ПВД 17-18.06.2017 г. Разрушки военные и гражданские.

В поездках на выходные одним из основных факторов является разнообразие и чередование типов достопримечательностей. Так "не приедается". И поскольку предыдущая поездка была "донельзя природной", в этот раз решили посвятить выезд техногенным достопримечательностям.

Поездка началась не очень удачно — при выезде из гаража в заднем колесе раздался скрежет. Но обошлось "малой кровью" — между грязезащитным щитком и тормозным диском залетел камушек, да так крепко, что для его извлечения пришлось снять колесо. Потом пришлось заехать домой для переодевания Бегемота, т.к. в процессе "ремонта" он сильно извозился.

Выехали от этого позже обычного, на дорогах уже было много машин, что вместе с многочисленными дорожными ремонтами и стояниями в пробках не улучшило настроения. На первой точке нас тоже ждал облом — ворота у намеченной к "исследованию" базы отдыха оказались заперты на замок, хотя сама база казалась на вид заброшенной. Поехали вдоль забора, ища в нём дырку, но не успешно. Однако дорожка проходящая через лес была асфальтированной, а когда она отвернула в сторону от базы отдыха, то только усилила в нас желание проехать её до конца.

Долго ехать не пришлось — увидели дырку. Но не в заборе, а в земле. Пошли обследовать — остатки подземного сооружения в плане представляющего крест. Левая и правая часть обрушены, остался только центральный проход. Вокруг в лесу довольно много старых окопов для танков или БМП и одиночных "для стрельбы лежа". Возможно тут была военная часть, а подземное сооружение — ЗКП. Не очень масштабно, но начало поездки положено, а на базу отдыха нужно повторить визит через полгода-год.

Обнадеженные поехали дальше по намеченному маршруту. Следующая точка снова оказалась "пустой" — от пионерлагеря остались только фундаменты от летних щитовых домиков. Зато в деревне на пути к лагерю нам встретился "Перун". Также заслуживают внимания и тополя на берегу реки — редко встретишь такие старые и толстые. Правда место под ними попсятское и донельзя засранное.

Через некоторое время полевая дорожка вывела нас на "большую дорогу". Нетрудно догадаться какой технике нужна дорога такой ширины.

Долго проехать по этой дороге нам не удалось. По обочинам начали встречаться свежеокрашенные столбики, а потом встретился дорожный знак. "Стой. Стреляют и т.п." — это останавливает гораздо лучше, чем обычный "кирпич". И главное всего метров 200 не доехали до места, где Мыша хотела потренироваться в вождении.

Развернулись и поехали по "большой дороге" в другую сторону. На этот раз удачно — на берегу реки танкодром был старым и заброшенным. Но уже настал вечер, а поскольку ожидался дождь, то решили сначала разбить лагерь. Места довольно живописные и речка рядом. Как раз до дождя и успели.

Мыша попробовала позакидывать удочку, но без особого успеха — пару пескариков выпустили обратно в реку.

Утро на удивление встретило нас туманом и хорошей погодой — лучше чем ожидалось по прогнозу.

Поехали "тренироваться". Сначала трассу изучил штурман.

Потом водитель.

После этого проехать её было "делом техники".

Но здесь трасса простая (видимо для начального обучения), а вот на танкодроме № 3, куда мы не поехали, но всё таки заглянули "из-за угла" — гораздо интереснее. Но там "Стой, стреляют" :(.

Погуляли немного по окрестностям танкодрома и поехали на следующую "разрушку" — мирную.

Эта разрушка наверное самая "высокая" из посещенных нами — недостроенный корпус пансионата и котельная с трубой неподалёку. Строительство начато и заброшено в конце 80-х годов прошлого века.

Хозблок, водозабор и котельная.

Несмотря на то, что в начале поездки у нас начали зарождаться сомнения, что успеем пройти весь маршрут, удалось посетить все намеченное. И в обратный путь решили ехать "по деревням". На этих "неглавных" дорогах у железнодорожного переезда без шлагбаума встретился вот такой памятник.

Будьте осторожны на дорогах…