Купил лукойл люкс синтетику 8 литров + промывочное. слил старую жижу чернющую… Промывка тоже оказалась чёрной, но самой главной подставой оказалась почти сорванная резьба сливной пробки… Машина на эстакаде хочешь не хочешь а масло пришлось заливать… Воо
бщем как я понимаю надо рем пробку брать на размер больше и резать новую резьбу? не подскажете с размерами
Комментарии 12
Простите за бестактный вопрос. На эстакаде-это на Жукова гараж, у ТЭЦ "Первомайская"?
;)
Я почему спросил, у меня там был гараж. Поэтому очень знакомое место. Если так, то мы с вами почти соседи. Я живу недалеко. так что есть надежда увидеть вашу красавицу на дороге! :-)
Живу на доблести;)
Как тесен мир! :-) Удачи вам в работе над "Волжанкой" !
Спасибо! Стараюсь! Пока правда все очень не быстро идёт…
Сопливит с Гура скорее всего
Работы конечно непочатый край )
заходишь в группу в вк, там все все есть, аналоги и прочее прочее смотришь в альбомах, а пробку реж новую резьбу и болт с медной шайбой, дешево и сердито.Не забудь болт укоротить что бы в картере не торчал особо, а то мало ли что
По сайлентблокам если самому — то без токаря ничего не выйдет,
Полиуретановые — все подходят кроме верхних, нужно точить по наружнему диаметру, сходразвальный надо брать только монолитный, из зеленого полиуретана.
В группе в ВК можно приобрести готовые комплекты, но цена не маленькая будет.
www.drive2.ru/l/453433373688332440/
www.drive2.ru/l/5450913/
Ну токарь это не проблема! Как я понял по картинам наш нижний задний можно УАЗовский внутреннею фтулку расточить?
есть хорошие импортные заменители