Всем привет!
Как говорится накипело, но тут рассказывать мало надо еще и показывать.
Поэтому специально для вас я записал видео.
Хочу добавить, что возможно поставлю не оригинал, а фирму Seiken.
Видео снято, до изучения вопроса относительно Seiken. Поэтому возможно что это достойная замена оригинала.
В упаковке идет сразу на два суппорта, а цена как за оригинальный ремкомплект на один суппорт.
Но как она себя поведет, мы узнаем через год. Как говорится время покажет.
Так же покупал Frenkit, тоже не внушил доверие.
Возможно потом все три ремкомлекта сравню и расскажу вам.
Так же на видео вы можете оценить, что стало с краской на суппортах спустя один год, грубо говоря одну зиму.
Хотя перед покраской я все тщательно чистил и хорошо покрасил. Об этом я написал тут www.drive2.ru/l/10083858/
Комментарии 80
хорошо наблюдение, полезный опус, а дубеют они из-за высоких температур, потом что резинки и правда, г.вно!)))
Комментарий удалён
Мудак тут только ты! Я не первый раз разбираю и собираю суппорта! И умею устанавливать резинки в пазы и знаю, как они должны сидеть! Данная резинка задубела, и ее просто выдавило из паза! Изначально она стояла в пазу, и было все проверено несколько раз! Мозг свой включи, и не пиши такие тупые комменты если не видишь ситуацию в целом! Почему тогда у меня на других дорогих резинках такой проблемы нет, раз у меня руки кривые? Если бы причина была во мне, я бы в первую очередь об этом сказал! Так что уйню не неси!
В чем отличие рем.комплектов AUTOFREN арт D7176C и арт D7248C ?
И тот и тот говно. Забудь про эту фирму.
А какую фирму брать?
Смотри другую запись про обслуживание суппортов. Там все есть подробно.
Осталось только намекнуть не неадекватность автора опуса.
А именно — все резинки кроме уплотнительных, которые непосредственно контактируют с тормозной жидкостью — НЕ! бензо-маслостойкие!
В результате если используется не та смазка — резинки распирает, раздувает, они теряют форму и эластичность.
после того как узел становится НЕ герметичным, туда попадает вода и начинается ускоренная коррозия.
что собственно и видно на видео — коричневая смазка.
конечно же если ковырять гвоздем в ухе или в глазах зубочисткой то можно нанести себе вред и говорить потом какие производители плохие, и какие они бедные и несчастные.
Кстати СНАЧАЛА резинки распёрло, потом они перестали держаться на посадочном месте- слетели и только потом их пережало и повредило.
Если кто не верит по поводу бензомаслостойкости — достаточно налить немного карбклинера или бензина в стакан и кинуть туда свои "резинки" через буквально пару минут вы убедитесь в том, что не всё так как хочется.
P.S. Абсолютно не защищаю ни одного из этих производителей, но нужно иметь совесть и не вводить людей в заблуждение.
Если имеешь кривые руки то запороть можно что угодно.
и без обид плиз. оригинальные резинки ТОЖЕ не бензомаслостойкие и их бы ты тоже убил своей замечательной смазкой а-ля солидол.
Даже отвечать не хочу на то, что было 2 года назад, уже много чего изменилось. И объяснять тебе, то что ты пишешь свои бредовые додумки никакого желания нет. Я использовал правильную смазку! Просто почитай этот последний пост про суппорта и не заепывай меня больше этими глупыми комментами, в которых ты пытаешься быть умным… www.drive2.ru/l/515519221896052848/
И что ставить ?
Frenkit
Seiken
Давай изучим вот эту запись. И все станет понятно www.drive2.ru/l/515519221896052848/ frenkit можно поставить, если другого ничего нет, и как временная мера.
а что лучше я найду
Seiken… у меня стоит пока норм…
АРТИКУЛ сейкена скиньте плиз, на всеобщее обозрение.Спасибо.
На всеобщее обозрение он выложен в этом посту www.drive2.ru/l/515519221896052848/ и все расписано.
ок
Вздутие снизу пыльника с первых кадров видно. Собирать надо было правильно. Пыльник-то порван. Сначала пыльник в паз скобы, а потом ось. А у нас привыкли всё в сборе впихивать, а потом плакаться, что кака просочилась внутрь пыльника.
"солидол" или что-то подобное в качестве смазки направляющих — разбухли резинки, слезли, а потом их закусило.
всё очевидно и просто.
сейкен норм. Ставил на прадика. Все как родное подошло
Вот наверно на нем и остановлюсь)
Обслуживал тормоза на Аутлендере в прошлом месяце. Купил направляющие с пыльниками Frenkit на перед и Seinsa на зад. Хотел сравнить качество резинок. Но потом решил обслужить еще и поршни. Для этого приобрел ремкомплекты Seiken на перед и зад. В итоге поставил направляющие от Frenkit и Seinsa а все резинки от Seiken, потому что качество последнего в разы больше понравилось. Предположу что равно оригиналу. Качество резинок от Frenkit и Seinsa на мой взгляд примерно одинаковое.
В ремкомплекте от Seiken так же как у автора все комплектующие шли сразу на оба суппорта.
Ну вот о чем и речь) Что френкит что сейнса стоят одинаково, соответственно и качество я думаю не сильно отличается…
У меня автофрен один пыльник стоит на заднем супорте. www.drive2.ru/l/10487131 и сука как раз внизу. Насторожил ты меня.
скоро скажешь им привет)
Год как раз прошел. Надо лезть смотреть.
Что по итогу?
В прошлом году менял задние тормоза, всё отлично с пыльником. В рабочем состоянии.
Спс
m3L
У меня автофрен один пыльник стоит на заднем супорте. www.drive2.ru/l/10487131 и сука как раз внизу. Насторожил ты меня.
Френкит стоит нормально, зачетная резина.
Начало здесь.www.drive2.ru/b/1966726/
в самом конце комментов уже кинули ссылку на этот пост.
Судя по состоянию резинок была использована смазка на минеральной основе. Или на защитный колпачёк попало масло. Не думаю что состав резины сильно отличается у разных производителей. Дело в правильной смазке для направляющих. www.drive2.ru/b/478147371423760499/
Была использована красная смазка ликви моли, которую всегда использую. На защитный колпачок ничего не попадало. Составы резины очень сильно отличаются! Так же как и пластика и металла и всего остального у чего есть состав. На то он и состав что бы его менять. Я не собираюсь под этот говно комплект подбирать какую то специальную смазку, если всю жизнь использую ликвимоли на оригинальных резинках и все супер.
Какую то из этих? www.drive2.ru/l/3942961/.
Они не подходят для резины.
Вот которая красная, написано Антискрипная.
А если пить бензин, то умрёшь, но ты же не собираешься пить воду, потому что машина пьёт бензин и ей нормально…
Цитирую: "Да, она изначально позиционировалась как смазка для направляющих!
Но потом у потребителей начались косяки и производитель понизил её до противоскрипной))
Даже на сайте написал "Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники."
НО во многих интернет магазинах, включая Экзист))) и тем более на рынках её продолжают продавать под видом смазки для направляющих."
но ты же не удосужился прочитать то что там написано.
зачем…
Ой развел тут))) да норм фирма трикопейки) это просто ты их неправильно поставил, вот и долго не проходили) у людей вон спроси — по 5 лет ходят, потом еще "машину продал уже, но у хозяина спрашивал — все огонь!"=)))
Как их можно по другому поставить?)) я три раза проверил после того как поставил, потому что я параноик.
А фраза коронная))) Это из серии как "ехал по трассе никто не моргает, значит не слепит")))))
да бесполезно. Народ как ставил "подешевше", так и будет ставить.
У меня ерт пока год ходят нормально. Слежу дальше.
Честно сказать меня уже з али эти темы про подешевле, "купил идемитсу или еще что то потому что на 100р дешевле, купил "это" потому что на 50 рублей дешевле. залил 92 потому что на 50 копеек дешевле." Всем епта все дорого. Ну продай тогда машину, раз тебе все это дорого.
А потом Результат: Получил ведро с болтами и полностью убитый автомобиль из за своих подешевле.
А потом вопрос, а где живые цивики то? Так вот же они! убитые дешевизной…
"Ни для каво ни сикрет" что хонда с завода ставит…
возразишь такому — в чс, а сообщение потёрто. Дизы много, народ не умный, если мягко сказать.
На сто таких хвалебных постов — один твой. Это как ложку мёда в бочку какашек класть.
Да через все это я вместе с тобой прошел) Там где ты в чс, я тоже в чс. и наоборот…
Я буду класть это ложку меда, снова и снова, и по-любому кто то её разглядит, и начнет тоже добавлять, и вскроем времени мы выдавим это говно из бочки. Даже если будет 50-50 уже будет хорошо.
Другое дело если это ложку даже не пытаться положить, и купаться со всеми в говне…
Кто если не мы? Когда если не сейчас? я живу по такому принципу…
ну ЁКЛМН))) Облазил несколько сайтов, этот сейкен предлагает в качестве замены только экзист по 1300 одновременно с оригиналом по 1700…ну какой смысл убейте меня не пойму ставить не оригинал))))
в автото дешевле это сенса
А теперь давай вернемся к моему посту… 1300 за сейкен это на два суппорта. а 1700 за оригинал на один. и об этом я написал в посте, то есть имеем 1300 против 3400. я думаю это существенная разница. При это если учесть что это просто резинки. то есть на 4 суппорт мы имеем 1300+1000=2300 против 3400+3000=6400
А теперь сам подумай, целесообразно ли это? тратить 6400 на просто резинки? Я тоже раньше думал, что нет смысла брать этот сейкен, пока не узнал, что это цена на два суппорта.
И да, на isnext мне выдавало в аналогах сейкен, так же есть сайт hampo.pro там тоже в аналогах выдает.
По финансам если честно сложно с тобой спорить, мы то не знаем сколько будут ходить эти сейкины, если 5 лет хотя бы, против 8 оригинала то ты прав возможно, но если взять в расчет все риски ( это у меня покерная херня — просчитывать многие решения исходя из дистанции ), то дешевле все еще оригинал …НО! принимая во внимание удовольствие в ковырянии, то 100% ты прав…как говориться за удовольствие …можно и дважды заплатить )))
А ты уверен что купленный оригинал проходит так же как заводской?))
нет не уверен…свой цивик покупал в салоне в 2008г …этой весной поменял пыльники на передних стойках-посмотрим когда они порвутся\потрескаются…
Но рем комплект на тормоза!(это безопасность ваша, ваших близких и окружающих) за 300р… если честно …даже не знаю как предложение закончить((((
это не ограничители дверей и тд
Ну сэйкен реально выглядит качественно, и похож на оригинал.
Поэтому не думаю что все так плохо)
Vanek-L
А ты уверен что купленный оригинал проходит так же как заводской?))
теперешний оригинал, нет
donfor
А теперь давай вернемся к моему посту… 1300 за сейкен это на два суппорта. а 1700 за оригинал на один. и об этом я написал в посте, то есть имеем 1300 против 3400. я думаю это существенная разница. При это если учесть что это просто резинки. то есть на 4 суппорт мы имеем 1300+1000=2300 против 3400+3000=6400
А теперь сам подумай, целесообразно ли это? тратить 6400 на просто резинки? Я тоже раньше думал, что нет смысла брать этот сейкен, пока не узнал, что это цена на два суппорта.
И да, на isnext мне выдавало в аналогах сейкен, так же есть сайт hampo.pro там тоже в аналогах выдает.
Оригинальные резинки на моей машине ходят по 10 лет. а некоторые резинки за 16 лет и 240К км до сих пор оригинальные.
некоторым из них стало плохо, другим стало плохо потому что умные люди использовали ликвимолли красную от незнания и рекомендаций диванных экспертов, которые всю жизнь использовали либо эту смазку либо солидол…
а то я вот использую TRW PFG 110 хватило на 2 машинах перебрать тормоза а 25 граммовый тюбик ещё наполовину заполнен.
и если раньше направляющие клинили за полгода то сейчас уже года 4 как они работают и с резинками всё ок. правда они оригинальные,
Эмоционально)))XD
По другому не умею)
Просто многие думают, что все запчасти одинаковы, на самом деле это целая наука))
именно это я и пытаюсь донести до людей)
Сам тоже поставил сначала автофрен потекли при первом морозе, заменил на сеикен зима прошла успешно.
Наверно правильное решение, Но хочу видеть состояние сейкена в сравнении с оригиналом. Ты лазил туда? Смотрел? Как он там поживает? Не задубел ли он там?
Пока не лазил, лишь за уровнем тормозной жидкости смотрю, сейкин к тому же из Японии.
про сейкен все ясно) откуда он, зачем он, и для чего) ты нам факты давай) А че за уровнем следить? мож направляющие там закисли от таких пыльников, а уровень все в норме) поэтому уровень торм жидкости это не показатель…
Один в один, такая же муйня только с передними суппортами, задубели, направляйку еле вытащили, срочно собираюсь менять.
Посмотрел видео ;)
Потом прочёл ;(
Понял, что наших людей ни чем не проймёшь ;(
в каком плане не проймешь?
Дословно не помню ( не стану пере матривать видео): н**** замены, лучше оригинал поставлю … а в тексте, опять экперименты ( не оригинал) с безопасностью ;(
Забыл в тексте написать, что видео снято, до изучения вопроса относительно Seiken…
donfor
в каком плане не проймешь?
Пересмотрел — память проверил свою;)
Я с вот поражаюсь, покупать в два раза дешевле что-то, которое непонятно ( в твоём случае понятно- ушатало направляющую — не думаю что она дешёвая ), как себя поведёт, в то время как оригинал отходил с 2008г . Пусть некоторый раньше вышел из строя … но получается, даже если отступить от безопасности, дешевле ( в несколько раз!) в итоге оригинал же ставить ?!
Он не выходил их строя, я задела его болгаркой когда зачищал скобы… В записи на которую я указал в конце поста есть об этом пару строк.
Я приверженец оригинала. Но я не против аналогов, которые стоят в оригинале. А как узнать достойный это аналог или нет? Правильно нужно проверить на себе. От пыльников ничего криминального не произойдет. Я постоянно слежу. Вот если бы я тормозные шланги другие ставил, тут уже другой вопрос…
Блин, или я бедный₽ и у меня с логикой проблемы или вы фанаты ковыряться в машинах и без этого вам скучно;)
с логикой нет проблем.
На сколько ты богат или беден я не в курсе. И да я фанат ковыряться в своей машине. Мне это приносит удовольствие, я ловлю кайф…
Тогда my respect! Вопросов больше нет!
просто нужно понимать что есть качественные запчасти и некачественные запчасти, а "оригинал"/"аналог" это не так принципиально. Китайское говно оно и есть Китайское говно, стоит копейки ходит месяц, касается почти всех Китайских запчастей. А Seikena так же как и Advics являются достойными производителями, продукция которых так же ставится на конвейеры некоторых Японских производителей, таких как Тайота.
Повторюсь — если у меня деталь отходила 9 лет и пришло время ее заменить, я ни одной секунды не задумаюсь над производителем …;)
Могу понять только тех( которые ищет "достойные" замены), кто купил цивика не по карману и просто тащится от его дизайна…
далеко не факт, что купленный втридорога "оригинал" в красивой коробочке не упакован в подвальчике дядюшки ляо.
по моему опыту "оригинал" купленный на aftermarket далеко не то же самое, что ставится на машину на заводе
Я могу найти оправдание для "экономии" больше чем вы все вместе взятые…меня в городе знают, как "Еврей"
Seiken SPT54 на зад, если правильно искал
а какой номер у Seikenа?
Все находится в аналогах для ремкомплекта на любом интернет магазине автозапчастей.
Если ты не сможешь найти, обратишься поищем вместе. Просто у меня передний ремкомплект для тайп р тормозов.
www.google.ru/search?q=Se…isch#imgrc=Zx0d3bn1YkugfM:
что-то типо этого
у меня сзади порван, нужно срочно менять
donfor
Все находится в аналогах для ремкомплекта на любом интернет магазине автозапчастей.
Если ты не сможешь найти, обратишься поищем вместе. Просто у меня передний ремкомплект для тайп р тормозов.
вот еще
www.oil-club.ru/forum/top…tormoznoj-zhidkosti-na-s/
Причем тут вообще антифриз и тормозная жидкость? Если производитель что то одно делает хорошо, то не факт, что получится и другое хорошо.
Пиши пожалуйста компактнее и по теме, все твои сообщения можно объединить в одно. Я не люблю когда занимаются таким. Прыгают с коммента на коммент и получается наразбериха. В которой только сам автор сообщений способен разобраться. Да и то с трудом…
А по поводу артикулов вот:
01463-S7A-N00 — Оригинал перед
01473-SV4-000 — Оригинал зад
26050092 — SEIKEN перед
27050054 — SEIKEN зад
👍
😬Сзади тоже ещё это говно стоит. Надо поменять поскорее
меняй в срочном порядке) из за это хрени, можно убить поршни, направляющие, механизм ручника, остаться со горелыми дисками и стертыми в ноль колодками. а это уже совсем другая цена вопроса, чем дорогой рем комплект…
www.drive2.ru/b/1966726/
сорян, что спама много )