И так, почитав комментарии в предыдущей записи про OEM открытие багажника. Я пришел к выводу: Что некоторые люди даже думать не хотят, им подавай все готовенькое, что бы скопировать и сделать себе. Была замечена даже агрессия, из за того, что я мол занимаюсь "травлей", а не рассказал сразу что и как. А я всего лишь хотел посмотреть, на сколько тут у людей работает мозг, и кто какие варианты предложит.
Так же людей вообще не интересует что написано слово OEM — original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования», они продолжают писать какую то ересь про колхоз с других машин, причем очень любят писать про ВАЗ. Так вот если у вас хватает денег, покупать запчасти только с ВАЗа, можно оставлять своё мнение при себе.
Но некоторые из вас были очень близки к истине.
А истина в том, что поменяны торсионы. НО НЕ от ВАЗА! А от Honda Civic Type R в кузове FD2!
В стоке у тайп р, идет спойлер, поэтому по сути должны быть мощнее торсионы. Долгими обсуждениям с moysov и приставанием к людям у кого есть тайп р, для того, что бы показали как у них открывается багажник со спойлером, мы пришли к выводу, что нужно заказать и попробовать эти торсионы на наших машинах.
Во всяких экзистах, и прочих интернет магазинах их тяжело купить за адекватные деньги.
Поэтому я попросил помощи у своего знакомого eatyellow который занимается запчастями и уже привозил мне задние пружины от Si 2d за приятную цену.
По цене обе торсионы вышли на 1700 рублей. Вот только необходимо подождать около двух месяцев пока они приедут с Японии. Ждать пришлось без 10 дней, 2 месяца)
И вот они долгожданные:
А теперь смотрим, в чем же у них разница со стоком)
Цвета меток на турке и японце могут отличаться, Поэтому не ориентируйтесь на них особо.
Гнутая с розовой меткой, должна стоять сверху, и крюком должна цеплять правую тягу.
Прямая с желтой, соответственно снизу и левую тягу)
Получилось сфоткать только так, но смысл я думаю понятен.
Торсионы хоть и толще, но спокойно защелкнулись в штатную пластмаску по центру.
Для тех, кто хочет себе такие же торсионы, вот номера:
Меняются они очень тяжело, руками их поменять не реально, использовал пассатижи и под них подкладывал рукоятку молотка, которая постоянно соскальзывала с торсионы. Но я с горем пополам это сделал… Пассатижи обмотал изолетной, что бы не поцарапать металл, но все равно немного поцарапал, вот что стало с изолетной на пассатижах:
ВНИМАНИЕ! Не меняйте торсионы один! Я лежа на половину в багажнике, когда снял последнюю торсиону, крышка багажника резко упала! Она очень тяжелая! Перебила мне кожу, на тазовой кости, если у вас спойлер, вам будет больнее в два раза! А мне было очень больно.
Ну а теперь видео как было и как стало.
Так открывали стоковые торсионы:
Так стало с двумя торсиона от тайп р:
На этом я не остановился! Во время замены, заметил, что гнутая стоковая верхняя торсиона, снималась очень тяжело, и держала крышку в поднятом состоянии. А от тайп Р, встала легко, и крышка не держалась на одной торсионе в верхнем положении. Думая, что одна сток и одна от тайп р, дадут результат еще более плавного открывания, без ударов в самом конце. Я решил поставить изогнутую опять сток.
И вот что я увидел с одной торсионой от тайп р и одной сток:
Проматерившись, что зря только лазил царапал, и ломал руки, я полез ставить обратно от Тайп р.
Результатом более чем доволен, Охранники на работе, теперь не будут хлопать багажником, потому что он закрывается как у всех нормальных машин, с усилием, а не тупо падает вниз…
Возможно они со временем немного ослабнут, и не будут полностью открывать, но это даже лучше, что бы вода из под задних фонарей после дождя или мойки не стекала в багажник, и зимой льдом с крышки не разбило заднее стекло.
У тех у кого спойлер, будет поднимать приблизительно как у меня с одной торсионой от тайп р и одной стоковой на последнем видео.
Вот и весь секрет такого открывания багажника.
Спасибо за внимание.
Комментарии 115
Ты не в курсе, на 8ой аккорд эти штуки подойдут?
Откуда ж мне знать? У меня нет аккорда) и я сомневаюсь что они одинаковые) пробей по актикулам) но я сомневаюсь что подходит) на аккорд интереснее тема есть) электро привод)
Да че-то цена овер дохера. Не вижу смысла вкладывать такие деньги в машину 2008 года выпуска. И по моему мнению, хочешь электропривод — покупай машину сразу с ним.
donfor
Откуда ж мне знать? У меня нет аккорда) и я сомневаюсь что они одинаковые) пробей по актикулам) но я сомневаюсь что подходит) на аккорд интереснее тема есть) электро привод)
Но как только мне вернут цивик — я точно воспользуюсь твоим методом.
Вообще спасибо за такой пост, больше бы таких на драйве. А то эти записи о починке рейки, новых дворниках и тормозных колодках уже поперёк горла. Ценных постов — один на сотню.
Блин, гениально, просто и OEM. За видео спасибо — очень всё наглядно. Придётся внести в список будущих доработок.
а вот если мне больше нравится октрытие одной торсионы то какую менять без разницы?
Есть разница. Даже если их поменять местами, то будет разница. Попробуй свои местами поменять, может быть тебя устроит…
Привет, а номера этой пластмасски по середине нету? … У меня торсиона отломалась и клипса эта раскрошилась (((
Все есть) epcdata.ru зайди введи вин, и там все артикулы есть.
Хорошее решение, но дороговато выходит. У меня со спойлером только замок отщелкивает и всё, крышка на месте)))
Я в шоке сколько тут негатива от различных идиотов, мнение которых никому не уперлось. Сами нихрена не делают, а других грязью поливают.
а чем дорого то? помоему полный бак бензина не так уж и дорого)
У дилера когда спойлер покупаешь, новые торсионы в комплекте, они как раз толще родных, все логично… удивительно, что для кого-то это секрет
удивительно, но почему об этом никто ни разу не сказал? Конечно все логично. Но только я не бываю у диллера, и уж точно спойлер у них не покупал. Помоему знал это только ты. Но даже ты промолчал.
Комментарии огонь!))))
Торсионы тоже.
я правильно понял, что заменены только 2 торсиона, и никаких крючков и пружинок там нет?
все верно. только 2 торсионы поменяны на тайп р.
Сделал, но у меня как будто крышка тяжелее)
Отличная работа проделана, у меня тоже багажник еле приоткрывается, причем у меня уже второй Сивик (Турок 2008). На первом (Японец 2007) открывался лучше и не хлопал крышкой. Очень полезная для меня информация, спасибо.
не за что) обращайся)
У меня из-за вибры вообще не поднимается (даже на 1 см), просто открывается замок и поднимать самому нужно :)
А решение классное, но номера не бьются в интернет магазинах. Видимо у поставщиков нет таких торсионов
Да это понятно уже давно) у кого чуть больше масса крышки чем сток. Она вообще не поднимается. это ниже выяснили.
Про то что номера не бьются я писал, что в обычном интернет магазине их не достать. Только через Антона под заказ из Японии.
HondaFreak84
У меня из-за вибры вообще не поднимается (даже на 1 см), просто открывается замок и поднимать самому нужно :)
А решение классное, но номера не бьются в интернет магазинах. Видимо у поставщиков нет таких торсионов
У меня такая же проблема. Из-за спойлера. Скоро узнаем, как оно со спойлером работать будет))
ну что со спойлером как работает7
www.drive2.ru/l/497979262653956853/
Интересное решение, у меня с шумкой фигово открывается)
Да оно даже без шумки фигово открывается)
Комментарий удалён
Я написал про один колхоз, а ты мне про другой. Хочешь поговорить о колхозе в целом? Окей! Давай! Фонари в ближайшее время будут возвращены в сток. Но даже в таком виде они много кому нравятся! А тебе свою машину видимо даже стыдно добавить на драйв да? Что бы не писали про твой колхоз. Потому что ты из серии тех людей, которые могут видимо только лить грязь, и когда это не получается, и аргументы закончились, они добавляют в чс.
Мне этот сайт нужен исключительно для инфа, а не машинку тут свою описывать.Как болтиик сменить или маслице залить это не для меня.И у меня давно уже не цивик
Ну смотри, если каждый так будет думать, что сайт ему нужен только для инфы, и ничего не будет выкладывать, то и читать тут будет нечего. Это раз!
Как сменить банальный болтик и залить масло, мне тоже не интересно. Поэтому таких записей у меня в бж и нет! Это два!
И если у тебя не цивик, прошу тебя пойти на… другую ленту, соответствующую твоей машине, а не читать про то, что тебе уже не актуально, и оставлять свои бесполезные комментарии не по теме. Это три!
И уж точно не читать моей БЖ! Хорошей прогулки)
Гуляй ты умник хуев.Сам разберусь что и где мне читать.Отдыхай
До свиданье "умник")
А почему просто не поставить аморты?
А почему просто не промолчать? Если нравится колхозить, ВПЕРЕД! читай комментарии ниже, прежде чем писать. я все объяснил что как и почему. и почему именно так, а никак иначе.
Типа ты сейчас не колхозишь?И хули такой дерзкий?Не нравятся коменты, нехрен выкладывать свой колхоз.
И в чем колхоз? в оригинальных запчастях? Которые встают болт-он? Вот сейчас ты в натуре не прав! Поэтому я такой дерзкий! Из за ваших комментов! А каким будешь ты? Когда тебе каждый напишет, не своё мнение по данному вопросу. а про тот колхоз который он видел у других. И спрашивает меня, почему я не стал колхозить как другие… Ну вот ты сам логику включи. что проще? Поставить на штатные месте штатные детали, или же сверлить резать, прикручивать, мешающие аморты?
Проще пружину установить и дешевле и не будет так долбиться как у тебя
Ну так поставь этот колхоз, раз это проще! делай что хочешь! Зачем ты мою запись смотришь? Че вы ко мне пристали с этим долбиться! НЕ ДОЛБИТЬСЯ ОН! ПРОСТО ТАК ВИДЕО СНЯТО на свежих торсионах! Перезапишу новое видео, специально для таких как ты!
Не дерзи папе, шлепок
а когда он(папа) придет?
donfor
Ну так поставь этот колхоз, раз это проще! делай что хочешь! Зачем ты мою запись смотришь? Че вы ко мне пристали с этим долбиться! НЕ ДОЛБИТЬСЯ ОН! ПРОСТО ТАК ВИДЕО СНЯТО на свежих торсионах! Перезапишу новое видео, специально для таких как ты!
Про колхоз ты правильно подметил.Именно к твоим задним фонарям это и относится
Причем тут задние фонаря… ААААА блааааааа… Что ты за дичь мне пишешь! Хочешь написать про фонари, пиши в посте про фонари! Почему тут пост про торсионы?!
Отличный результат!
спасибо)
А я вот думаю об электро приводе. Но пока все в теории
Это в разработке. у меня есть пост про это. Где я спрашивал как это сделать, никто дельного совета не дал. Поэтому сейчас это находится в разработке. соберу лучшие умы и будем думать уже по месту около машины, и проверять разные комбинации. Если все получится напишу об этом пост.
У меня загвоздка с мотором, но тут уж колхозить придётся в любом случае
в чем загвоздка? в проводке?
Не, проводка не проблема. Сам мотор и направляющие, плюс приколхозить чтобы место не украло
Покупаешь оригинальный электромоторчик с замком в сборе с рестайл за 3 тысячи рублей, с разборки еще дешевле. и все. Какие направляющие тебе нужны? зачем что то колхозить? какое место украдет?
На рестайле электро поднимание и опускание багажника? За 3 т.р?
мы похоже о разных вещах говорим) я говорю о элретроприводе замка багажника. А ты говоришь об электроприводе крышки багажника, как на современных авто. Просто я тебя не правильно понял. Я себе не хочу электропривод багажника) нету там столько места, что бы его расположить.
Именно как на современных. С местом я уже подумал, он будет тросовым, как на стеклоподъёмнике, либо с винтовой тягой, сам замок " плавающий" с Рено, остается вопрос
ну удачи тебе в твоей задумке) как сделаешь выкладывай отчет. интересно как получится. Я пасс такое делать)
Спасибо, пока времени нет, да и не придумал как осуществить одновременное открывание и подъём
89aleks
А я вот думаю об электро приводе. Но пока все в теории
к электроприводу надо и доводчик с концевиками, либо от чего-го комплект полный ставить. ценник космический будет.
Концевики, да, но их через реле запитать, это 5 минут делов, а доводчик не нужен, если замок от Рено так называемый "плавающий", стоит копейки
а что за замок? он как закрывает? всё равно проблема привода не решена. если говорить о тросовом. тогда можно простой моторчик и плату на окр/закр, чтоб полюса меняла, но схема умная должна быть, что по концевикам видела положение крышки и от этого меняла полюса на привод. тож морока. проще готовый кит, можно с разбора. но колхозить по жёсткомы придётся. и торсионы всё-равно придется оставить, так как на хетчах и каретниках привод упирается в середину или ниже середины двери. а в седане так не сделаешь, нужен рычаг, при чём из-за экономии пространства большой рычаг не сделать, а значит нужен короткий рычаг, и мощный привод, либо торсионы в помощь.
Тоже думаю об этом. Полюс сменить правильно, через плату, а концевики как раз и будут менять, один на открытой крышке, второй закрытой, то есть закрылась, полюса поменялись. А замок обычный, только та железка на кузове буквой п она гуляет, то есть при закрытии не нужно большого усилия
89aleks
Концевики, да, но их через реле запитать, это 5 минут делов, а доводчик не нужен, если замок от Рено так называемый "плавающий", стоит копейки
ну это мои конструктивные догадки) нюансов ещё много будет) вплоть до резки панели задка.
А мне нравится как штатный открывается))
то есть вообще никак? меня не напрягало как открывался, меня напрягало как закрывался, и как его хлопали охранники. А если повесить шумку на багажник, то он вообще не открывался бы…
мне так на мойке хлопнули крышкой, еще спойлера не было, что ее перекосило. А с лавкой тепрь не удобно закрывать…
Думаю этот рецепт поможет, спасибо Жека!😉
Обращайся) думаю скоро придумаю еще что нить полезное)
Теперь нужно придумать открытие багажника с кнопки на елегансе))
у меня есть мысль, но колхозить нужно, оем привод+ китайский пульт с платой.
Чуть выше об этом написал. у меня на ехе тоже нету. Это есть только на рестайле. Я буду ставить ОЕМ привод и ключ с тремя кнопками оригинальный. единственное что нужно будет заколхозить, это третий провод с электрозамка, потому что косы багажника к сожалению разные. Но можно и косу поменять) и останется понять, есть ли зеленый провод в фишке под сиденьем куда подходит фишка с косы багажника…
по поводу ключа, чип же шить необходимо будет?
да будет третий ключ, прошитый под мою машину, только с тремя кнопками, а не с двумя, и будем заставлять работать третью кнопку.
Хорошо сделано.
Но по-моему китай пружины делают своб работу на ура и подрегулировать можно.
И если сделать как следует то ничего и не видно.
В любом случае молодец, с обновкой!
Спасибо. Давай теперь я тебе объясню. Китай пружину: 1. Скрипят, 2. Гнут метал за который зацеплены. 3. поднимаю крышку очень резко. 4. И все же они видны. Все варианты с пружинами и амортами были рассмотрены. И ни один мне не подошёл.
А со скамейкой откроется?)
на счёт скамейки не знаю, лучше у бабушек спросить, которые на ней сидят.) А на счёт спойлера я написал в посте.
))
Крутяк, теперь ваще агонь
Думаю скоро твоей крышки багажника может наступить пязда.
По каким таким причинам? Дай более развёрнутый ответ!
А ты внимательно посмотри, как открывается твой багажник и что он при этом испытывает.
мой багажник открывается очень медленно и нежно. Удары такие, как если ты откроешь его ровно под 90 градусов и отпустишь. То есть никакой нагрузки он не испытает. Торсионы работают на скручивание, а не как пружины. Поэтому никакой нагрузку крышка вообще не испытывает. Может быть по видео кажется что она очень сильно ботает, в живую она вообще не ботает. А сейчас со временем еще тише стала подниматься. + можно её одни пальцем остановить, и она не откроется до конца, а замрет на половине.
Ты посмотри своё второе видео
я же говорю, это снято как только поставил. сейчас уже не так. сейчас более мягко. нету таких ударов. уже два маленьких удара.
Почему не снял нормальное видео? Ударов вообще не должно быть.
Ты мне на слово не веришь что ли? Скажи спасибо что вообще снял. Некоторые даже фото не всегда выкладывают. А я вообще видео снял. И все равно не так. Добавлю шумки на крышку, и он вообще биться не будет. К чему вообще эти разговоры. Я нашёл самое крутое решение. Если тебя оно не устаивает, ты можешь сделать пружины или аморты заколхозить.
Я вообще такой ерундой не заморачиваюсь, меня и так все устраивает. Видео я верю больше чем слрвам, потому что на видео всё очевидно.
Koenig17
Почему не снял нормальное видео? Ударов вообще не должно быть.
И кстати, что бы ты знал, там специально стоят отбойники. Для этой цели. Смягчающие удары. Если бы у меня билось об железо, тогда я бы прислушался к твоему замечанию.
Отбойники? Что за отбойники, они точно тебе помогут?
конечно помогут! Ты уже начинаешь пытаться до е паться до херни. Вот высасываешь из пальца сейчас проблему. Приезжай в мск в посмотри как это все открывается в живую. и поймешь что там ничего не убивается! За и пал высасывать проблему из пальца, который нет! Если не нравится не делай! Зачем мне тут лить грязь? Заняться нечем? Иди работай!
да мне пох на твой багажник, ты запостил видос, я тебе сказал свое мнение исходя из этого, а как там у тебя открывается и что будет с твоей крышкой багажника мне всё равно. запости нормальный видос, где видно что всё норм, постишь ведь недоделанный варик.
все доделано! Просто новое!
Добавил бы видос, зачем недоделки выкладывать. Это как ножеделы в большинстве своём, сделают нож, выкладывают, а ножен нет.
отстань пожалуйста. все доделано. Если тебе что то кажется по видео, приезжай смотри в живую, все покажу и объясню. Я и так уже много тут расписал. Больше ничего не буду делать! Смысл понятен!
donfor
конечно помогут! Ты уже начинаешь пытаться до е паться до херни. Вот высасываешь из пальца сейчас проблему. Приезжай в мск в посмотри как это все открывается в живую. и поймешь что там ничего не убивается! За и пал высасывать проблему из пальца, который нет! Если не нравится не делай! Зачем мне тут лить грязь? Заняться нечем? Иди работай!
Б**…блокирую этого …))) Самый умный же. а вот можно как то изменить угол открывания? Не 90 а меньше?
Можешь одну поставить. у меня в посте тоже про это написано. Сейчас спустя неделю, уже очень мягко открывается, и если машина стоит под горку мордой чуть чуть вверх. градусов 5, то он доходит до верхней точки и вниз идет. до половины и застывает. Я специально для таких хэйтеров сколько видео запишу) сейчас погода позволит) и я им все выскажу на видео)
Ясно. Да у меня с ним давно кипишь был…и я как не посмотрю…у него б** везде притензии…))) В бан его и деловой
не люблю в бан людей отправлять. это не интересно. интереснее их унизить, что бы они обосрались, и сами удалили свои комменты. вот тут для меня прям удовлетворение)
Ахааха. ну тут кто то первый должен сдать…перейти на личности и т.д. а другой скажет в итоге ты Чо диванный.в инете смелый такой
))))
Я еще ни разу не сдавался)
Ладно.но там… ловить нечего…на страницу заходил к нему?))) Его все устраивает…все и так зае.сь.тюн…доработки и колхоз не для него
По нику помню, но с другой аватаркой, вроде норм парень был. дельные советы писал, но сейчас чет испортился похоже. ничего не понимает… пишет какую то ерунду…
Молодцы, Интересная тема! Спасибо! А какой торсион оставил с желтой меткой или розовой? И какой по месту расположению ближняя или дальняя?
Я оба от тайп р оставил. Только когда оба стоят от тайп р она поднимается полностью. Если в посте это не понятно, скажи, я поправлю. Последнее видео, это уже моя неудачная импровизация.
просто если ставить два как сделал ты то ее сильно закидывает назад а вот когда она в половину открывает это норм. я так думаю!
Сейчас подожду, пока все приработается, потом запишу специально для вас еще одно видео, где вы увидите, что она еле еле ударяется. Если бы оно сильно билось, я бы уже давно снял. И даже не стал бы писать об этом. + скоро буду делать шумку на крышку, то есть она её утяжилит. и вообще перестанет биться. Так же если дождь, можно спокойно крышку опустить на половину и она будет держаться, её не будет выкидывать наверх. У вас просто сравнение идет с колхозными пружинами, которые вообще по другому принципу работают. И вот они как раз да, бьют…
понял тогда подожду!
Моя крышка даже на мм не поднимается
У тебя спойлер есть?
Есть, но скорей всего из за шумки, у тебя крышка без шумки?
у меня шумки нет. если мне повесить спойлер, она тоже не открылась бы. скоро сделаю шумку. и я думаю он как раз до половины будет открываться.
Ну если только стп аэро, тогда думаю шанс есть))
братан. если ты поставишь эти торсионы, он у тебя спокойно будет приподниматься со спойлером. и даже с шумкой в разумном количестве.
Женя, выложи видео закрывания багажника — это тоже очень интересный момент)
Скоро увидим, как со спойлером)
там очень много мата) и оскорблений) запишу другое) более лояльное) и выложу) Ждем отчета со спойлером)
Я вот по началу тоже задумывался, думал газовые упоры поставить, не смог придумать как их установить по стелсу, потом бросил эту идею, а тут есть способ как это сделать гараздо проще
да, я газовыми упорами тоже кучу вариантов перебрал. ни один не подошел, все мешает для будущего стелса.
Хорошая идея-красавцы, Жень!
Спасибо Ден)