Купил подшипники выточил втулку, решил не снимая подрамника вытащить рейку для ремонта .Открутил 2 хомута держащие рейку с большим трудом и изворотливостью.Но снять с рулевого вала не смог шлицевой клемовый разьем.Заметил что резиновый хомут тот что с права с бобышкой сверху болтается . вырезаю из коврика резинку примерно 30х150мм, беру пробойник посредине .пробиваю отверстие под бобышку хомута, зажимаю хомутом, попутно меняю рулевую тягу (карандаш) Asin ASINRE2125Lслева (корея)справа менял на СТР, собираю и вуаля не знаю что помогло или все сразу но стук в руль пропал, …Всем удачи!
Комментарии 20
а меня уже стук с права заеббонил ! но снять подрамник и остаться на 10-12 дней без машины меня пугает)))) да и трахаться много…
эт как кто .сосед на опеле говорит збей на рейку у него без ГУР рейка стучит уже 3 года)))
Забивать можно до характерного хруста, у меня просто так было. Есть опасность что закусит и можно будет куда то въехать
не ну когда хрустит, это уже по любому рейку шевелить, а когда стучит .то можно долго ездить.
Condor488
эт как кто .сосед на опеле говорит збей на рейку у него без ГУР рейка стучит уже 3 года)))
я наваливаю музычку и всё становится ровно!))
Ну это к ходовке))А руль в руках …трясется сцуко!)))
неа) у меня только бубонение справа, нужно вкладыш менять пластиковый
Condor488
Ну это к ходовке))А руль в руках …трясется сцуко!)))
У меня тоже трясется на 115 вибро в руки, все окей. Грешу на диски тормозные. Сегодня направляйки на супортах закисшие смазал и колесо с зада на перед перекинул лучше стало
У м еня резина кордиант спорт так умирала без видимых причин, шиномонтажник знакомый говорит колесо под замену заднее правое.Я удивился но прикупил 2 балона и все вибро ушло.Если тормозные диски трясет при торможении .а так диск колеса или шина.
У меня был кордиант спорт 2, украли из гаража на литье, вот на них три сезона без проблем. В том году купил ёкохама класса А. На шинке балансировали сказали что норм все.
Кордиант спорт у меня была, потеряло форму, шишек не было .Если балансировали и сказали норм все, значит меняй шинку!Даже пионеру будет ясно если поменял местами зад -перед и стало лучше.значит что то с колесами не так!
Я ещё правую сторону поменяю попробую если будет результат, то задумаюсь о кривой резине. Так если соточку ехать вроде все норм, но маловато когда на дальняк долго
именно после т рассы я и понял что чтото с резиной.
LugGang
я наваливаю музычку и всё становится ровно!))
Как вариант :)
LugGang
а меня уже стук с права заеббонил ! но снять подрамник и остаться на 10-12 дней без машины меня пугает)))) да и трахаться много…
Снимал рейку, и подрамник спускал на рычагах висел, все легко и просто :)
в том то и дело подрамник не откручивается а если и открутишь хер со шпилек собьешь .геморно жуть .
Первый раз попыхтел, а потом все смазал и полет нормальный. Только главное шпильки не обломить. Они зависают ужасно. Поставил новую рейку в том году и сейчас опять потряхивает руль на камнях. Новая обошлась в 14р. Старую востанавливал подшипник, на год хватило.
Condor488
в том то и дело подрамник не откручивается а если и открутишь хер со шпилек собьешь .геморно жуть .
Открутить можно но отмачивать надо хорошо. Мне пришлось головки воронёные покупать под лом с длинной трубой открутились.
головка есть а вот шпильки боюсь обломать .
Читал где то что ломают шпили, но рискнул и повезло