Ремонт КПП M20

Вот решил написать про замену подшипников в мкпп6 M20 (M32- они практически идентичны) не снимая коробки, слабое место этих коробок — это подшипники, у меня завыл после резвых разгонов где-то через год. Проверить их состояние можно так — на работающем двигателе включаем скорость и при этом держим педаль сцепления и тормоз, после чего плавно отпускаем сцепление и смотрим на рычаг кпп, если он двигается с места в сторону выключения, значит вал ходит по оси — выработка на подшипниках и в скором времени предстоит их замена — так проверяем каждую передачу. У знакомого заклинил подшипник и разорвало крышку коробки на м32. Я не стал менять все подшипники — они в принципе были в норме (хотя надо было), ужасно выл подш. вторичного вала первой передачи, когда я до него добрался — он практически развалился, (проездил почти полтора года с воем)).
Ну и сам процесс. Делал все без ямы не снимая подрамника. Сначала поднял морду и со стороны коробки убрал всё что мешало — то есть снял колесо и стойку, потом подложил домкрат под коробку и открутил подушку кпп и ослабил болты крепления подушки двигателя, опустил это все дело так, чтобы можно было снять крышку коробки, которая сидела без прокладок и герметика (при сборке сажал на герметик), после чего достал все потроха. Одному все это засунуть назад сидя на жопе очень сложно, но у меня как то получилось. Буду рад — если кому пригодится. Вопросы — помогу чем могу. astraclub.ru/threads/9433…%9F%D0%9F-%D0%9C20/page19