Бокс вещь очень полезная, а для нивы очень нужная для дальних поездок, т.к. шмоток набирается столько, что порой приходится задних пассажиров вещами забрасывать…
Имея бокс задаешься вопросом
-Как и где его хранить?!
Есть готовое решение от Thule — это подъемное устройство для бокса в гараже Thule Boxlift
Но это не наш метод. Спасибо драйвовцам DmitryAS и Larico2 за идею.
Вот что получилось, извиняйте — в гараже чуть-чуть не убрано:
Комментарии 25
скажите, у вас на стене сходятся 4 веревки, а блок на картинке 2ой — вы их 2 шт повесили рядом или по 2 веревки на каждое колесо накинули?
Все правильно, там два двойных блока, могу фоточку прилепить:)
если не сложно, выложите, пожалуйста — скорее всего буду делать как у вас, только у меня надо на 100 к веса (24 кг автобокс + в нём внутри хлам будет), но думаю обойдусь без лебедки, лишь бы веревки и блоки выдержали
Имхо тяжеловато будет 100 кг поднимать вручную.
ну если делать по вашей схеме то получится нагрузка 50 кг, ну и если совсем тяжко будет, прикручу к этому ручную лебедку как вариант…
Preucisch
Все правильно, там два двойных блока, могу фоточку прилепить:)
а почему кстати использовали блоки с проушинами (подвижные, типа таких: leroymerlin.ru/catalogue/…a/takelag/bloki/11421636/), а не стационарные?
типа таких: leroymerlin.ru/catalogue/…a/takelag/bloki/12473737/
Тупо не было в моём городке таких, да и не искал я такие, если честно. Вполне можно такие поставить. То, что они будут жёстко закреплены без степени свободы -это я считаю плюс, но так как сам я ленивый, а там на каждый блочек по две точки крепления, т.е. по два анкера…, и ещё нужно чётко рассчитать угол "поворота" перед крепежом, чтобы не было перекоса стропы в блочке.
спасибо, а ещё вопрос — почему у вас на короткие веревки обычная бельевая, а на длинные (внешние) — репшнур? из того что было делали? или на внешние нагрузка больше, а на внутренние незначительная?
ещё скажите, пожалуйста, — стыковали анкера с крюком к блокам с помощью винтовых карабинов?
типа таких: leroymerlin.ru/catalogue/…epey_i_karabiny/10116912/ ?
и ещё — почему использовали систему не как на бельевых сушилках, а с доп. точкой?
то есть у вас идёт веревка от неподвижного крюка через блок, а не сразу из блока наружу?
чтобы усилие на подъём в два раза меньше было?
1. По поводу верёвок и системы С доп блочком: изначально верёвки шли Через потолковые блоки непосредственно к поперечинам бокса, но при небольшой загрузке поднять бокс было тяжело, поэтому пришлось добавить блоки к поперечинам и закрепить концы верёвок к "мертвым" анкерам-кольцам на потолке-стало гораздо легче(ещё б блочки С подшибничками- было бы ваще агонь) И тут длины красивых и прочных веревочек стало не хватать… Не оставлять же все на потом, порылся в туристическом шмурдяке и нашёл замечательную синюю бельевую веревочку… .так и осталась она до сих пор.
2. По поводу карабинов: Карабины винтовые, и даже простые -застежки, но предпочтение конечно винтовым.
Завтра буду в гараже, попробую подбиже блочки зафотать.
спасибо, буду очень благодарен за подробные фото
сижу сейчас с калькулятором…
1) Шуруп-кольцо 8х80 мм 4 шт. — 90 р. (кстати у вас на фото и шурупы-кольца и анкеры — взяли из того что было или какой принцип?) — вот такие подойдут? leroymerlin.ru/catalogue/…_dyubel_shurupy/14271207/
2) блок для троса одинарный 8 шт. — 600 р.
3) блок для троса двойной 2 шт. — 763 р.
4) карабин винтовой 8 шт. — 656 р.
5) шнур 8мм х20м — 540 р.
6) траверса монтажная — 1м х2 — 230 р.
7) рым-болт с гайкой 4 шт. — 200 р.
Итого выходит: 3 тыс. без механизма подъёма, а если будет тяжко и придётся покупать лебедку…
тогда разницы с готовым Thule Box Lift почти не останется (6700 готовое тулевское evas-auto.ru/internet-mag…d=46490659341033136561002)
Такие дюбеля подойдут, но анкера надеждее и нагрузку большую держат. Все сразу рассчитать не получилось, пришлось что-то докупать позже, поэтому где анкера, а где дюбеля.
Вы забыли добавить в реестр расходов шнур, уже не скажу сколько метров. Анкеров, или кольцевых шурупов не 4шт, а 11-12 шт. 3 двойных блока. Рым-болты и траверсу я не покупал, как-то обошёлся сусеками гаража.
По поводу готового фирменного подвеса- решать Вам. Задайте вопрос производителю по поводу грузоподъёмности этого механизма. Что он вам ответит? И лично мне, может это звучит глупо, не понравилась эта ручка кочерга…
у фирменного тулевского как раз 100 кг, кочерга как раз удобна — она с храповым механизмом и снимается потом, но съедает место по высоте, поэтому такой вариант не желателен)
шнур считал — п.5, у меня где-то 20 метров выйдет (высота подъёма 2 м, высота потолка 2,5)
да, по шуруп-кольцам (или анкерам) вы правы — 8 шт. над боксом и 2 шт. на блоки двойные
а зачем вам третий двойной блок? где-то внизу?
если не сложно, сфотографируйте, пожалуйста, как вы внизу веревки зацепляете
Третий блок внизу. ОК Завтра зафоткаю и выложу.
добрый день, не удалось сделать фотографии?
Я сильно извиняюсь, только сегодня сделал фото на телефон, до этого не получалось- шнивку ковырял. Сейчас добавлю.
detachments
добрый день, не удалось сделать фотографии?
Выложил в бортовике.
спасибо! то есть внизу ещё 1 двойной ролик чтобы удобнее было поднимать-опускать?
но веревки на него 4 шт. приходят?
Я так думал, что с роликом будет удобнее поднимать-опускать, оказалось неудобно. Его вообще можно убрать и оставить только карабин.
В закладки!
Круто, реально круто…
Не зря диплом инженеров получали)))
крутяк, а я стаскиваю с задней поперечины назад и дальше на резинку двери упираю и он вот в руках на земле, обратно также
А ты раньше и не спрашивал)))) Бугемот норм, питается потихоньку по 11 литров.
Две надо было у мамки с балкона сушилку для белья взять))) дешево и как у Туле)
Братуха, где ты блин раньше был?! Я блин 2 вечера убил вымеряя и примеряясь, а надо было купить пивка, зайти к тебе и сдернуть с балкона сушилку. Никогда, я тебе этого не прощу! Как там твой бегимот?
Грамотно !