Доброго здравия! Закончил с сборкой морды и установкой лебедки. Кто не читал но интересно, все подробно в предыдущих записях. А теперь, о чем не было:
Трубки на масляном радиаторе обрезаны, и для предотвращения сползания шлангов, развальцованы
на перемычку кузова приварены крепления
маслорадиатор установлен, шланги нарощены через двусторонние штуцера и надеты на трубки радиатора. все на хомуты.
на заднюю часть лебедки, ту что к радиатору, установлен предохранительный экран. верхняя часть ушками крепится к болтам стяжки
нижняя загнута и через отверстия крепится в основной крепеж
перед установкой решетки и бампера
по верхнему крепежу основного радиатора было много думок, и пару бессонных ночей, даже была сооружена конструкция, но как то мне она не нравилась. решение оказалось простым до безобразия. был изготовлен новый кронштейн, без ребер, из листа 1.2 мм, и куска резинки от бампера нивы.
радиатор в принципе крепко стоит на месте за счет трех патрубков, (целый день без крепления ездил), кронштейн не давит сверху, и не зажимает крепко. он всего лишь мягко придерживает радиатор в продольном направлении. сам кронштейн эластичный, и позволяет радиатору играть относительно кузова вверх-вниз. и в стороны. В общем здесь все четко, так что не заостряйтесь
доварены к балке удерживающие ограничители для клюва реечного домкрата
Спасибо! Я думал об этом, и да он закроет все. Но по мне это не удобно будет. И снимать дольше, и постоянно нужно будет помнить о снятом номере. И на петлях тоже не хочу. Не, пусть все будет на своих местах. Под номер только подиум сделаю, он ровно встанет, и будет хорошо. А вообще у фронтер места под номер на кенгурятнике. А на бампере под номер отверстий нет. Там под крепление кенгурятника есть:) Гайцу так и передай:)
Спасибо! Я думал об этом, и да он закроет все. Но по мне это не удобно будет. И снимать дольше, и постоянно нужно будет помнить о снятом номере. И на петлях тоже не хочу. Не, пусть все будет на своих местах. Под номер только подиум сделаю, он ровно встанет, и будет хорошо. А вообще у фронтер места под номер на кенгурятнике. А на бампере под номер отверстий нет. Там под крепление кенгурятника есть:) Гайцу так и передай:)
Только хотел написать, что номер откидывающимся можно сделать (у меня на 407-м Москвиче под кривой стартер так откидывался), но увидел, что мысль эту отмели ))))
до рычажка спереди доступ через щели бампера. сверху при открытом капоте вся лебедка как на ладони. а вообще за укладкой троса надо приглядывать всегда. да и лебедиться по 50 метров я не собираюсь. маленький спасатель поможет подсевшей машине пару-тройку метров
Комментарии 30
Нормааально)!
из знакомых никто ничего не замечает. даже обидно…)
Распусти трос, вокруг зеркал намотай весь барабан сразу обратят внимание)))
хоть ты настроение поднял. смеюсь сижу:)
Смотрится отлично, не колхозно
вот спасибо)
Классно, молодец…
спасибо
Очень круто все сделано, респект за проделанную работу
Спасибо!
Нет слов! Стоя хлопаю в ладошки!
На закрывачку лебедки номер низзяповесить? Мене гаец сказал, что номер должен висеть спереди на видном месте… А туда его спустить, так он все закроет…
Спасибо! Я думал об этом, и да он закроет все. Но по мне это не удобно будет. И снимать дольше, и постоянно нужно будет помнить о снятом номере. И на петлях тоже не хочу. Не, пусть все будет на своих местах. Под номер только подиум сделаю, он ровно встанет, и будет хорошо.
А вообще у фронтер места под номер на кенгурятнике. А на бампере под номер отверстий нет. Там под крепление кенгурятника есть:) Гайцу так и передай:)
У меня кенгурин уже без места под номерной… Я тогда номер просто поставить забыл …
вот чтоб не забыть, пусть номер отдельно будет
Konstantin-Volk
Спасибо! Я думал об этом, и да он закроет все. Но по мне это не удобно будет. И снимать дольше, и постоянно нужно будет помнить о снятом номере. И на петлях тоже не хочу. Не, пусть все будет на своих местах. Под номер только подиум сделаю, он ровно встанет, и будет хорошо.
А вообще у фронтер места под номер на кенгурятнике. А на бампере под номер отверстий нет. Там под крепление кенгурятника есть:) Гайцу так и передай:)
Только хотел написать, что номер откидывающимся можно сделать (у меня на 407-м Москвиче под кривой стартер так откидывался), но увидел, что мысль эту отмели ))))
зачетно !
А что за лебедь, какая тяга?
лебедка т-мах 6500. характеристики в сети. три года исправно тягала уаз в пампасах.
www.drive2.ru/l/5057207/ про лебедку. www.drive2.ru/l/9370243/ как тягала.
Очень хорошая работа я в восторге есть чему мне поучится респект ;)
Благодарю.
Молодец. Мне многое не нравится, но этот проклятый подростковый перфекционизм со мной- до старости… )))
Сам страдаю таким недугом. так что ты не одинок:)
А до барабана добраться как то можно если трос зажует?
до рычажка спереди доступ через щели бампера. сверху при открытом капоте вся лебедка как на ладони. а вообще за укладкой троса надо приглядывать всегда. да и лебедиться по 50 метров я не собираюсь. маленький спасатель поможет подсевшей машине пару-тройку метров
Кашерно получилось!
Агонь!)
супер!..
Отлично получилось! И функционально и "без палева"! )))
Точно:)
И это ХОРОШО! )