513033. быстро, легко, без неприятного запаха. либо можно солярой/бензином/растворителем. нужное подчеркнуть или смешать в любой комбинации и пропорциях. дольше, муторней и вонять потом пару дней будешь. и после этой жижи химией ещё можно отмыть =)

Я и так уже неделю бензином воняю. И руки ничем не отмываются. :)
Так что, мне не привыкать. :)

я решил этим самобичеванием больше не заниматься =) и тебе советую попробовать!

Я не привередливый. :)

С отцом будем.вытягивать. Трубу только соответствующую надо подобрать.

Труба, лом, всё, что угодно. И пару табуреток с двух сторон от крыльев.

А табуретки зачем?

А вы что, стоя на полу собираетесь двигатель вынимать? Стоя на табуретках (а то и на передних крыльях) гораздо удобнее. Стоп! 88-го года? Не стоит на крылья наступать, металл дрянь.

Именно стоя на полу. Батя табуретку притащил — я спрашиваю "зачем?". Он отвечает, чтобы выше было. Я говорю — убирай, а то, когда с нее слезать будешь, еще ноги переломаешь. Так что работали без табурета. На табурет потом мотор ставили для перехвата рук.

Ясно. А мы с приятелем вдвоём, когда двигатель когда-то давно снимали, не только на табуреты становились, но и на крылья. Мгновенно сдёрнули. И без усилий. Правда там крылья крепкие были: автомобиль 82-го года выпуска.

Ну да, на моем опасно. :)

Спасибо. Меня он тоже возвращает в детство, как машина времени. Внутри, в салоне, даже мысли какие-то другие. не такие как везде. :)

Да, да, да! Именно так)