Замена задних тормозных дисков, ступиц. Установка колесных шпилек (КАМАЗ).

На майские праздники записался в дачники.
В этот раз поликарбонат не выдуло на скорости 140кмч, как в прошлый. Каюсь, в этот раз быстрее 120 не ехал и заклеил торец скотчем самостоятельно.

Кстати, фоха кривая, ибо не по инструкции наклеена.
Вводная часть закончилась, пошла техническая часть.
Давным давно были заказаны колодки Hankook Frixa S1.традиции

Но до них были куплены в срочном порядке ТИИР и диски 2112 АвтоРЕАЛ (в коробках Лажа Имей).

Почему в срочном порядке? Планировался оффроуд 3 от академика с заездом против иномарочек. Была куплена пара истинно зимних колес. Хотя вы их в этом посте уже видели, а если нет, вот они:

Загвоздка в том, что они 14". Вот и был куплен комплект тормозов под них. вместе со скобами. Можно было и 2110 под 13", но тогда их пришлось бы выкинуть после оффроуда, а так на зад пригодились.

Почему же Frixa, а не ТИИР? Ну, потому, что сзади пыли было больше, чем спереди. Скрипели отлично. Возможно из-за уставших дисков.

Итак, прошло 4 месяца, а в багажникеболоте лежали диски тормозные АвтоРеал. Не выдержали натиска — поржавели. Пескоструйный аппарат наш друг, верно? Песочим, красим.

Вот по приезду на дачу захотелось мне поставить эти свежекрашенные диски.
Вечерочком снял я колесо, вскрыл тормоза.

Толи МС1600 его так высушила, толи К-КАЧЕСТВО! Ока же машина для богатых. Могут себе позволить менять пыльники раз в месяц.

У кого стоят суппорта ЗДТ Дизайн Сервис, вот вам полезная инфа:
Поршень — доработанный НИВА, поэтому кольцо поршня от Нивы. Пыльник от ОКИ, а уплотнительное кольцо вала автоматической регулировки ручника — с жигулевского колдуна. 2101-3512100

Поставил пока что старые пыльники, которые снял год назад, при замене ремкомплекта.
Вы помните, вы все конечно помните… Что ЦО барабана задних тормозов 60мм, а ЦО тормозного диска 2112 — 58мм? Ну и я помню. А еще есть болгарка. Но это дрочь. даже фото выкладывать не буду. Не делайте так, проточите ступицы на токарном станке. А почему же я решил купить пару ступиц? Правый подшипник скончался, а с собой его не было.

Приехал в город. Офигел от цен на ступицы с подшипником. полгода назад в сборе с подшипником ВБФ в биби лежали по 900р. А теперь 1400. Смотрю, что в балткаме по 991р. ЕДЕМ! А вот облом.

Фирма ЕПК, что такое? Гугл говорит…Торговый Дом ЕПК – отдел продаж, сбыта и послепродажного технического обслуживания. Зеленые сальники на подшипниках конечно не радуют качеством.

Конечно же просим того же токаря, что точил втулку в рейку, проточить нам ступицы. Пришлось снять пыльник металлический и заново его одеть после точения. Слез довольно легко.

И вот в городе решил поставить новые ступицы и второй диск.

Раз уж ставим новые ступицы, то нужно разобраться и с давнокупленными шпильками.

Что же на фото? остатки гаек криатеч, сверху шпилька криатеч, только "тело" у шпильки было большое, колесо было не притянуть. Что сделал полгода назад? Отдал токарю(плохому токарю, не тому, что точил ступицы и втулку). Токарь запорол все шпильки. типа потом леркой сам пройдешь. Ага, еще машкой. по голове кому-то.
В этот раз куплены шпильки полуоси КАМАЗ.
Шпилька полуоси Камаза 4310 М12х1,25х35 арт.1/35302/31
Единственный минус, что спереди, если их закрутить до упора, будут задевать о поворотный кулак. Либо подтачивать, либо сажать на фиксатор, не затягивая до конца. Подробнее про шпильки я узнал в посте JustMe.
Однако мои гайки оказались глубокие и пары витков шпильки не хватает.

Какой же длинный пост получается. Будем кончать.
Финалочкой найдены проблемы:

Про ремонт шин было вот здесь. Наклеены "стринги".

Также протерся глушитель о суперпроставку, которая была установлена для оффроуда. Четко напротив шва торчал болт.
Ну и напоследок фотокарточка Зубаря и Возьмерки. Еще "зимой".

Мир всем честным.
Спасибо за прочтение.