Доброго времени суток!
В продолжение темы электрификации BlackJack'а, искал решение вопроса грамотного подключения электроприборов к бортовой сети Рэнглера, исключающее периодическое снятие обшивки (при подключении новых потребителей) и паутину проводов с реле и предохранителями.
Нашел… sPod SE Edition 8 Circuit system with switch panel на мосфетах + bluetooth модуль.
Важно! До момента активации потребителей не подключать!
вторая версия видео для вопроса производителю:
Еще одной из причин приобретения такого не обоснованно дорого решения стала возможность удаленного управления устройствами подключенными к sPod.
У производителя имеются как универсальные решения, так и решения для Toyota FJ Cruiser, Tundra, Takoma, для Jeep Wrangler TJ/LJ/JK.
Рассматривал и альтернативные варианты:
не понравилось — что работа переключателей зависит от батареек и их всего 4
Устройством доволен, ожидания оправдались, "обложки" переключателей буду менять по мере добавления устройств.
Мирного неба и добра Вам!
Инструкция sPOD
Инструкция Bluetooth-модуля sPOD
Заметка:
Первая кнопка не работала как следует, списался с производителем, он прислал картинку, теперь всё гуд!
Комментарии 21
Интересно, а лебедок с вайфаем еще не придумали? :)
Тоже смотрел на спод, но 500 баксов + доставка = совершенно конский ценник за 6 релюх и 6 предохранителей. Как то тоже запостил тут про эту штуку — народ дооолго возмущался ценой. В итоге вот такое решение
www.drive2.ru/l/467763858488951609/ — всех дел 1000 рублей за 2 штуки.
Реле — в автомагазине. Предохранители со светодиодами — там же. Клавиши — удобнее в левую облицовку стойки лобового или внизу на панельке на "бороде"
В общем 100 долларов за все.
500 Баксов?
почти… 500 — это на 6 потребителей на релюхах и без блютус с панелью, в которой подсветка кнопок только на включение…
удобно блин!
Мне тоже эта погремуха понравилась.
Не нашел на инфо на счет IP
ее — инфо — нет
IP — ip-адрес?
Нет, я про степень защиты от влаги, по мне должна быть не ниже IP67.
В Америке не знаю, но на европейском рынке полно дерьма не сертифицированного.
хз, тоже нмчего такого не увидел.
крышка закрывается, да и чтоб вода поднялась, воздух из под крышки должен куда-то выйти, плата хаходится несколько выше нижнего края крышки
Может я и зря семафорю, но просто какой то монтаж бытовой очень, ничего не залито, ДИПы открытые…
На седан ставил бы, на жип не знаю.
Я бы коробку в салоне ставил а жгут от него уже под капот, по фото думаю ее под торпеду засунуть можно
когда 8 девайсов займут свои разъемы питания можно и залить отверстия ввода проводов и по периметру крышки герметиком…
Как вариант мои электрики используют парафин в стремных местах
парафин… не знаю как правильно, но отверстия в дне короба воздушного фильтра и место стыка шноркеля с коробом залил пластиком или резиной (что-то среднее) с использованием пистолета (плавит пластико-резиновые стержни). Проверял, заливая в короб воду, не пропускает. Недавно, когда АКБ ставил, шнорк с коробом снимал, снова проверил — всё гуд!
100% !
Стержни от пистолета если поверхность обезжирена держат все
savingor
Нет, я про степень защиты от влаги, по мне должна быть не ниже IP67.
В Америке не знаю, но на европейском рынке полно дерьма не сертифицированного.
>This panel uses an Ethernet cable that interfaces with the Source with a RJ-45 plug on both ends.
RJ-45 — все норм. Можно в Марианскую впадину нырять. ;)
)) RJ-45 — коннекторы для 8-жильной вытой пары 😉
Увжаю!
Профессионально!
Так жене и объясняй
Нравится мне твой подход :). Вот прям суперский!
Осталось объяснить это моей жене))
Не не 😂😂😂, это бесполезно, держись!))))
"Вот поэтому я и не женат" (из к/ф "о чем говорят мужчины ")
😃
Tref10
Нравится мне твой подход :). Вот прям суперский!
Точно сказано тезка!