Радиатор от ТЛК

Было откопано из закладок и еще раз перечитано www.drive2.ru/l/4231179/ и www.drive2.ru/l/3896468/ . Заказаны :
Радиатор Termal 294619J 5633 руб.
Крышка радиатора JapanParts KH-C31 136 руб.
Труба ПАЗ 3205130304010 544 руб.
Бачок расширительный 12C0105 CASP 600 руб.
Кронштейн радиатора 253331C000 HYUNDAI/KIA 122 руб. 2 штуки
В каком-то магазине купил верхний патрубок от газели некст, у него на длинном конце расширение — отлично лезет на трубу от пазика. Все было сложено в ожидании времени и погоды. В минувшую пятницу как мне показалось звезды сошлись — время есть, дождь обещали после 16. Доехал до стройки, и приступил. Вынул родной радиатор, срезал нижние кронштейны, поставил заклепки ( наоборот кстати — по другому не подлезть и теперь надо будет за ними посматривать, а лучше болт подлиннее и гайкой законтрить) и прикрутил верх конденсатора кондиционера и начался дождь. Ждал пока закончится дождь до семи, за это время подогнал пластину со спаркой от ниссана к новому радиатору. Переспектива ночевки в доме где еще не стоит сантехника, очень даже стимулировала ударный труд. Закончил в районе 12 ночи, фоток процесса нет.

так поставил куски уплотнителя капота, заранее не покупал — идея пришла в процессе примерки радиатора.

Нижние- боковые крепления. Срезанный кронштейн радиатора приварил на боковину нового, кронштейн который прикручивался сверху приварил на кузов. Между ними резиновая подушка, выбрал покрасивее две из четырех .

Нижний патрубок составной. Патрубок от газели некст + обрезанная труба от пазика + обрезанный родной патрубок.
Из срочного — закрыть дыру между радиатором и кузовом, на первой фотографии ее хорошо видно.