Собственно написать эту краткую заметку сподвигло появление постов некоторых субаристов, о проведённых ими ТО по неким космическим ценам.
О самом ТО писать нечего, описано и проведено уже их много. И здесь, безусловно всё зависит от региона и жадности дилера, подбора расходников и некоторых других моментов.
Но в целом, если уж говорить конкретно о таких банальных вещах, как воздушные фильтры, которые к счастью в Subaru меняются минут за 5-10 оба (движка и салонный), то здесь всё очень скромно по ценнику.
Частный пример:
неделю назад решил сменить у себя оба названных фильтра. До ТО время ещё есть, но скорее всего пройду его раньше. Пыльный сезон в основном подходит к завершению. Можно подумать и том, что пора вновь дать возможность вздохнуть полной грудью и машине и её поводырю.
Дело за малым: на existe выбрать и заказать фильтры.
С воздушным фильтром вопросов не возникло: проверенный временем, с неизменным качеством Sakura. И внимание ценник: 81 грн или 6,5$…
Замена за минуты 3-5. Открутить один хомутик и открыть пару зажимов.
P.S. оригинал с артикулом 16546-АА120 стоит 25$. Качество аналогичное.
С салонным, каюсь, сперва ошибся.
Т.к. не было той же Сакуры, заказал SCT (те же 6$). Но он оказался немного меньше по размеру, чуть короче. Не критично, но не по феншую.
Быстрая замена на рекомендованный Knecht (Mahle Filter), арт LA395.
Ценник чуть выше: 10,2$
На фото видно, что он полупрозрачный. И в сравнении с оригиналом не имеет спереди\сзади уплотняющего паралона.
Но по его цене (10$!) его можно менять хоть раз в пару месяцев. Со своей функцией задержания пыли он прекрасно справляется.
Оригинал от Subaru: арт. 72880-AJ000 или альтернатива 72880-AJ0009P.
Ценник 30-33$.
Замена же тоже, не раз всеми описана, и она элементарна.
Что же касается применения угольных фильтров, то их преимущество для меня практически никак не проявлялось.
Кстати, ценник например на тот же итальянский угольный Corteco тоже скромен: 17$.
А на корейский Mk filter и того меньше: угольный аж 13$.
Так что, дышите свободно! Это актуально нынче! :)
И главное, недорого.
Комментарии 32
Салонные Sakura это CA-1114 — обычный и CAC-1114 — угольный.
Кому что больше нравится, но я на всех автомобилях ставил угольные.
CA-1114 — www.drive2.ru/l/1518478/
воздушник двигателя ставил LynxAuto и Meyle, качество также хорошее и визуально как сакура выглядят на фото. на заметку
Тоже учту. Потом сравню и ценники
Привет!
А ты сам ставил сакуру или через сервисменов? Я вчера пробовал поставить сакуру www.drive2.ru/l/6731482/, не встала она у меня, образовалась небольшая щель 1мм где то. Я правда хомут не откручивал
Сам, встала лучше заводской, идеально
а хомут откручивал?
Да что-то я уже и запамятовал.
Но встал точно отлично и без зазоров.
короче манн поставил, вошел без проблем, только 2 защелки отстегнул
:) тоже вариант
По салонному фильтру скажу, что теперь буду ставить только оригинал и только угольный. Не оригинальный салонный для моей машины выглядит также как и твой SCT, с двух сторон картонки, а с двух других сторон просто фильтрующий элемент. Т.к. у меня при замене фильтра полностью обеспечивается доступ к корпусу в который он вставляется, то я приклеивал две стороны фильтра двухсторонним скотчем:) Оригинальный имеет четкую рамку с войлоком, которая без зазора ставится в корпус.
Угольный однозначно меньше пропускает запаха от выхлопа рядом ползущего грузовика. Проверено.
А что ты скотчем приклеивал? И зачем?
Для большей герметичности?
Потому как с тех сторон фильтра где нет картонки, а только сам фильтрующий элемент, последний плотно не прилегал к корпусу — щель была, вот её и убирал. Но у тебя там хер что видно, как он там становиться только догадываться остается:)
Да тоже, сильно не уверен, что плотно лёг.
Ну вот, а оригинал конечно рулит… Хотя цена конечно аут:)
Остаётся найти оригинал в неоригинальной упаковке с соответствующим ценником.
открыл сегодня картонную коробку из-под фильтра салона (к Субару) — так он подходит на 1,5 десятка различных японских авто.
Так и есть. Поэтому и ценник может быть копеечный.
салонный фильтр от камри 40-ки подходит один в один. Цена даже меньше, чем 10$
Да, подобрать меньше 10-ти не сложно.
Тем более в Могадишо :))
на родном заводском фильтре стрелка указывала вверх…
А стрелкой вверх или вниз установили новый фильтр? на фото где фильтр уже установлен, этого не видно. по идее поток воздуха идёт сверху вниз. значит стрелкой нужно вниз устанавливать.
Я ставил стрелкой вниз.
Приток воздуха сверху, далее вниз вентилятор, за ним испаритель.
Точно вниз?
Чтобы сказать на 100% надо видеть мануалы
Я в первый раз с салонным также попал, теперь лежит как память о моей глупости, что поспешил :))
Опыт на то и опыт! :))
Верный ход! По тормозным колодкам есть смысл искать аналоги, и если да, то какие варианты?!
заранее спасибо!
У меня только этот опыт:
www.drive2.ru/l/1001854/
На сегодня искал бы скорее всего Феродо.
maik195
Верный ход! По тормозным колодкам есть смысл искать аналоги, и если да, то какие варианты?!
заранее спасибо!
Только не ставьте брембо дешевый (P78013), скрипят, перекашиваются и через 5 тыс можно их выкинуть. Поставил оригинал, причем нашел за 3500 в автодоке.
Стоит дешевый брембо, полностью устраивает таких не достатков ненаблюдаю.
Хороший фильтр SCT не назовут.
Ну типа того :))