Бывшая — Subaru Legacy 🐈‍⬛"Мурка"LPG🇯🇵

Альбом 4

Kolpikoff Был 3 часа назад

Дмитрий, 46 лет
Я езжу на Ford Explorer 🦛 «Бегемот»LPG и Nissan Leaf «Белый лифчик» 🔌 (до этого — 14 машин)
Пенза, Россия

Сообщение

Отзыв владельца

ВЗАИМОПОДПИСИ — НЕТ! Не надо на меня подписываться в расчёте на взаимность. Подписываюсь только на интересные мне авто. Я не занимаюсь искусственным накручиванием рейтинга. Я приверженец олдскульного Драйв2, где в топе были реально крутые машины с интересными журналами

Дата выпуска авто: 19.02.2008г.
ПТС получен 06.07.2008г.
Гос.номера выданы 11.01.2009г.
~~трансмиссия TZ1B8LTEAB~~
трансмиссия TV1B8MTEAB постоянный полный привод с межосевой блокировкой. Распределение момента по осям перед 45 зад 55. Передняя блокировка suretruck, задняя блокировка suretruck
двигатель EJ20D406688

Наиболее интересные доработки:
Трансмиссия TV1B8MTEAB из TZ1B8LTEAB
передний самоблокирующийся дифференциал SURETRAC
задний самоблокирующийся дифференциал SURETRAC
Тормоза от Porsche Cayenne перед 6 пот, зад 4 пот
Установка ГБО BRC SEQUENT 32
Гидроблок от B@tman
~~Тормоза 315-290 от турболегаси~~
Передние тормоза 4 pot от toyota celsior 30/31
Задние тормоза 2 pot Subaru
Глушители GANADOR CONVERT ROGUE
Глушители GANADOR TITAN ROGUE
Выхлоп Fujitsubo Legalis R
Бу-бу-бу. Неравнодлинный коллектор от EJ205
Стабилизаторы поперечной устойчивости CUSCO Vacanza и распорка заднего подрамника
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 25 мм. от Subaru Tribeca
Задний стабилизатор поперечной устойчивости 19 мм.
Усилитель рулевой рейки
Упор ГТЦ
Усилители крепления втулок заднего стабилизатора
Верхние распорки AJS перед-зад
распорки задних рычагов
Оптитронная панель приборов на 180 км
комплект подвески для поднятия Легаси BP/BL от аутбека
Чип-тюнинг
Удаление катализаторов
Подсветка подстаканников
Вставки из перфорированной алькантары в дверные карты и аквапринт под карбон накладок дверных карт.
Замена ограничителей дверей на GREAT WALL
Решетка радиатора а-ля Corazon
Автоматическое складывание зеркал на парковке
USB зарядник для задних пассажиров
Проставки для увеличения клиренса. Дубль 1
Проставки для увеличения клиренса. Дубль 2
Тюнинг головной оптики. Stage 1
Тюнинг головной оптики. Stage 2
Тюнинг головной оптики. Stage 3
Тюнинг головной оптики. Stage 4
Спойлер
аквапринт в салоне
Ручка АКПП ОШОШ
Jetter
Ручка закрывания багажника
Крючок для сумок/пакетов в багажник
Установка 2-DIN магнитолы вместо штатной
Магнитола на андроиде. №2
Камера заднего вида + парковочный радар
Сдвижной подлокотник №1
Сдвижной подлокотник №2
Сдвижной подлокотник №3
Передний парктроник
Противотуманный лазер
Дополнительные фонари заднего хода
Установка усилителя и колонок
Держатель крышки бензобака
Декоративные заглушки на дверные замки
Вежливые поворотники и мигающий центральный стоп-сигнал
Газовые упоры капота
Подрулевые лепестки
Кнопки управления магнитолой на руле
Перетяжка передних сидений а-ля WR-limited
Передние сиденья с электроприводами, подогревами, подушками, поясничной поддержкой

Вообще-то всё началось немного раньше, когда была продана EDха, в которую было вложено уйма сил и более 150 000р., но не был получен желаемый результат. Хотелось опять же авто типа ED, такую же хищную, приспортивленную, мощную, только с полным приводом, бОльшим салоном и покомфортнее. Ну и, естественно, посвежее. ED великолепный автомобиль, а 3S-GE считаю верхом японской инженерной мысли, однако найти неубитый полноприводный экземпляр практически невозможно, годы берут свое и авто 97 года или старше уже не хочется. Всем моим запросам к полноприводому седану (и даже больше) удовлетворял Легась (именно 2003-2009г.г. т.е. BL). Но я даже не мечтал о нём, поскольку в Пензе эта машина — редкость в принципе, а если ещё в отличном состоянии — Химера. Поэтому, в условиях необходимости продажи EDхи (дабы не трепать себе дальше с ней нервы) и отсутствия возможности (как финансовой, так и отсутствия на горизонте нужных экземпляров) приобрести желаемое авто, недолго думая, чтоб перебиться пока, был приобретен Лаврентий
… прошло полгода…
Сидел я как-то на работе и просматривал от скуки объявления о продаже авто на местном сайте. И случайно наткнулся на НЕЁ. Эксплуатация с 2009г, одна хозяйка за 5 лет, вся в идеале и бла-бла-бла. Данунафиг, не может быть! подумал я и поехал посмотреть. а ОНА такая и оказалась. А на тест-драйве, когда я сидел за рулем, тихо шелестела "возьми меня!". Кропотливо "прострелял" весь кузов толщиномером — ЛКП родное, проверка состояния основных узлов и агрегатов показала, что пробег не смотан. За 2 часа занял необходимую для доплаты сумму в четверть ляма и махнулся на имевшуюся у меня лачетти. Давняя мечта стать владельцем полноприводного авто легендарной марки неожиданно сбылась. Авто приобретено мной 05.08.2014г.

Аксессуары из Китая (ссылки в постах на сайт алиэкспресс не для рекламы а во избежание вопросов типа ''где брал и почём''):
1. Рукоятка АКПП — 1
2. Рукоятка АКПП — 2
3. Свтодиоды в габариты
4. Эмблемка 4wd
5. Автомобильный держатель телефона
6. Противотуманный лазер
7. Магнитола
8. Светодиоды в подсветку заднего номера
9. Вольтметр в прикуриватель
10. Заглушки в ремни безопасности
11. ДХО в качестве подсветки багажника
12. ELM327
13. Колпачки на ниппеля
14. Эмблемка 4WD дубль 2
15. 3D коврики в салон

Шумовиброизоляция:
1. ШВИ. Багажник
2. ШВИ. Передние арки снаружи
3. ШВИ. Задние арки снаружи
4. ШВИ. Крышка капота
5. ШВИ. Двери
6. ШВИ. Пол салона. Начало
7. ШВИ. Потолок

Расшифровка VIN и трансмиссии Subaru Legacy www.drive2.ru/l/4912240/
Про полный привод субару wiki.extreme.sampo.ru/VidyPolnogoPrivoda
Таблица давления в шинах всех автомобилей carax.ru/TPMS/tablitsa_davleniya_vozduha_v_shinah