Немного о многом и много о немногом

Давно не писал, то лень, то некогда, то денег нет =) Поэтому будет многабукав =)
Постараюсь писать по порядку, а там как пойдет. В порядке установки оборудования могу немного ошибиться, не судите строго =)
Начну с новогодних праздников
Я давно смотрю YouTube канал Автотут, поэтому решил махануть к ребятам "себя показать, других посмотреть". Договорился с ребятами о встречи. Пообщались, собрались и поехали снимать.
Мне было интересно, что сможет сделать веха в определенных условиях, заодно сравнить с другими внедорожниками. К сожалению из конкурентов оказался только УАЗ Патриот, причем полностью подготовленный для внедорожья. Еще были Ford Kuga и Kia Sportage.
Решил сильно машину не насиловать, поэтому никаких "внатяг" и "треша, угара и содомии", поэтому мелькал в кадре не так часто.
Вот что в итоге получилось =)

Кстати! Вот та самая новогодняя елка на главной площаде Воронежа за много лимонов

Далее решил поставить потолочную консоль, подошла от L200 с небольшим "допилом".
Консоль и крепежи мне сделали и подогнали, а провода уже тянул сам. Антенну поставил на заднюю дверь, но так как гараж имеет очень низкий потолок, пришлось делать небольшой "вылет" над крышей. Заодно решил на консоль закрепить планшет для навигатора и музыки (слушаю с планшета, заодно и навигатор вещает).
К сожалению не получилась задумка — поставить себе паджеровский кренометр, сейчас стоит второй планшет. Он выполняет функцию бортового компьютера, кренометра и, если понадобится, второго навигатора.
В итоге как-то так.

Запчасти на фото: CE159

Далее был мой День Рождения и клуба .
Решил быть участником заездов , где и выяснилось, что у меня дурит TOD — работает только задний привод, хотя индикатор на панели приборов показывает, что крутятся все 4 колеса… Не будем о плохом, дальше всплывут веселее моменты (немного интриги XD )
Немного фото с праздника

После гонок и награждения был великолепный плов, благодаря O-legB

Вот такая вот вкуснятина =)

А вот что мне подарил клуб =)
Был очень приятно удивлен и рад такому подарку! Спасибо ребята еще раз =)

Дальше решил опять заняться дизайном салона, чтобы было совсем хорошо.
Решено было добавить еще "желтенького" в салон.
Занимался в достаточно холодном гараже, поэтому получилось кривовато (временно не было света. Хоть и кирпич, но греть двигателем постоянно не в кайф. Хотя отвод выхлопных газов на улицу был сделан).

Через какое-то время решил все таки что-то сделать потрепанными сидениями и заодно сделать так, чтобы можно было спокойно расположиться в машине для ночлега.
Не кидайте тапками! Немного подпилил "блокировку" механизма, которая мешала опускаться сидению в горизонт назад. Нужно удлинить полозья вперед, но это для идеала. Пока что нет такой возможности. Надувной матрас спокойно спасает положение.
Ну и заодно были куплены чехлы на сидения. К сожалению немного не тот цвет. Но так и задумывалось же! =)

Была устронена веховская "болячка" стеклоподъемников. Да грубо, да невоспитанно, но работает!

Дальше были разные поездки: шашлыкинг, туда-сюда, танковый музей в Кубинке и парк "Патриот"

А вот дальше началась та самая интрига, про которую писал в начале! Начал дурить двигатель и коробка!
Коробка начала пинаться как сволочь, переключение было на более высоких оборотах.
"Все же надо капиталить, как я и предполагал!" — подумал я.
Но тут очередной интересный выезд, у Куролесов день рождения!
Там же грязька, так еще и посмотреть можно, что-то на заметку взять.
После долгих мучительных терзаний решено ехать, а там как пойдет!
В итоге получилось все удачно.
Въезд в лагерь.

Выезд был в объезд уже снимался с регистратора. Пардон за флуд по дороге. Интересный участок на 5:00, чтоб не занимать свое драгоценное время на прослушивание всяких обсуждений.

На следующий день, моему приезду очень "радовались" на мойке. Т.к. машина простояла всю ночь, а потом пол дня на солнце (раньше не смог помыть)

Далее решено добыть денег, залезть в заначку и делать коробку и двигатель.
Деньги добылись, на удивление, быстро. Поэтому сразу начал закупать детали для двигателя. Для двигателя все предполагаемые детали были закуплены в одном месте, а вот для коробки вообще нет…
Решено чинить там, где делают коробки и есть сразу детали. Заменено все, кроме одного соленоида, планетарки и корпуса.
Сделали с задержкой т.к. 2 мастера отсутствовали, а был наплыв на ремонт. Но сделали все качественно.
Машина не едет, а плывет. Переключения мягкие, никаких пинков, тычков.
Следом сделал двигатель (средняя капиталка). Так же никаких нареканий.
Расход получился, с учетом небольших пробок и скорости не более 120км/ч (пара участков на трассе) примерно 10л на 100км. Средняя скорость получилась 56км/ч.

Давно плавала зарядка планшета. То один планшет потянуть не могла, а то тянула 2 планшета, камеру и телефон.
Решил глянуть генератор у спецов, благо в паре км от дома. Снял, немного повозившись, т.к. закис контакт пришлось возиться с вытаскиванием. Сгонял на байке в сервис. Вердикт — хана диодному мосту, щеткам и подшипники еле дышат. Все сделали минут за 50.
Поставил в тот же день, но еще полностью протестировать не успел.

У меня пока что все =)