Разобрал рессоры задние и балансиры поменял сальники, и сразу добавил по два коренных листа и убрал по одному самому маленькому листу с каждой стороны.стремянки затягивать не айс на каждую гайку нужен свой ключ:-(болт на который нанизываются рессоры сделан из резьбы купленной в строительном магазине и широкая гайка чтобы можно было затянуть ключ или головка в подушку не входит.а так же была куплена новая резина Кама 315/80R22.5 и диски ширина 8,25.Про передние батоны потом напишу.
Комментарии 8
Б/у рессоры фигня.я коренные нашел 16 мм толщиной.Чусовской рессорный завод делает.
А вообще с небольшой переделкой встают от КАМАЗа 6520. Они просто песня.13 листов по 22 мм каждый.
А что именно нужно переделывать
Устал рессоры менять на маз 6501 самосвал, мосты старого образца 5516, стремянки под углом
Рессоры покупаю б/у
В пачке 5 главных листов всего до 20 листов собираю
Не знаю как быть, как усилить
Кстати под рессоры куски рессор наварить, а то эту херь стирает, а поменять ее очень сложно
Тоже усиливали. Балансиры не требуют перевтуливания? Ось балансира посмотри на наличие трещин.
Оси балансиров как новые сальники поменял так как там масла не было практически.
Блин, дорогое удовольствие. Я бу ось брал.
Amarok-Vasya101
Оси балансиров как новые сальники поменял так как там масла не было практически.
С низу в балансире ставишь масленку и смазывай чем хачеш