Чтобы не стыдно было открывать капот, решил привести все в порядок, покрасить клапанную крышку.
Ну а так же вот эти детали + поводки дворников
И не меняя традициям, сигналы тоже покрашены, все 4шт, разных тонов. Люблю звонкий громкий сигнал. (сигналы нельзя запекать в печи, поэтому красил сам из балона + лак)
.
.
Когда снял клапанную крышку, я был в шоке, какой же чистый как новый мотор прям. у меня не было слов, я минут 10 любовался чистотой и разглядывал все там. не верил что он реально такой может быть.
.
.
Клапанная крышка была отпескоструена, и покрашена в 3 слоя порошковой краски. 1 слой краска, 2 слой металлик, 3 слой лак.
.
.
Краска запекается в печи, при температуре 210 градусов.
.
.
Потом конечно же полируются буквы
.
.
Ну и конечный результат. Прокладки тоже поменял. Под капотом грязно, строго не судить.
Комментарии 55
Добрый день.
Можете подсказать контакт, где красили и песочили крышку? Это все в одном месте?
Привет. Да на карте могу показать, и телефон остался. В личку
Красота!
Ты по классике, в красный👍
Под крышкой реально глаз не оторвать!я такое только однажды видел, а слесарь который вскрывать мотор(был ваз 2114)стоял и чесал репу со словами "что то здесь не так")
О боги! Под крышкой такое, что хочется смотреть туда постоянно, а не закрывать. :)
поэтому открыв и любовался минут 10 рассматривал все там и офигивал ))))
Все аккуратно и красиво)))я вот тоже скоро буду сифонищие прокладки менять на крышке заодно почищу ультрозвоком и покрашу…единственное не могу определиться с цветом)))
зайди в мою тему Цвета клапанных крышек там много фото
ага, обязательно зайду гляну)))
Как всегда все по делу!отлично! Завидую белой завистью!
Красота! Назревает вопрос: какой пробег у мотора и какое масло льешь? ))
пробег мотора 60тыс. масло я залил Идемитсу, но проехал на нем всего около 1000км
Извините парни, что влазию, но масло должно держаться пленкой по поверхности, считаю сменить марку срочно надо, оно его смазывать должно а не отмывать
Пример на фото
То что на фотке этой это хорошо? Я просто на днях свою снял крушку, у меня как на фотке, все покрыто равномерно желтым, только в местах где валы трутся, немного белее.
А тут посмотрел — вообще белая, и я забеспокоился))
Не беспокойся, хорошо все значит
вот так выглядит
Это просто шикарно, а если учесть, что это фордовское 3v, многие позавидуют
ну ладно, а то подумал что все плохо для пробега в 170К)
Огонь! Состояние вообще девственное у двигла. Круто…че еще скажешь;)
Молодец, красотень. Рьяно взялся. Где делали?
Потом будет солнечный день сделаю обзор деталей. А щас пасмурно. И мыл в 11 вечера мотор уже
Делал в Москве, если надо дам контакты.
Долековато. Редко там бываю.
Отличный цвет! Полировка +0,5 л.с :)
Отлично!
ярко, хорошо покрасили.
Мотор действительно как Новый из нутри!
It's nice to see a well maintained engine with regular oil change intervals.
Супер!
красота.)
буквы полировал до лакировки или после?
после покраски уже
Шикардос! Что тут еще сказать… Судя по виду мотора под клапанной крышкой, ему еще жить и жить!
да уж…я не ожидал конечно такого.
Красота .
даааа нагара конечно там много. моторчик уже изжил свое, кидало масло в систему вентиляции картера
это запасная)которую со второй гбц купил. а грязь скорее всего из за колпачков.
не грязь а масло… колпачки пропускают газы, в итоге все масло летит во впуск и систему вентиляции.
ну так там угоревшее масло, оно же грязь и есть.
Ох зря вы их пескоструите, песок оттуда вымыть очень проблематично, вот ве крышка изнутри
песок был промыт, и все продуто компрессором под давлением.
с обратной стороны выдуть практически нереально, очень много лабиринтов, с той стороны, где попадет только еще дальше задуть можно.
ну обратную то сторону не пескоструили конечно же, так что внутрь крышки не летело ничего. только снаружи. вообщем посмотрим. ничего плохого пока не случилось. пробег после установки больше 300км.
Вова, ты наверно не видел процесс пескоструйки. У нас на заводе если пескоструйщик не оденет спец одежду, то песок у него и в ушах, и во рту и в ж.пе), хотя себя он не пескоструить. Я свою крышку не рискнул пескоструить.
rori730
Ох зря вы их пескоструите, песок оттуда вымыть очень проблематично, вот ве крышка изнутри
скажи, как обратно прикрепить высверленое?
forums.drom.ru/toyota-cor…er-carib/t1152192085.html
а можно рассверлить под заклепки, под такие
www.blindrivet.ru/riveting/blind-rivets/grooved/
а ты сам то как делал?Заклепки кажутся надежнее…А у нас есть прокладка между самой крышкой и масло отбойника?
герметик там, с завода, я на заклепки делать буду.
Ну вот и я больше на заклёпки склонен, надежнее…а герметик какой нужен?в этой области я профан…
я казанским буду мазать, либо красный под пистолет.
rori730
forums.drom.ru/toyota-cor…er-carib/t1152192085.html
а можно рассверлить под заклепки, под такие
www.blindrivet.ru/riveting/blind-rivets/grooved/
я вот думаю сможет ли ультрозвуковая чистка вымыть каналы не снимая маслоотбойника?vk.com/pulsar_cleaning, вот есть у нас в городе, чувак в гаражике чистит…
хз, не сталкивался я с ультразвуком, ничего сказать не могу.
Как хорошо, когда у людей есть время заниматься собственной машинкой. Завидую… =)
не так уж и много его. но иногда получается.
Но круто же! Я все никак даже НА ИНОГДА не соберусь.
Красиво получилось, что сказать…