Вы спросите откуда такое название? да все просто пока значиться я, законный хозяин сего автомобиля нахожусь польше, работаю, с машиной происходит неведаное)) вот например пару дней назад засветились фотографии как он сам себя красит? как так вы спросите, вот и я не догоняю кто бы это мог такой с ним творить. так шо движуху сам горбатый там наводит))
То значит ему решотку покрасят
, то уже окнами занимаются в общем я в шоке
так же масло меняют от скуки ему
и как же без тюненх нипельков))
, боюсь представить шо с ним еще надумают сделать до моего приезда, ведь данные изменения я уже получаю по факту выполнения работ))
Короче движуха идет, меня еще нет, а уже процесс продвигается)) чему я неимоверно рад)
поддержим лайками, будет весело, и именно будем переводить мотор на инжектор, и на турбу)) будет жарко обещаю, история будет называться раздуем мотор изнутри)
Лайки незабываем за лайки, это мотивирует работать над проектом)
Комментарии 6
вот над 40-кой
поиздевалисьпрокачали zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=31477, довольно грамотно и красиво;но у 40-ки больше запас прочности, а у мылки и её подвески тоже больше запас устойчивости для скоростей.
Дуть в несчастную 30-ку — все равно что форсировать мопед Верховина,
а пробывать скорость на родной подвеске — прямой путь сделать уши…
я уже про тормоза молчу…
P.S. размер рядом с X-Trailom показателен :) он наверное ему в багажник может поместиться :)
О бывший хозяин) кстати хочу выразить тебе респект, прикольная машинка получилась, с историей))
Форум прочитал, хороший проэкт там.
На счет дуть или не дуть, еще не точно, вероятно конечно что скоро на пмж там будет вазовский шеснарь
подвеска явно другая, протянуть ноги в этой капсуле как то не охота))
как же тяжко потом с окантовок снимать краску…
раздувать родной мотор решил?
к продаже не планируется, потому краску не придется снимать))
Да решил попробовать на инжектор с январем посадить мотор, и после дунуть в родной мотор))) но это по мере поступления денег, будем потихоньку все делать))
про ободки это так.мысли вслух… на моем просто закрашены были…
а по поводу родного мотора… а смысл этих заморочек? мало того что тяжело реализуемо… да и по финансам не дешево…
не проще свапить сразу мотор другой?тем более находясь в польше…подобрать донора… тот же смарт…
а еще веселее с байка…
ну отвечу так)
смысла согласен нет, но интерес берет надо мной вверх, так как планировалась установка вазовского шеснаря на турбе, соответственно мне придется турбину, и проводку и датчики и мозги покупать. так почему бы пока не по извращаться над сток мотором? это же интересно)) плюс подобного опыта на драйве я еще не встречал, будет интересно)))