Что могу сказать… Наши предки, когда проектировали УАЗ с подвесным подшипником карданного вала, судя по всему, о чём-то думали…В СССР трудозатраты считали и ресурсы экономили — видимо при тогдашнем уровне отношения к потребителю нельзя было сделать иначе. Но, наступили новые времена, пришли умники и решили, что подвесной подшипник не нужен. Наверное ещё какие-то умники придумали как облегчить кардан…
В результате получилось то, что получилось — деталь, которая должна служить вечно стала ломаться.
Ну, да раньше УАЗ был военной машиной — для гражданского потребителя сойдёт и так.
у меня точно в том же месте сломался. сегодня купил новый, но старого образца, в том месте он толще. на наших как специально подпилен. вечером сфоткаю выложу если не забуду.
Вот чему я радуюсь так это конструкции нового ручника, на старой это кардан натворил бы делов упершись в асфальт. Трос ручника отлично работает как карданоуловитель и ничего колхозить не надо в чем теперь лично убедился.
Это тоже имеет место быть так как трос ручника первым принял удар и выскочил из крепления если бы кардан не зацепился за защиту дальше бы трос подхватил
Кстати о сызранских карданах народ в общем то отзывается положительно. Но об обслуживаемых. Я так понял у Вас не обслуживаемый? Без тавотниц для смазки флянца?
Возможно так и есть я не спорю, хотя по фото карданов можно отличить толшины флянцев и если глаза не подводят меня на старых карданах углы работы крестовин больше? На фото у автора на флянце видны отметены между болтов ИМХО
ещё и смазки недокладывают… ЗЫ: на прошлой машине (митцу) шприцуемые крестовины, дыкть дилер видимо диверсию решил устроить — постоянно игнорировал процедуру шприцевания на ТО ;). Самостоятельно шприцевал. Когда сказал про это — приемщик изобразил удивленное лицо — типа всё делали, но не брали денег и не писали в заказ-наряд ;);) хотя все перчаточки в заказ нарядах всегда фигурировали.
на нивах 3 типа карданов, соответственно 3 вида крестовин )) вот как раз "сызранские" крестовины и не ходят :(
У меня на Квадрике были дорестайлинговые (до 1987года) крестовины от Копейки, потом заменил карданы и крестовины были москвичевские, вот те мне понравились.
Если в УАЗке помрут карданы, то менять крестовины не буду, скорее всего заменю на ШРУСовые для эксперимента или любые другие, но что-то мне эти хлипкие вилки не внушают. Сами карданы норм, а вот вилки…
Стесняюсь спросить:а что за конструктив такой?Кардан между двигателем и коробкой, судя по описанию автора… "…Удар. И двигатель и коробка не связаны между собой." Новая модель?На старых-то там сцепление стоит.))))
Комментарии 56
СУМРАЧНЫЙ УЛЬЯНОВСКИЙ "ГЕНИЙ" продолжает испытывать нашу веру в Уаз !
Вот, в тему:
www.drive2.ru/l/476703712656490577/
Что могу сказать… Наши предки, когда проектировали УАЗ с подвесным подшипником карданного вала, судя по всему, о чём-то думали…В СССР трудозатраты считали и ресурсы экономили — видимо при тогдашнем уровне отношения к потребителю нельзя было сделать иначе. Но, наступили новые времена, пришли умники и решили, что подвесной подшипник не нужен.
Наверное ещё какие-то умники придумали как облегчить кардан…
В результате получилось то, что получилось — деталь, которая должна служить вечно стала ломаться.
Ну, да раньше УАЗ был военной машиной — для гражданского потребителя сойдёт и так.
Когда это на уазах подвесные были? С Патриотов они пошли !
Действительно. Тем более странно, что на Патриот его сначала поставили, а потом убрали.
zagormik
Когда это на уазах подвесные были? С Патриотов они пошли !
Да, ещё в тему: www.drive2.ru/l/476703712656490577/
Похоже, моё второе предположение верно ((((
Вот ЗАО "Кардан" г.Сызрань даёт жару.
у меня точно в том же месте сломался. сегодня купил новый, но старого образца, в том месте он толще. на наших как специально подпилен. вечером сфоткаю выложу если не забуду.
А подходит?
Должен, еще не поставил. Максимум и минимум длинны отличаются, но основной ход вроде в одном диапазоне.
solepsizm
А подходит?
www.drive2.ru/l/476703712656490577/
Грубо . НО Ржака.
Хорошо что все так и не на скорости.
Сделано с любовью.
Покупайте отечественное
Вот чему я радуюсь так это конструкции нового ручника, на старой это кардан натворил бы делов упершись в асфальт. Трос ручника отлично работает как карданоуловитель и ничего колхозить не надо в чем теперь лично убедился.
Трос оторвался и кардан лёг бы на асфальт если бы не защита днища. Он на неё лёг.
Это тоже имеет место быть так как трос ручника первым принял удар и выскочил из крепления если бы кардан не зацепился за защиту дальше бы трос подхватил
Снял. Есть какой-то металпартс за 5+ тыс руб. Оригинальный в р-не 10 тыс руб. Какой брать? Какие варианты
смотри дешевый, если с крестовинами уаз — пробуй.
solepsizm
Снял. Есть какой-то металпартс за 5+ тыс руб. Оригинальный в р-не 10 тыс руб. Какой брать? Какие варианты
такой же случай www.drive2.ru/l/476703712656490577/
Кстати о сызранских карданах народ в общем то отзывается положительно. Но об обслуживаемых. Я так понял у Вас не обслуживаемый? Без тавотниц для смазки флянца?
Да без.
В Набережных челнах тебе сделают нормальный кардан за меньшие деньги.Размер им скажи все.
Дааааа жесть полная. Как так то? Это заводской брак 100%. Гарантия.
Брак- то брак, но гарантия кончилась.
Это явно гарантия
Увы. Закончилась уже.
50 тыщ же на кардан, не?
Позвонил дилеру. Сказали 2 года. Тащи экспертизу тогда поговорим.
Жёстко
По фотографии места слома похоже на явный брак отливки. При такой поломке легко отделались. Повезло.
На задний кардан вроде как альтернатив нет. Только новый покупать такой же.
От Барса купить с обслуживаемыми крестовинами
Раздатка другая. Длина кардана другая.
Аааа, это же новый Патр, сорян ошибся
На этих карданах крестовины от нив кто то писал про это, они на нивах то не ходят, что про наш грузовик говорить
Смотрите фото. У него же крестовина целая. Сломалась сама вилка.
Так вилка то под размер крестовины
У него ухо у основания обломилось. Это уже на размер почти ни как не влияет. Там, судя по фото, брак отливки.
Возможно так и есть я не спорю, хотя по фото карданов можно отличить толшины флянцев и если глаза не подводят меня на старых карданах углы работы крестовин больше? На фото у автора на флянце видны отметены между болтов ИМХО
Да, крестовинам большие углы и не нужны. Они не живут на больших углах сколь-нибудь долго. Не предназначены для этого.
Pilgrim-26
У него ухо у основания обломилось. Это уже на размер почти ни как не влияет. Там, судя по фото, брак отливки.
Pilgrim-26
Смотрите фото. У него же крестовина целая. Сломалась сама вилка.
Точно. Крестовина целая. Ухо сломалось у кардана.
2la71rus
На этих карданах крестовины от нив кто то писал про это, они на нивах то не ходят, что про наш грузовик говорить
на нивах 3 типа карданов, соответственно 3 вида крестовин ))
вот как раз "сызранские" крестовины и не ходят :(
Ну смысл тот же, да и углы работы их меньше, чем у карданов13_14 года, и значит при вывешивании моста или сжатии угла не хватает и начинает ломать
ещё и смазки недокладывают…
ЗЫ: на прошлой машине (митцу) шприцуемые крестовины, дыкть дилер видимо диверсию решил устроить — постоянно игнорировал процедуру шприцевания на ТО ;). Самостоятельно шприцевал.
Когда сказал про это — приемщик изобразил удивленное лицо — типа всё делали, но не брали денег и не писали в заказ-наряд ;);) хотя все перчаточки в заказ нарядах всегда фигурировали.
sergznsk
на нивах 3 типа карданов, соответственно 3 вида крестовин ))
вот как раз "сызранские" крестовины и не ходят :(
У меня на Квадрике были дорестайлинговые (до 1987года) крестовины от Копейки, потом заменил карданы и крестовины были москвичевские, вот те мне понравились.
Если в УАЗке помрут карданы, то менять крестовины не буду, скорее всего заменю на ШРУСовые для эксперимента или любые другие, но что-то мне эти хлипкие вилки не внушают. Сами карданы норм, а вот вилки…
Стесняюсь спросить:а что за конструктив такой?Кардан между двигателем и коробкой, судя по описанию автора…
"…Удар. И двигатель и коробка не связаны между собой."
Новая модель?На старых-то там сцепление стоит.))))
Блин. Надеялся крестовиной отделаться. Ухо оторвалось. Сколько там кардан стоит?
Кардан около 14000 на пикап, тебе чуть дешевле. Мой проходил 90 т км и был раздавлен подъемником при замене сцепления. Так что они вполне ходят
что за карданы такие ?
solepsizm
Блин. Надеялся крестовиной отделаться. Ухо оторвалось. Сколько там кардан стоит?
Чуть больше 6 тыр. похоже.
solepsizm
Блин. Надеялся крестовиной отделаться. Ухо оторвалось. Сколько там кардан стоит?
по гарантии поменять могут ;)
поменал давеча при пробеге 23 тыщ — крестовинка верещала.
теперь везти новый кардан на балансировку )))))
А кто производитель этого чуда враждебной техники?
Наверху пишут свзрань
хренасе!
кардан же этот вроде Сызранский от ЗАО "Кардан"?
Плохой кардан. На тойоте 20 лет ходит и все ок.
на тойоте ты так не ездишь
Жесть😂😂😂