Привет всем!
Все никак не соберусь засесть в гараже для замены масла в муфте и редукторах, но скоро… скоро. А пока готовим потихоньку подручные инструменты.
В свое время я делал себе заливалку масла в DSG, теперь настал черед другой похожей заливалки.
Заливные пробки в муфте, переднем и заднем редукторе одинаковые, поэтому устройство будет одно. Тут все немного проще, заливные отверстия, в отличие от коробки, находятся сверху, а не снизу, вот только доступ к ним не особо удобен и заливать надо под некоторым давлением. Если заливать просто шлангом, то, большая доля вероятности, что, заливая в замкнутый объем, мы получим выталкивание масла воздухом назад. Так что сделаем условно герметично, чтобы воздух распределялся внутри коробки и редукторов, а не выходил вместе с маслом наружу.
Берем простой набор:
Сверлим сверлом шестеркой сквозное отверстие в пробке.
Шланг с внешним диаметром 6мм входит в отверстие очень плотно, с хорошим натягом.
Также, с натягом шланг надевается на шприц без носика.
Вот и все. Шланг пока не отрезал, буду смотреть по месту. С одной стороны он должен быть достаточно длинным, чтобы нормально закачивать в самое неудобное место, с другой — максимально коротким, чтобы в нем не оставалось полпузыря масла.
Смета:
— шприц 150мл, брал в медтехнике, просроченный, без носика — 130р.
— стандартная пробка N90281802 — 76р.
— шланг ПВХ 4x6 мм (внутренний / внешний диаметр) 5м — 81р. — понадобится сантиметров 10-20 :)
— сверло по металлу D6 — хз, у меня их много валяется разных.
Посчитаем, что сделал я его рублей за 250.
Как на деле? Пока не знаю, но скоро буду менять — напишу.
Всем удачи и свободных дорог!
Комментарии 12
Странный вопрос задам)
А как оно называется, в поиск вбить, чтобы готовое купить?
Надо масло в редукторе заменить, а где покупать трубку и шприц понятия не имею, да и не хочу этим знанием себя обогащать)
Любую трансмиссионку в редукторы. Я брал Castrol Syntrax Long Life 75W90. В соседней записи все есть.
да, не… я шприц c трубкой имею в виду)
как он правильно называется?
Шприц с трубкой он называется )). Я его делал из шприца и трубки, если не хочется "обогащать себя знанием…", то придется искать самостоятельно.
вроде нашёл на всеинструменты
норм идея, для переднего редуктора тем более.
В сервисе заливали через сливную тот же самый объем масла, так как пробка удобнее расположена.
А потом уже откручивали верхнюю, проверили на перелив и поменяли пробку.
Молодец! Всё правильно сделал. Я в своё время на алике заказывал шприц на 250 кубиков именно для этой цели, но воспользовался литровым металлическим.
Идея хорошая, но шприц на один раз-потом от масла раздувает манжету и поршень перестаёт нормально работать-сдёргивает с манжеты.
Да, заметил. Тот, которым заправлял год назад масло в коробку, разнесло немного, но поршень ездит, не срывает пока, тоже только. В крайнем случае, можно шприц списать в расходник.
Я несколько раз из ГУРа масло вытягивал, постепенно резинка становилась всё больше, а потом просто расползлась в руках при попытке заправить её в шприц. Так что если есть возможность то можно как расходник списывать. Мне знакомая медсестра подогнала подобный шприц, теперь на замену думаю в мед.магазинах посмотреть.
Я уже писал про металлический шприц. На крайний случай можно пластиковый найти. Самый оптимальный вариант.
Fomax79
Идея хорошая, но шприц на один раз-потом от масла раздувает манжету и поршень перестаёт нормально работать-сдёргивает с манжеты.
срывает, но пользуюсь уже 10 раз — не критично.