При замене стоек поперечного стабилизатора обнаружилась течь рабочей жидкости через сальник привода с левой стороны. Если кто заметил на одном из фото предыдущего поста течь видно (см. фото).
Хотел поменять сам, но без вариантов! Самому можно сделать, но есть одно "НО"! При замене сальника возможна течь рабочей жидкости из АКПП! Это может обернуться поиском марки рабочей жидкости АКПП (их 4 —
ATF1, ATF3, ATF5 и ATF FZ) её покупкой для доливки, а это деньги и время. Кроме того щупа в АКПП нет, уровень определяется по течи из заливного отверстия. По этой причине приехал к очень уважаемому механику. Он всё сделал в лучшем виде и быстро. Потери жидкости при замене я не наблюдал. Стоимость работ по замене сальника 900 руб. + сам сальник 694 руб.
По окончании работ нужно проверить уровень рабочей жидкости в АКПП!
Комментарии 8
Сальник от CX-7?
Не могу сказать, по ВИНу в магазине заказывал, может и к СХ-7 подходит…
Ну на экзисте выдаёт от CX-7
ALeXX898
Сальник от CX-7?
Ну если выдаёт, возможно так и есть.))
А куда щуп дели с коробки?
Ну и и написал есть и щуп и жидкость АТФ fz.все давно известно.
Щуп в АКПП есть, только до него добраться не слишком просто: под корпусом воздушного фильтра.
Вот и отлично, поищу, а то механик не нашел…)) И за марку жидкости спс!