Давным давно когда у меня быс свой сервис в гараже был куплен аппарат для вакуумной замены масла. Но по причине негативных отзывов наподобие этих был отложен и валялся у меня в сарайке около 15 лет))). Вчера по причине занятости ямы и необходимости замены масла, я все же решил протестировать его. После откачки всего масла аппаратом я естественно полез и открутил сливную пробку на поддоне.
Результат я даже заснял на видео, с пробки ни капнуло даже ни капельки. Для себя этот миф я развеял и в дальнейшем буду менять масло им тем более что очень удобно. Возможно мой поддон нужной формы или у кого то руки кривые, кто пишет и говорит что после него остается масло в двигателе, я свой выбор сделал.
ЗЫ это не реклама, аппаратами не торгую и масло равенол не лью.
Комментарии 19
Тоже на ШевиНиве так масло меняю, сделал из фреонового баллона. Тоже теоретики кричали- половина в поддоне остаётся…ничего там не остаётся, тоже проверял. Зато чистый и масло можно поменять в любой момент, а не ждать чистой погоды.
если выкачивается достаточный объём масла-почему бы и нет.
на 1fz-f на моей 80-ке мне слили около 5-ти литров, потому я больше таким и не пользуюсь.
так и должно быть ., если трубка правильная под щуп.
На 24 литра, так и машина у меня не маленькая))))
Нихреновая по размерам бандура
Сам заменяю масло подобрым образом. Получается чисто, очень быстро и качественно!
Только нет у меня специального оборудования 15-летней гаражной выдержки, поэтому использую пылесос. ;))
Интересно каким образом можно пылесосом собирать масло?
Шланг пылесоса вставляется в крышку пластиковой емкости и при включении создаёт разряжение. Рядом через штуцер проведён шланг, один конец которого проведён внутрь емкости, а другой вставлен через отверстие щупа в двигатель.
Перед началом откачки масла лучше прогреть двигатель, чтобы масло пожиже стало.
На форуме много писали об этом (с видео и фото).
Ну если у тебя каки размером больше 4 мм то да остануться внутри. Но я такого размера из нормального исправного движка какашек не видел.
Я единственное думал, что когда сливаешь кака со дна вместе с маслом убегает, а тут тоже высасывается?
Насосал?
Можно было просто одним словом — отсосал )
Литрушку это слезы))) У меня объем 10 литров. Если и промывать то покупаешь самое дешманское масло заливаешь и гоняешь движок полчасика потом сливаешь, а все промывки это зло никогда не пользуй их. А так промывка это маркетинговый ход, в нормальных маслах моющие присадки есть поэтому масла и чернеют ибо моют движок.
У меня то же объём большой(ТД-42).Речь о смыве бяк с поддона.
Забыть про ямы-Класс! А если ещё литрушку дешёвого масла ливануть для смыва, и тоже высосать-будет вообще красота!
а фильтра?
Просто в мотор.Со стенок и из поддона "подонки" смыть.Всегда так делаю когда меняю масло с полным сливом на ночь.Так бяку ещё маленько выносит этим сливом.
Это не имеет смысла, если взглянуть на разобранный двигатель изнутри то станет понятно что литрушка это просто деньги на ветер.
Какие деньги на ветер?! Бочка масла с прошлых времён стоит-с неё и лью.Была бы необходимость покупать-жаба бы заверещала.Но ведь реально говнецо с поддона выходит.Хоть вроде уже и не капает совсем с картера.