Шланг вакуумного регулятора опережения зажигания

Ездил тут в сервис, мне настраивали карбюратор. Но как-то хитро настроили. Стал держать ХХ, но при этом заметил, что шланг вакуумного регулятора опережения зажигания на карбюраторе как-то подозрительно свисает… Снял я его и обнаружил вот это

Заглянул в штуцер на карбе, печаль… туда засунули заглушку. Поеду в сервис и буду с ребятами разговаривать. У меня такое подозрение, что все-таки надо эту часть сделать, а то не хорошо как-то. Не просто же так воткнули вакуумник регулятора к карбу инженеры.

За одно прикупил новый силиконовый фирмы ХОРС. Похоже я скоро стану фанатом этой фирмы, до этого ВВ провода этой же фирмы покупал. Время покажет.

Вообще, сейчас заводится хуже, т.е. надо долго крутить и еще иногда чуток надавить на педальку газа. Зато потом отлично держит ХХ и не дергается как раньше на ХХ при езде на малых оборотах.

А может быть просто вытащить заглушку, что стоит в штуцере и воткнуть шланг? без регулировок? Просто боюсь, вдруг нарушу чего в настройках карба из-за этого и опять начнется головная боль.

Ведь может же быть, что из-за этого тяжело заводится? до сервиса — заводилась быстро, но не держала ХХ и глохла.