Всем доброго времени суток!
По воли случай 3й день езжу на А6. Пару лет назад у меня была 6ти цилиндровая машина и которую было бы не уместно сравнивать с Е200, а тут как раз 2 литра 190 л.с. — ну просто полный аналог ешки, как раз подходит для сравнения. Сейчас владельцы мерседесов начнут кидать в меня камни, но думаю стоит написать.
Еще год назад закрыв глаза посадили бы меня в разные машины и сказали определи мерседес, то интуитивно бы указал на А6 — этот автомобиль по сравнению с современной ешкой, просто парит над дорогой, шумоизоляция намного лучше, причем сейчас в базе ставят двухслойные стекла и это все в совокупности дарит ощущение настоящего комфорта. Второе что бросилось в глаза — это звук двигателя. Инженерам мерседеса стоило бы явно изменить звук машины хотя бы в пакетах АМГ. После ауди при разгоне хочется прямо выйти из мерседеса — настолько тошнотворный звук. Причем ездил на 43 — там в разы приятнее звук и могут же, почему так забили на свой самый продаваемый автомобиль? Головной свет — тоже не в пользу ешки, у меня на многих машинах ксенон светил лучше, чем эти светодиоды, такое ощущение, что все сделали для продажи мультибима — не платите, так получайте!
Динамика — опять мерседес явно проигрывает. А6 ускоряется куда легче и охотнее.
После этого мое ощущение только усилилось — рейсталинг ешки будет намного раньше чем хотят многие владельцы. Ведь после выхода 5-ки она уже заметное ей уступает, а после выхода А6 (если дизайн не подкачает) будет совсем в аутсайдерах.
Так что вердикт однозначен — настоящий бизнес класс — это 5-ка и А6, а мерседес полумера, для любителей модных гаджетов!
Челябинск, Россия
Сравнение А6 и ешки
Пробег: 15 500 км
Mercedes-Benz E-Class 2016, двигатель бензиновый 2.0 л, 184 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Барнаул
Mercedes-Benz E-Class, 2018
2 750 000 ₽
Белогорск
Mercedes-Benz E-Class, 2019
3 999 999 ₽
Тобольск
Mercedes-Benz E-Class, 2016
3 200 000 ₽
Москва
Mercedes-Benz E-Class, 2019
2 800 001 ₽
Реклама
Комментарии 20
Мерен топчик .
Фары круче всех адаптивный лед на бмв. Ауди просто ни о чем, у мерса мультибим работает как студент-прогульщик на экзамене: мечется много, но бестолково. Пусть на бумер посмотрят программисты, там безо всяких 64 секций свет лучше настраивается.
Поддерживаю о адаптивных фарах БМВ)
Имел А6 3 литра дизель, сейчас 213-й 3 литра бензин. Ну никакого сравнения. Мерс выше на голову во всем, кроме климата. Фары были лед на ауди, светили хуже ксенона, пневмоподвеска жесткая и валкая, рулится хуже, хотя профиль одинаковый. По шумке мерс с акустическим пакетом лучше, чем ауди с триплексами. А6 вообще не нравилась, мерсом доволен как слон. Хотя, 6 лет прошло, может постарел просто…
Да просто люди берут пустые машины и думают что там всё супер, но главное — амг пакет и пакет сока под капотом)
Не готов ещё русский рынок к мерседесу, не готов)
Да просто есть люди, кто покупает для себя, а есть, кто для понтов. И так будет всегда.
Ха ха … только тв забыл написать что Ауди гавно ломучее )))) . Сравнил блин умник
Это как повезет, у меня была А6 дорестайлинговая с бензиновой шестеркой — за 4года и 88 т.км пробега один визит на сервис по гарантии — приклеили обратно задние отбойники и ВСЕ! Вообще никаких нареканий, до этого еще 2 четверки — не было с ними проблем! Если Вы про мой Q7, да я удивлен, что такое бывает! Ели бы они так ломались как Вы пишите, то в моей семье не было бы такого количества машин этого бренда!
Про а 6 которую ты пишешь
Про нее ничего не могу сказать как она будет в эксплуатации дальше ! На ней сейчас пробег 1400 км. А мерс тоже не идиал — у меня уже есть два визита в сервис по гарантии (не исправен ручной тормоз и устранение дребезга в передней панели) и на этой неделе снова поеду — на руле джойстик сенсорный не работает. Как-то так с новыми машинами!
Дребезг мне тоже лечат
Интересное мнение, а можете просветить "темного" бмвэшника, в чем разница у мерса multibeam от базовых? Вроде и то, и то LED фары, только и того, что мультики адаптивные?
В обычных диод один, а в мультибим туева хуча диодов, которые меняют свое положение "сто миллионов" раз в секунду!
А, все, понял, благодарю!
Это мне в дилере тоже такое "чудо техники" впихнули, но должен признать, доволен)
Я тоже!
Такой бред сейчас прочитал, это сугубо все субъективно. Единственное согласен про двухслойные стекла, тут реально мерседес сэкономил зачем-то. Все остальное фигня, у моего друга А6 у меня Е мы менялись с ним на три дня машинами, у нас у обоих одно мнение в итоге, ешка по большим параметрам лучше, про интерьер вообще молчу, а6 полное г по сравнению с Е, даже убрав планшет. Все намного гармоничнее. В динамике не ощутил разницы, звук мотора приятный, фары не мультибим вполне отличные . Для езды по городу и несколько раз в месяц вечером по трассе за город, просто за глаза. Мультибим лучше конечно, но не согласен что базовые фары худе намного, да они не адаптивные и слепят при дальнем . В этом и отличие мультибима что он смарт и может делать такие вещи. Не хочу показать что я оправдываю ешку, но ваше сравнение максимально не объективное . А что касаемо подвески так а6 жёстче ощутимее, в ешке очень комфортная пружинная подвеска
У каждого свое мнение и каждый в машине ищет что ему больше нравиться. Про интерьер согласен с Вами полностью. А вот про динамику вы ошибаетесь — возьмите нормальный прибор который может мерить разгон и Вы очень сильно удивитесь — 8,9 — 9,2 вместо обещанных 7,7 как Вам такой результат! Почему изначально и хотел чипануть эту машину. Ну про свет кому как — я живу за городом и он нужен зимой каждый день! Да и по моему предположению Ваше сравнение с как минимум годовалой А6 явно не правильно. Прокатитесь на абсолютно новой А6 и по нашим "шикарным дорогам" в замечательном городе ЧЕ — после этого больше 40 не захотите ехать на мерсе. Если конечно не наемный водитель за рулем.
ого!
и этот старый кузов с передним приводом реально так зацепил?
В своем коменте я отбросил предрассудки иметь все новое. а оценивал только потребительские свойства и свои ощущения. Если стал бы вопрос купить сейчас А6 — то однозначно нет, т.к. будет скоро новая. Если бы встал вопрос купили бы Е200 сейчас — тоже однозначно нет взял бы 5-ку или дождался бы А6 или А7
duhin
ого!
и этот старый кузов с передним приводом реально так зацепил?
И ломучесть говна зацепило его )))))