Итак друзья, покрасили мне крыло. Крыло поставлено оригинальное новое, и самое важное оцинкованое) Для тех кто сомневается, выложу фото некрашеного крыла. Как я уже сказал, крыло покрашено, цвет подбирали по старому крылу, пробовали по лючку, но цвет выходит другой. Почему? да потому что он пластиковый, и даже если посмотреть фото стыка родного крыла и бампера. отличия видны… Если смотреть на установленную деталь, то сверху все прекрасно, сверх двери и капот в одном цвете. А вот если смотреть вниз стык с дверью, то отличие присутствует при определенном освещении. Первое время я расстроился, но после того как прошел дождик, как то стало более лучше, вроде и цвет не так отличается… С ребятами которые красили поговорил, поеду к ним что бы отполировали соседние детали(в основном дверь) . Должно стать еще лучше. Вопрос к аудитории, стоит ли пробовать перекрашивать (пока есть такая возможность) или оставить как есть? Так как верх крыла выгорает больше низа, то как не подбирай то в каком то месте будет отличие… Я просто боюсь что будет хуже…
Комментарии 23
Актуальный для меня пост. Как выровнять? Снять колесо и подкрылок?
отдать в малярку маляру сам только хуже сделаешь))
Да я пока красить не собираюсь. Саму вмятину выровнять немного хочу.
а кто тебе сказал красить? все равно сам не вытянешь а только хуже сделаешь если понятия не имеешь как))
езди и не заморачивайся!
Совершенно верно, достаточно снять колесо и подкрылок, и доступ есть
Только под переход видно будет однозначно, зачем было покупать новое крыло?
Родное крыло к сожалению повело винтом по плоскостям и растянуло металл . Ну и такой пустячек как содраный большой кусок оцинковки. А новое крыло чисто случайно попалось чуть дороже тайваньского, грех было не купить
Правильно, что новое и в цинке, стоимость рихтовки примерно равна стоимости нового крыла. По деньгам одно и тоже. Полностью поддерживаю.
Вопрос, рейтинги силовые, точно под наши выемки на крыше или декорация?
Рейлинги точно под наши выямки, это родные рейлинги, они шли с завода, в отличии от турецких. Нагрузку держат хорошую, больше 100 кг возил. Недавно товарищ с разборки такие купил за 3000.
Спросите пожалуйста у товарища, где такая чудо разборка? Адресок в личку скиньте. Я тоже хочу.
Та же ерунда… подбирали по лючку…
Цвет совпадает, а перелив — нет… За то с лючком совпадает 1:1 !
Кстати зимой не так сильно заметно было, а вот сейчас на солнце…
Пофиг, главное, что крыло оцинкованное :) Со временем станет затертым, не будет так сильно блестеть и будет больше похоже…
По лючку в итоге забраковали сами маляры, по крылу старому подбирали, я тоже думаю что подзатреться и будет получше, в целом то если не знать то и хорошо))) сьезжу полирну дверь и посмотрим, мне кажеться еще реально свежий лак блестит сильно
А у меня цвет сложный… по выкраске — вроде то было, а когда крыло покрасили — что-то не так…
Вот и я когда свечу фонарем то крашеная деталь более сиренево-серая, а родной цвет более коричнево серый… вот теперь и думаю что делать… мучать маляров или нет, они вроде как сказали что бесплатно перекрасят, но вот не сделают ли еще хуже…
Вооооот… как бы не было хуже. Я — забил. Да — видно, что крыло как-то ярче и синее, но не сильно. Посмотрим что будет дальше…
Umnik-alex
По лючку в итоге забраковали сами маляры, по крылу старому подбирали, я тоже думаю что подзатреться и будет получше, в целом то если не знать то и хорошо))) сьезжу полирну дверь и посмотрим, мне кажеться еще реально свежий лак блестит сильно
Наконец то засветило солнышко… И что ж я увидел? Я увидел, что на солнце цвет крыла у меня не отличается он машины… Причем под разными углами… Раньше было наоборот. Зимнее солнце? Глаз привык?
Может просто ждать, пока лак на крыле помутнеет? :)))
Спасибо за комментарий) Я уже чуть покатался и начал замечать что лак немного притирается и становиться лучше) думаю что через годок и не видно вообще будет)
у меня прошло полгода… пока — заметно. Но уже не всегда.
Проблема в чем, в размере и направлении "блесток" в краске, в оттенке? Блестки по размеру вы 100% не подберете, а направление их в базе зависит от угла и направления нанесения базы. От них также зависит и восприятие оттенка, также как и от освещения. При подборе, на образцы и исходную наносят слой воды, чтобы скрыть дефекты лака. Поэтому на мокрую более схожи. Вообще подбор, это сродни шаманству. Полирните соседнюю деталь, или состарьте рисками свеже-покрашенную. На заводе робот красит, в ручную не попадешь. Мне на первом Добло заднее крыло красили, мои хорошие знакомые, вопросы были примерно такие же как ваши.
Скорее в оттенке, про размер зерна было изначально понятно, что они будут отличатся, но хочется сказать что в данном случае зерно подобрано более менее нормально. Можно конечно сделать переходом на дверь, и будет менее заметно отличие оттенка, но не хочется трогать дверь, ее придется всю перелачивать … Идеала я не ищу, главное что бы гармонично выглядело, и не бросалось в глаза.
alexeim2005
Проблема в чем, в размере и направлении "блесток" в краске, в оттенке? Блестки по размеру вы 100% не подберете, а направление их в базе зависит от угла и направления нанесения базы. От них также зависит и восприятие оттенка, также как и от освещения. При подборе, на образцы и исходную наносят слой воды, чтобы скрыть дефекты лака. Поэтому на мокрую более схожи. Вообще подбор, это сродни шаманству. Полирните соседнюю деталь, или состарьте рисками свеже-покрашенную. На заводе робот красит, в ручную не попадешь. Мне на первом Добло заднее крыло красили, мои хорошие знакомые, вопросы были примерно такие же как ваши.
Да, согласен, шаманство и есть…Я думаю что бы не навредить, полирну соседнюю деталь, должно быть получше. Просто сейчас мне могут все переделать бесплатно, вот я и сомневаюсь…