Небольшой лайфхак по подключению компрессора

Я являюсь владельцем автомобильного компрессора для подкачки шин, который подключается напрямую "крокодилами" к аккумулятору, я так понимаю, из-за того, что достаточно мощный. Сам аккумулятор у меня закрыт декоративным кожухом, поэтому каждый раз при использовании компрессора приходится этот кожух снимать, а он крепится на 2-х клипсах, которые каждый раз норовят упасть в моторный отсек и затеряться там. Кроме того, провод компрессора не очень длинный, и порой, когда тащишь компрессор к задним колесам, его хватает впритык и "крокодилы" соскакивают с клемм аккумулятора. В общем, неудобно.
В связи с этим, мной было куплено 2 автомобильных соединителя двухконтактных и провод (2х4 кв мм) длиной 3 метра и сделал следующее. Кусок провода подключил напрямую к клеммам аккумулятора и к разъему "мама" и вывел это в салон в окошко блока предохранителей

Длинный провод с прикрученным разъемом "папа" подсоединил к компрессору

Теперь достаточно воткнуть "вилку в розетку" и компрессор готов к бою.
Кроме этого, второй разъем "мама" я прикрутил к проводу с "крокодилами", чтобы можно было их соединить и пользоваться компрессором на любой другой машине.
Во время проведения работ недра мотора поглотили, надеюсь, последнюю клипсу, неаккуратно смахнутую локтем. Так и не нашел)) Хорошо что есть запас их.