Чернигов, Украина
какой был и каким стал МЗМА 408
Москвич 408 1965, двигатель бензиновый 1.3 л, 55 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Асбест
Москвич 408, 1965
48 000 ₽
Волосово
Москвич 408, 1973
150 000 ₽
Ставрополь
Москвич 408, 1964
2 500 000 ₽
Братск
Москвич 408, 1971
85 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Надо было в белом оставлять. Красные 408 уже примелькались
Огонь!
Ограничитель капота позднего образца с креплением на левом брызговике, а не по центру телевизора. И петли багажника на поздних ИЖевских торсионах, а не на пружинах. Да и с ограничителями дверей, по-моему, не порядок.
А так красавец, конечно.
КРАСОТА!
Выше всяческих похвал!
ЯХУУУУУУУУУУУУУУУУУУ-красавчик! Поделился!
а где фильтр тонкой очистки масла?
Масло с него льётся в поддон. Нахер он вообще нужен?
И ФГО на полнопоточный поменять надо. Бо с современными маслами от него толку тоже мало.
Я не интересовался работой системы. а просто задал вопрос автору. нужен-не нужен, личное дело каждого. а тут его нет, хотя все очень хорошо отреставрировано.
фильтр масла поставил позже, он на авто есть
👍👍👍
Зачет хозяину!