Всем привет. Наконец то долгожданные выходные что б можно конкретно заняться заменой всего необходимого и сборкой.А так как после работы времен немного за неделю особо ничего и не сделал. В общем Предстояло заменить сайлентблоки рычагов. Вынуть их из рычага как оказалось задача не такая простая. Походу стояли еще родные с завода и при помощи самодельного примитивного съемника выходили очень неохотно. Запрессовать новые сайлентблоки предстояла в том же порядке но уже проще. Резина более эластичная да и для более лучшего скольжения немного смазал поверхность силиконом, не знаю можно или нет но жидкость высыхает и не несет вред резине как масло например.Запрессовать втулку заняло 2 минуты.Далее на очереди запрессовать подшипник в рычаг новый купленный взамен того что был с трещиной и заменить гумики на балке.
Комментарии 9
Привет, не осталось номера сайлентблоков?
Привет. В понедельник скину. Поискать надо.
Просто смотрю по каталогам и мне выдаёт сайлентблоки с металической обоймой, а у меня как я понял стоят резиновые как у тебя на фото, на моем фото плохо видно но понять можно что сайлентблок без обоймы
Да все верно когда нужны было менять тоже столкнулся с этим, но нашел с резиновой оьоймой. В понедельник буду за компьютером и скину номер
Спасибо большое
Вот.
Благодарю
нам на помощь запчасти с велосипеда!
в ход идут любые подручные средства