Chevrolet Aveo Sedan 1.2

Приобрел по осени на летней резине и штампах .Повалил первый снег в городе- миллионнике аварии пробки .Оформили с хозяином по рукам, а ехать на новой машине както страшновато .Поехал потихоньку в шиномонтаж прикупил шиповку и переобулся .И в путь в родной город 200км, по заснеженной трассе, заправка полный бак скорость 30-70км/ч, иногда сто.Расход порадовал 5.5л.Ну думаю класс…На учет ставил почти целый день с заменой номеров на родные Волдгоградские.Сам так решил.Базы ГИДД постоянно зависали .Получил доки и номера после обеда.По городу расход поднялся до 10литров.Выехал на сухую трассу начало силтно болтать в колее, испугался перетряс ходовку.Оказалось левая передняя стойка вхлам вытекла, правая новая, но другой фирмы .Заменил обе газ AMD Корея, 3000руб за пару, .Пыльник Шруса нашел мелкую трещинку, решил поменять, заказал в екзисте пыльник FEBEST 630 руб отвалил, на наружний шрус мал на внутренний велик.После решил заказывать сам запчасти пока все получается .Этот вернул менеджеру .В сервисе поставили пыльник от ВАЗ восьмерки, но вскоре он слетел, и что я только не делал …Прикупил шрус наружний TORQUE и вроде ничего и всего то за 1100руб., заменил передние колодки SANGSIN BREKE цена 630 руб, шаровые опоры TORQUE, рулевые наконечники STR, их же передние сайленты рычагов, задние FEBEST.Правый передний подшипник Вологодский от ВАЗ восьмерки один в один, приоровские не подойдут -они шире.Менял сетку бензонасоса пробег 75000 км.Сейчас на трассе машина устойчива и предсказуема, разгонял до 140 нормально.Когда закаручивал гайку передней ступицы лбом промял переднее крыло .очень тонкий металл!Где то прочитал Металл на Авео толи толстая фольга, толи тонкая жесть!Точно описано.Прошел 10000км менять масло надо .Машинка в целом неплохая но совсем без шумки !