Всем привет! Особо ничего не делаю с джимом. поскольку делаю ямку в гараже ! Но скопилось очень много задумок которые нужно реализовать! Значит недавно заметил когда еду по трассе загруженный шмудняком со скоростью 90км/ч стал иногда попадать в резонанс и машину раскачивает из стороны в сторону все с большей амплитудой! Поскольку задние аморты держут я подумал что их всеравно нехватает так как они стоят относительно близко к середине!Все это конечно последствия большого лифта .но от него никуда!Волялись у меня мои родные аморты передние шток-ухо. прикинул.примерил и решил их внедрить! вырезал из квадратной трубы на 80мм кронштейны и приварил к раме с внешней стороны . 43 кузов позволяет это сделать! Нижнее ухо прикрутил на один удлинненый болт 12х120. заодно с рычагом! амплитуды корткого родного переднего аморта хватает поскольку он стоит ближе к началу рычага .а там ход меньше! и ничего не трет и не мешает! Болтанка вроде прошла. ничего не отрывает уже на соревнованиях проверил .а там и прыжки и диагоналки адские! ХОЧУ услышать критику только конструктивную! болт для рычага родной вожу с собой .это наслучай если обломает длинный!
Комментарии 22
Привет. Чем дело кончилось? так и оставил 2 амортизатора, как показала конструкция себя со временем? Как такая ходовка работает на гравийных дорогах при движении 60-80км?
Привет, так и осталось всё, работает как есть, я сильно ощущать не могу так как сравнивать не с чем), раскачки меньше это однозначно, единственный минус этого то что сильно широкие колёса не поставиш, начинает тереть об крепление, но 245.75.16 на диске 8.16.ет0 ничего не задевает даже при запредельных кренах, а вот на кастрюлях с узкоко у меня стоит 31.11,5.16 неменого шоркает при кренах даже небольших.
а на гравийке как себя ведет, какая скорость комфортная? на моем стоковом ведре 15км/час боль и слезы…
Смотря какая грпвийка, где стиральная доска могу и 70 ехать, а когда кочкари ограничивает только вылитание из кресла) многое ещё от резины зависит, чем выше профиль тем комфортней
одного вынесенного за раму достаточно .и ставить лучше вертикально, будет супер гуд
у меня вертикально неполучается. мешает самодельный отбойник
Конструктивно — 2 аморта это нивоводский колхозный подход. Аморт должен быть один правильной жесткости.
привет! ну вот в зади и так стоят самые жосткие аморты ! это SS20 от шнивы а она потяжелей будет но видимо нехватает! по городу полет нормальный ниразу за год с этими амортами не болтануло! то что колхоз я это и сам понимаю! но на многих машинах ставят по два аморта на колесо ! я хотел услышать может какие подводные камни есть в этом способе)
Ss20 какие? Там же много вариантов от комфорта до спорта.
И не помнишь их параметры по длинне? Как раз тоже хочу себе ss20
спорт они самые жосткие)
LaCrema
Ss20 какие? Там же много вариантов от комфорта до спорта.
И не помнишь их параметры по длинне? Как раз тоже хочу себе ss20
если сильно хочеш то могу вечером замерить! но у меня и крепление на мосту выше! но до этого стояли каябы тоже от шнивы
Если сможешь помярять примерно сжатый-растянутый, будет хорошо. А то на сайте инфы у них нет.
хорошо
LaCrema
Если сможешь помярять примерно сжатый-растянутый, будет хорошо. А то на сайте инфы у них нет.
привет! незабыл! каждый день дожди а машина в гараж невлазиет! пока неподнял гараж) а под дождем неахото валяца! позже замерю!
LaCrema
Если сможешь помярять примерно сжатый-растянутый, будет хорошо. А то на сайте инфы у них нет.
Привет!SS20 спорт от шнивы 54 на 33
Спасибо)
AND-127
привет! ну вот в зади и так стоят самые жосткие аморты ! это SS20 от шнивы а она потяжелей будет но видимо нехватает! по городу полет нормальный ниразу за год с этими амортами не болтануло! то что колхоз я это и сам понимаю! но на многих машинах ставят по два аморта на колесо ! я хотел услышать может какие подводные камни есть в этом способе)
Если поставить TOKICO E2800, жёсткости будет столько, что не знаешь куда ее девать :) Достаточно по одному на сторону.
LaCrema
Конструктивно — 2 аморта это нивоводский колхозный подход. Аморт должен быть один правильной жесткости.
и как раз при полумертвых каябах такой болтанки небыло! вот хз от чего такая фигня!
так же хочу сделать, только болт нижний наверное лучше по другому реализовать. но я еще не придумал как
привет! а смысл чтото еще мудрить если есть уже готовый болт?!
привет, у меня на 5см мост короче, поэтому такое дело не прокатит, аморт не влазием между колесом и рычагом
я поэтому и написал что 43 кузов позволяет!))) сначало прикидывал с внутренней стороны но там совсем все неудобно а с левой стороны еще и бак мешает!