Обновление! Спасибо тем кто внес ясность в этом вопросе! Отдельное спасибо за артикулы дешевых, алюминиевых суппортов Jean-valjean. Цитирую его сообщение:
Сначала цитата: "Почему эти, потому что они в два раза дороже стоковых от 307-го.", теперь вопрос: полагаю предполагалось "дешевле"?
А вот тебе моя история: искал месяца 2 назад суппорта, жаба приказала поискать способы сэкономить, поискал, нашел. Здесь сверялся, одинаковые ли скобы/диски/колодки/направляющие, сначала нарыл чугунину, это легко, все форумы по 308 этим заполнены, но начал копать дальше, ибо чугун. Есть такая пара: BHN351/BHN352 судя по zzap стоят раза в 2 дешевле чем BHN329/BHN330, при этом — люминь. По каталогу TRW скобы одинаковые, диски и ремкомплекты направляющих те же. В итоге заказал поближе к дому, ибо жаба доставку не желает, но, внимание, в разных местах, т.к. в одной из любимых точек был доступен только левый. Разобрал, поставил, подошло, встало как родное, по сервис-боксу у меня 4400.N4/4400.N5.
Ниже мой заказ и самая низкая цена сейчас на BHN329, что примечательно — начальный ценник на чугунину на ~100 деревянных выше алюминиевых что я заказал, но это можно списать на разброс цен по торговым точкам.
А насчет взаимозаменяемости BHN329 <-> BHN930 не парься, взаимозаменяемые, и не только они.
Если есть сомнения — каталог TRW в помощь, сличать ремкомплекты, скобы, диски.
Взаимозаменяемые ли эти суппорта задние? TRW от 307-го c артикулами: BHN329E, BHN329 левый. BHN330E, BHN330 правый, алюминиевые. Хочу поставить от 308-го новые, пишет что чугунные, с артикулами: BHN930, BHN931. Почему эти, потому что они в два раза дороже стоковых от 307-го. Станет ли все без переделок, диаметр у них одинаковый, 38. Спасибо за отклики!
Эпопея с задними суппортами! Часть 1. Нужен совет по суппортам TRW/Lucas!
Эпопея с задними суппортами! Часть 2. Предустановочный тизер, алюминиевых суппортов TRW/Lucas!
Эпопея с задними суппортами! Часть 3. Установка алюминиевых суппортов TRW/Lucas!
Ревизия механизма стояночного тормоза на суппортах TRW/Lucas.
Ревизия передних тормозных магистралей, заменил патрубок печки, свечи.
А также:
Поговорим о вспомогательных пружинах заднего суппорта TRW/Lucas.
Ревизия механизма стояночного тормоза на суппортах TRW/Lucas.
Большое Т.О. Обслуживание тормозной системы, суппортов BOSH, TRW/Lucas. Замена расходников.
Тизер предстоящих работ по тормозной системе!
Подготовка к большому весеннему Т.О. Тормозной системы. Часть1.
Подготовка к большому весеннему Т.О. Тормозной системы. Часть2.
Комментарии 68
Раз тут такая дискуссия по супортам пежо, то кто то может ответить на такой вопрос: "Суппорта задние от 307 и 207 208 сильно отличаются и чем?
интересно а если бош менять на трв/Лукас это реально? со скобами вместе, сейчас стоят бошевские, по сервис боксу и те и те ставят ся по вину?
Ни разу не видел сзади бош. Может путаете с передом?
вот, такие суппорта стоят у меня, по сервис боксу бьется два варианта трв/лукас и бош и они конструктивно разные, скоба совсем другая, не знаю как там дальше отличия есть или нет, поэтому и спрашиваю при полной замене можно ли эти системы бош, поменять на трв, дырки под болты крепления, поводы трубок и т. д., чтоб не купить трв а потом не охренеть, потому как совсем не дёшево получаеться.
Не сталкивался с системой бош сзади к сожалению, у всех знакомых была трв\лукас, поэтому затрудняюсь ответить на этот вопрос.
К сведению, купил Bhn930 алюминий.
К сведению, у Вас подделка🤔
Он идёт чугунный, зайдите на официальный сайт TRW производителя и прочтите, в характеристиках чугун "подробная информация о продукте" :
www.trwaftermarket.com/ru…catalogue/product/BHN930/
Я знаю, что должен быть чугун, но если это контрафакт то качественный и упакован как оригинал TRW и смысл подделывать чугун. Вечером посмотрю коробку кто поставщик.
Ну чудес не бывает, если бы шло два вида, писалось бы на этом сайте официальном "чугун/алюминий" .
Написал в поддержку ZF
Друзья, кто в курсе, суппорта между SW и хетчем, взаимозаменяемы?
Так проверить же легко, по вину. Мне думается что они, задние одинаковы в обоих случаях.
Внешне немного отличается литьё, по углам. У хетча двойной срез, у SW одинарный. В остальном хз… Диски тормозные ведь одинаковые?
Можно по вину проверить, через сервисбокс.
Все преимущества алюминия нивелируются после первого откручивания трубки, где половина резьбы уходит вместе с самим штуцером. Именно это меня и постигло. Машина не видела соли, только пригнали со Швейцарии. Пробовал прогнать резьбу. Травит жидкость через витки. Пробовал с 10 растачивать на 12, вышло не соосно. Сцыт опять. В итоге буду ставить б\у суппорт, но ищу вариант снятый вместе с трубкой, ибо слишком велик шанс, открутить трубку вместе с резьбой. Так что вся облегчённость будет стоить вам вдвое.
Все у меня открутилось на старых суппортах, и это после Москвы, суппорта проданы знакомому и еще ездят по сей день! Все герметично! А в новые я лезть долго еще не буду, потому что у меня новые, оригинальные трубки, как и шланги.
Видимо вам повезло больше чем мне, но к сожалению на многих автомобилях алюминиевые суппорта грешат тем же. Как не трубка, так клапан продувки сошёл с резьбой. Всё зависит от пригретости суппорта в прошлом.
Зато у меня съело весь алюминий, посадочное пыльника флажка ручника. Московские соли беспощадно окислили, причем на обоих суппортах.
Жестоко.
Суппорт из чугуна на 25 рублей дешевле алюминиевого. Есть ли смысл переплачивать?
Конечно!
Поподробнее ответь пожалуйста.
Если коротко, по основным плюсам, на много легче, намного лучше отводят тепло!
И окисляется от солей
заказал я себе из Питера цапфы от Типи, посмотрим, может и срастется)
Люди пишут что все встанет вообще без каких либо переделок, даже цапфа не надо.
ну как, не встанет же. посмотри на цапфу Типи, у нее уши для крепления скобы вытянутые (диск больше тормозной) по сравнению с цапфой 307.
"mediamajor
И те и те одинаковые, крутил оба в руках, поставил в итоге чугунные, чугун типа остывает хуже, вот и дешевле. Но мне не принципиально, у меня не болид."
"WheelerDealers61
Есть и те и другие в разных гаражах, могу глянуть что там, но то что они подзодят 1000%"
Скоро в гараже WheelerDealers61 сравнит их.
я понял))) мы о разных вещах. ты о суппорте от 308, я о кастоме с Типи.
Ну да =)
Сначала цитата: "Почему эти, потому что они в два раза дороже стоковых от 307-го.", теперь вопрос: полагаю предполагалось "дешевле"?
А вот тебе моя история: искал месяца 2 назад супорта, жаба приказала поискать способы сэкономить, поискал, нашел. Здесь сверялся www.trwaftermarket.com/en…catalogue/product/bhn352/ одинаковые ли скобы/диски/колодки/направляющие, сначала нарыл чугунину, это легко, все форумы по 308 этим заполнены, но начал копать дальше, ибо чугун. Есть такая пара: BHN351/BHN352 судя по zzap стоят раза в 2 дешевле чем BHN329/BHN330, при этом — люминь. По каталогу TRW скобы одинаковые, диски и ремкомплекты направляющих те же. В итоге заказал поближе к дому, ибо жаба доставку не желает, но, внимание, в разных местах, т.к. в одной из любимых точек был доступен только левый. Разобрал, поставил, подошло, встало как родное, по серфис-боксу у меня 4400.N4/4400.N5.
Ниже мой заказ и самая низкая цена сейчас на BHN329, что примечательно — начальный ценник на чугунину на ~100 деревянных выше алюминиевых что я заказал, но это можно списать на разброс цен по торговым точкам.
А насчет взаимозаменяемости BHN329 <-> BHN930 не парься, взаимозаменяемые, и не только они.
Если есть сомнения — каталог TRW в помощь, сличать ремкомплекты, скобы, диски.
Огромное спасибо! Только сейчас прочёл сообщение! Заказал уже чугунину, может все же перезаказать дешевые, алюминиевые BHN351/BHN352? Ещё раз спасибо! P.S. По сервисбоксу те же артикулы в оригинале
Что за борт сточен?
Получается где пыльник становится, его посадочное поело от солей, алюминий окислился и кромка рассыпалась от окисла. Когда ревизию делал, заметил, вот надумал поменять, а то потом вообще кромка рассыпется от солей в будущем.
www.drive2.ru/l/474078628645176031/
Есть и те и другие в разных гаражах, могу глянуть что там, но то что они подзодят 1000%
Глянь пожалуйста, был бы очень признателен, не хочется отдавать цену в 2 раза дороже 308! Надеюсь на тебя! =)
Привет, они одинаковые, у меня левый стоит лукас а правый трв
Привет, Лукас и есть ТРВ, производитель один. У тебя один от 307, второй от 308?
Нет, наверно нет не знаю
Plama2
Привет, Лукас и есть ТРВ, производитель один. У тебя один от 307, второй от 308?
В чем отличие 307 от 308? Визуально они одинаковые, колодки одинаковые, только на 308 пружина стоит на флажок ручника. Задолбали клинить на 308, думаю не перебирать, а поменять в сборе
У 308 шли в основном чугунные, редко алюминиевые. Я хотел ставить от 308 чугунные, они немного дешевле, но взвесив за и против, купил снова алюминиевые.
Почитал драйв, посчитал что по чем, посмотрел свои запасы, нашел один ремкомплект, докуплю еще один, направляйки, поршни и скобочки на колодки(сгнили старые), ну и колодки само собой и переберу. Весь бюджет в районе трех тысяч, это дешевле в два раза чем суппорта.
Комментарий удалён
Я меняю не для улучшения тормозов, просто у моих алюминиевых, буртик уже почти съело от солей. Окисел делает своё дело.
www.drive2.ru/l/474078628645176031/
От 308 дешевле в 2 раза, вот и думаю их потом поставить. Так Вы думаете пойдёт он? На 307 ставились?
Фото старые или екзист заработал?
Старые.
А не заметил другая страна, незнай как лукаш на это смотрит.
Жжешь ) Он запчастями пока не барыжит )))
Скорее всего да. т.к. кросы одинаковые, рем комплекты одинаковые, замены на другие суппорта тоже одинаковые. А так мой тебе совет закажи с возможностью возврата( взял прикинул сравнил измерил все че надо) в течении двух недель вернешь если что).
В общем дело тёмное, придётся наверное так и сделать.
Хароший вапрос.)) Мне тоже интересно.
Так у тебя ж 308-й)
Да. Вот мне и интересно.)
если есть возможность — померяй цапфу от партнер типи или берлинго В9. У них диск тормозной 268 мм в отличие от нашего 249 мм.
А без этого не встанут?
Блин, сравнил левый с правым))) Ща еще погляжу)
Просто в каталоге их как заменитель предлагают, и цена в два раза дешевле оригинала.
Сколько то и сколько то стОит?
И в тексте написано:
"Почему эти, потому что они в два раза дороже стоковых от 307-го."
От 308, 100BYN, от 307 200BYM. А по теме знаете что?
Нет. "Краем уха" слышал что кто-то где-то что-то менял. Но не помню, про какую машину.
У меня у соседа на Мериве задние суппорта разные стоят (не с завода). И ОЧЕНЬ похожие на мои. Так что думаю, что они совместимы. Отличаются "шалобушками" типа рычагов стояночников и пр. Посадочное, СКОРЕЕ ВСЕГО, унифицированное. С чего бы им разные лить?
А если и отличаются, то это к скобе относится. У тебя-же вопрос в цилиндрах? Скоба везде стальная.
Так что уже 2 места унификации: посадочное и скоба-цилиндр.
Другой диаметр диска = другая цапфа (и это правильно)
Другая ширина диска = другие колодки.
Я бы купил. Будешь первопроходцем. А вероятность — большая.
Вот и мне хочется их купить, чугун хоть не так отводит тепло и тяжелее, но хоть не окисляется. Да и цена решает. Возможно скоро человек знающий многое о Peugeot/Citroen и постоянно ремонтирующий эти марки в живую, сравнит оба. Он тоже сказал что они взаимозаменяемы будут с вероятностью 1000%.
Plama2
А без этого не встанут?
диски разные, только если вместе с цапфой. я вот пытаюсь найти, чтобы посадочные отверстия сравнить. но нет у нас пока
Это точно? Что не встанут? Просто каталог выбивает их как заменитель.
да ладно, они же разные совсем. Вот передние заменяются Болт-он (Бош на АТЕ). www.drive2.ru/l/477471446650585280/
Plama2
Это точно? Что не встанут? Просто каталог выбивает их как заменитель.
посмотри на уши для крепления скобы на цапфе 307 и Партнера. (на фото скинул)
Эти суппорта и на С4 идут, блин каталог врёт выходит, раз заменитель такой выдал? =(
Plama2
Это точно? Что не встанут? Просто каталог выбивает их как заменитель.
наш диск 10 мм, у партнера 12 мм, там еще, наверное, скоба другая
Plama2
А без этого не встанут?
307
Plama2
А без этого не встанут?
Партнер Типи (берлинго В9, С4В7 от 2011 хэтч и вроде гранд Пикассо)