Замена мотора. D14=>D14

Всем привет.
Последняя запись была очень давно, то времени не было, то писать нечего. Ну вот решил все же немного оживить бортовик историями, возможно не самыми интересными, но все же)

За последние пол года мотор Сивика стал изрядно прожорлив на масло (как бы не печально, но около 1л на 500км), ну и при таком состоянии тяга "мощного" Д14 стала в разы меньше.
За имением множества возможностей использования бюджета, решил что самым оптимальным вариантом на данном этапе будет установка аналогичного живого мотора.
К счастью как раз на Редлайнерсе проскочил такой вариант, Д14А3 не жрущий масло.
Сразу были заказаны все необходимые расходники:
-комплект сцепления Exedy
-масло+фильтр
-свечи Denso
-прокладка клапанной
-изготовлены шпильки для клапанной крышки (были уставшие резьбы)
-комплект ГРМ Gates
-ВВ провода
-антифриз
-сальники коленвала и распредвала
-правый и левый ШРУС
-топливный фильтр
-помпа GMB
Все было удачно установлено в Сивик, и после 3.5 тысяч пробега уровень на щупе даже не сдвинулся, что не может не радовать. Так что операцию можно считать успешной)

Дальше расскажу про не менее важную для Сивика операцию