Перевоплощение (Выхлоп + окрас)

В другом посте можешь послушать)

Садить не буду — это 99%, зимой не уеду)
А катки да, прохожу мимо машины и понимаю какая она была бы с чем-то поинтереснее)

Да, уже давно хочу губу и пороги, теперь еще и диски

Если две, то не эти)

Диски к сведению принял ;))

Клянусь, что знал, что будут про них говорить, вот честно)
Смотрел кучу бж в поисках идей для машины, у всех у кого было 4 насадки — засирали.
Но блин, я искренне не понимал почему, как-то сразу в них влюбился.
А когда поставил — получил что хотел) AMG видел, многие ставят, но что-то в них не то.)

Изначальный хамелеон, не смесь разных красок)

Я никогда не придавал значению колесам и считал этой пустой тратой денег, ведь стоят они не дешево)
Но сейчас частенько ловлю себя на мысли, что даже во всём остальном, стоковом, но с прикольными дисками — тачка смотрится совсем иначе) Так что думаю, что следующая обновка — новые тапочки. Вижу, что часто ставят от ГТР, но вот если честно, по мне, визуально диски полное Г (без обид, у кого они стоят), и вывозят только за счет радиуса)

Вау, точно! Красная кнопка!)
Причем тут мода, машину делал под себя, понравились бы элементы автоваза — поставил бы)
Но за критику спасибо, хоть и не конструктивную)

Нет, под лак.

Какие обиды)) Сразу знал что не для всех))
А рестайла я не понимаю, столько бабок за чуть чуть иной изгиб? пфф

Спасибо!)

Спасибо, будем радовать и дальше)

Благодарю)

Денег ннадо) Чтобы качественный обвес на заказ сделали)
Как всегда всё упирается в бюджет, нежели желания)

Понимаю. Сам открасился недавно

Насчет самого звука выхлопа еще думаю) Громковато без катов, свыше 3 тысяч оборотов — рык красивый. До него гул, если честно, приносит небольшой дискомфорт, когда езжу с пассажирами. А так — это машина эгоиста) Всегда музон на максимуме стоит))
Что касается насадок, как только приобрел — сразу примерил, понял что очень нравятся)
Жопа стала совсем секасная)

Чтобы гул ушёл, нужно вваривать резонаторы гемгольца, гул уйдёт.
У меня тоже стоит гул на определенных оборотах, все никак не доеду чтобы сделать.

есть ссылочка?)
Куда вот только их втыкать уже не знаю))

Я думаю любая контора по работе с выхлопом это сможет сделать. Поищи на драйве, много постов про это.

Я про то, что места уже мало) там пламегасители, иксовый резонатор и глушители)

Не, тут поболее переливов)
На самом деле переливается довольно плавно, тут дело ракурса и освещения)

у меня была проста машина Тойота Карина Е на тот(2000 год единственная в Москве :) ) крашеная в МонтеКарло, с небольшими шаманствами … но машина более "плавная" на изгибы и следовательно таких почти флип-флопов не было …

У меня рабочая тачка Тойота Карина — классный аппарат)
Всё думаю, какая она офигенная была в свои годы))

а теперь представь еще и в такой окраске … и не убиваемая

Я вот думаю её до ума довести, там еще бампер от субаря стоит, вообще хорошо смотрится)

Машина на столько цыганская, что ворует лошадиные силы прямо в пробках.

Вообще, очень хочется поболее колеса, но с нашими дорогами уж очень боязно) Часто видел, что не ставят по 2 насадки, но иначе не имело бы смысла)
Вид дерзкий в самый раз!)

по одной от гтр не оч да. Я от ФХ первого поколения поставил, мне нравятся, лучше чем стоковые

Каждый день езжу по Екатеринбургу на 245 40 275 35 R20 и ничего. Ездил по трассам, в том числе М5, конечно не так комфортно, как на 17-18 с высоким профилем, но вполне терпимо. Как компромисс можно поставить R19 245 45 вкруг, я зимой на таких езжу, оч комфортно

Да? Знакомый ставил 20ые, перешел на 19. Пожалуй задумаюсь)

2-ой сезон откатываю на 20ках летом, никаких проблем, но если ставить — то ставить что-нибудь хорошее и крепкое
думаю, будь у меня китайские воссены, то точно бы погнул пару раз

Ай, спасибо)