Сегодня днём хотел съездить на рынок, купить мяса, огурчиков, жидкости какой-нибудь и устроить шашлыки на речке.
Сажусь в авто, включаю его, а она мне:
— Кушельме бешельме, шайтанама, нащайнике, — говорит, — никуда моя сегодня не ехать, паспорт верни, а?!
Тут я и офигел на месте. Даже что сказать не нашелся.
Короче, вчера днем машина заводилась без проблем. Провел сухую чистку салона, протер полиролью торпеду, коврики почистил, движок запускал, чтоб музыка мелкую батарейку не сажала. А сегодня днем высветилась такая гирлянда на приборке. Авто включается, но ДВС не заводится, руль заблокирован, КПП не дает переключиться ни на нейтраль, ни на драйв, ни на реверс.
Ошибки гибридной системы нет.
Попробовал подзарядить малый аккум.
Стоял полчаса заряжался, в итоге никакого толку. На приборке та же гирлянда, движок молчит.
Сбросил клемму на 10 минут, время сбросилось, магнитола сбросилась на английский, ошибки на месте.
Update 0: Прозвонил все предохранители, все целые. Хотя не на все подается напряжение…
Купил кабель для прикуривания и трос. Мало ли что.
Прикуривание не помогло.
Аккумулятор забрал домой, пока имеется в наличии устройство — пусть восстанавливается.
Update 1: Ну вот и поехали. Поскольку с паркинга не снимается, то искал эвакуатор с манипулятором.
Это уже вторая поездка не своим ходом. Но на этот раз добровольная.
Update 2.
Обвиняют программный сбой блока ключей. Мол часть ключа, ответственная за запуск системы неактивна. Работает только та, что машину открывает.
Что может вызвать программный сбой Smart блока и/или блока ID? Что-то коротнуло? Что-то некорректно вмешивается в его работу? Что может вмешиваться? Пандора? (Открыл, называется, ящик Пандоры).
Предварительная стоимость:
— диагностики (1200),
— работ по извлечению блока сигнализации 3.600),
— блока ключей (6000)
— и его прошивки на столе (10000) выливается в итоговые 20 000.
Возникает вопрос: стоит ли такого геморроя возможность автозапуска и звоночек в случае повреждения кузова?
Может, стоит устанавливать у оф.дилера сигнализацию от Тойоты, которая не приведет к таким программным сбоям?
Консилиум, вечерний обход в палате интенсивной терапии.
Буду завтра терроризировать их по телефону.
Update 3:
Звонок от мастеров:
Обнаружили разрыв в цепи, в "косе", которая идёт под капотом.
Предложили два варианта решения:
1) Разбирают косу и вызванивая, ремонтируют. Долгий процесс и 19 000р.
2) Кидают цепь напрямую. Сегодня вечером забираю. 12 000р
Выбрал второй вариант. Переделывать буду дома. Возможно, претензия будет предъявлена к сигнальщикам, посмотрим.
Update 4:
Подводим итоги первой части приусиных злоключений.
Сегодня мне позвонили, сказали, что машина готова.
По приезду меня огорошили сообщением о забытой в кишках отвертке. Отвертка торчала из отверстия для проводов в моторном щите со стороны салона.
Вот это чудо.
Вот так выглядит заключение автосервиса:
Вот его текстовый вариант для тех, кому сложно прочесть с фото по различным причинам:
В ходе диагностики кодов неисправностей не обнаружено (снималась клемма АКБ).
Система запуска двигателя и гибридной системы не работает вследствие отсутствия части кода ключа получаемой от ID блока. Для дальнейшей диагностики требуется отключение блокировок сигнализации, демонтаж блоков Smart и ID и прописывание ключей программатором на столе. После отключения блокировок система также не запускается. Произведена проверка шины данных между блоками Smart системы. ( Для чего потребовался демонтаж блока ID за отопителем)
Обнаружена просадка напряжения между двумя блоками (вероятнее всего обрыв цепи в подкапотном пространстве). Также в отверстии моторного щита со стороны салона обнаружена отвертка, вставленная в жгут проводов. Демонтирована.
Проложена проводка — неисправность более не проявляется.
По возвращению буду разбираться с установщиками сигнализации. Кроме них никто не имел доступа к Приусиному телу. Если не пойдут на мировую, придется приобретать опыт решения споров через суд.
Домой ехал своим ходом. Все работает без сбоев. Несколько раз перезагружал авто, проблем не возникло.
Update 5:
Комментарии 129
Привет, я рад за тебя что проблема решилась, ох ты всех и напугал приусоводов, вот оно чем вылазит вмешательство рукажопов, я бы на твоём месте их отъеб. ! Удачи.
Я не поклонник е*@ть все, что движется, но сделаю все необходимое ))
воистину японская техника ломается от вмешательства)
Странная строка Снять-установить блок Смарт ИД 5 часав… лично снимал там 5 минут требуется…
Мне сказали, что нужно было снять торпеду и достать его из за печки. Насколько быстро это можно сделать — не знаю. Может быть это курортные наценки.
Совершенно верно насчёт "курортных"=(
Привет, кинь в личку свой номер, я тебя наберу…
Ну посмотрим.
Обновил пост.
Попробую завтра человеку задать вопрос., боюсь он скажет что нужно тело.(
Скорей всего. Поэтому, думаю, теоретический интерес обречен на неудачу…
Ну пока остаётся надеяться на их знание предмета…
Просто я вчера человека видел по тойотам., если бы знал спросил бы., попробую завтра набрать ему., ты на сервисе надеюсь рассказал об этом случае., им будет легче копать.
Вчера я этого и не знал. Сегодня только, ближе к обеду узнал. О чем, собственно, сразу и отписал в тексте.
Да, я им рассказал.
Так уже была проблема?
Она была решена, как я думал.
Ждём.
Вступая на путь догадок от дилетанта.
Мне каждый сказал про аккумулятор. Да, он у меня старый. Да, зимой он за несколько часов просаживался до 11в и вообще ему пора на пенсию.
У меня есть Пандора, которая является одним из основных потребителей тока в периоде простоя. Т.е. она жрет мой и так хилый аккумулятор.
Та ночь была первой холодной ночью (прошел ливень, резко похолодало градусов до 10 вместо привычных 25-30). аккумулятор вполне мог резко просесть и не дать достаточного тока для обеспечения и сигналки, и родных потребителей.
Что послужило толчком к такой точке зрения:
В прошлый раз, когда кузовщики высадили мне аккумулятор, а гибрид-сервис в Химках мне перепрошивал ключи, там это назвали наиболее вероятной причиной отруба ключей. www.drive2.ru/l/457005137211218402/
Цитата из той записи:
"Придется снова ехать в Химки. Искренне надеюсь, что это не совпадение, а виноват именно ключ.
P.P.S. 01.11.16. Ездил в Химки. Ключ прописать не удалось. Борткомпьютер выдает кучу ошибок и впадает в кому. Спустя минут 10 отвисает и можно повторить попытку, но ключ перезаписать так и не позволяет.
Причем, ключ нормально открывает и закрывает двери, но вот при попытке завести мотор получаешь сбой.
В принципе, второй ключ не сильно нужен, но закончить дело надо хотя бы для следующего владельца.
Перепрошили второй ключ. Как — не уточнили. Но теперь все работает! В воскресенье с чистой совестью поеду делать автозапуск. :) "
Нужен приговор., чтобы с человеком проконсультироватся…
Я их буду пытать. Не уйду без ответа. Причина болезни — это один из важнейших пунктов, необходимых для лечения и последующей профилактики. Я это отлично понимаю.
Мы волноваемся и переживаем за ВАС!=(
Спасибо!
И я. Прям как будто ребенок заболел.
Каждый день смотрю твой БЖ с нетерпением жду развязки, чем же кончится, но официалы конечно шкуродёры на чужой беде готовы последние штаны снять и нечего не поделаешь ездим на машинах не как у всех. Терпения и удачи тебе!
Это не официалы. Официалы бы тупо предложили заменить блок, а он стоит 60 штук. (кажется)
А тут его перепрошьют специальным программатором. (по словам сервисмэнов)
Меня больше всего волнует вопрос — почему. Почему его понадобилось перепрошивать. Но они, как я понял, сами толком не знают…
Как дела там твои запустил машинку?
Все подробно дополняю в записи бж. Пока оставил в сервисе, проблема с блоком опознания ключей. Возможно, завтра будет готово. Мастер весь день колупался
Ок, отпишись как и что.
Разумеется.
indeecc
Ок, отпишись как и что.
Пока оставил в сервисе. Колупаются с блоком опознания ключей.
Пускай на сервисе опросят, не может быть чтоб не работала, и ни на что не ругалась!
Да я думаю, все сделают как надо. Отзывы вроде неплохие о них.
Чёта не везёт тебе на мастеров.(((
Странно, а что за ошибки не рассказал.,
Нет, он как-то очень быстро распрощался и уехал… Даже, говорю, денег не попросил.
Бред какой то (((, а кто опрашивал?
Местный автоэлектрик, со сканером пришел, провел диагностику. Ошибок свежих нет, в истории вроде как две ошибки иммобилайзера. Говорит — прикуривал, заряжай малый аккум или звони Пандоравцам… Я так понял, он не в курсе просто. (Денег не взял)
Я с друзьями разговаривал, и с сигнальщиком и со спецом по тойоте, все в один голос сказали надо машину опросить, и будет пончтно куда лезть…
Сканирование ничего не дало. :(
Ошибок нет.
Привет! Как дела?
Привет, ну, я описал в посте. Апдейт: и далее. Короче, все бестолку. Завтра в 8 приедет крокодил и я поеду в сервис.
УДАЧИ
Спасибо!
ПРИВЕТ! НАШЛИ ПРИЧИНУ? СТОП — ЛЯГУР?
Привет! Как только прояснится, я сразу дополню заметку.
Чеку на ВВБ проверил ? Может не до конца защелкнулась
Я ее и не трогал ни разу
Проверь, и передерни, может при установке сиги отключали и до конца не защелкнули
Устанавливали сигналку 3 года назад…
Проверь !
Оке) попробую. Я когда делал шумку не смог снять обшивку над ввб.
Не знаю как на 30, на 20 корыто из багажника вытаскиваешь и можно подлезть
VladimirSe76
Проверь !
Отключил малый, передернул большую, подключил малый. Заодно переподключил штекеры в багажнике, которые мог задеть, делая шумку. Чисто на всякий случай. Нет эффекта.
За совет спасибо! На будущее учтем как возможный вариант
Eastfold
Устанавливали сигналку 3 года назад…
Приус ни с того ни сего не умирает
всё это выглядит как будто машина не видит что нажал тормоз. Возможно пандору? поставили на разрыв датчика педали тормоза, а такого делать нельзя, хотя и самая простая блокировка на первый взгляд. Стопы загораются при нажатии на тормоз?
Да, загораются
Ну хорошо., подумаем завтра…
А с сигнальщиками сможешь связаться если что.
Да… Конечно. Телефон же есть
Отпишись что скажут, попробую завтра с умным другом посоветоватся, может что подскажет…
Хорошо. Это без проблем. Хотя, знаю, что работники мастерских крайне не любят советов со стороны и тем более по телефону))
Странно что реди не загорается…
Надеюсь, что завтра в сервисе они так не скажут. ))
indeecc
Странно что реди не загорается…
Мне тут уже высказали, что будь это Жигули, и не заводится — то проблема была бы в стартере. И диагностировать нефиг тут. Все просто. А с нашими иномарками — жуть жуткая, ничО нипанятнА. )
Когда с охраны снимаешь и включаешь зажигание пандора не ругается?
Нет. Молчит, как копченая свинья )
А сейчас вообще отключил ее к черту.
А то лишние потребители энергии ни к чему в условиях отсутствия возможности зарядить большую батарейку.
А пандора с охраны снимается?
Не совсем понял вопрос. Да, снимается. Все остальные функции кроме автозапуска и звонка хозяину работают. И в режим ТО входит.
У меня 3910 уже 2,5 года., и проблем нет!), Были только с блоком имитации ключа, но победил., а в новой этот блок не нужен, он встроенный.
Ну, хз. Сложный вопрос. До конца августа гарантия. Приеду домой — поеду к ним. Пусть делают что хотят, но чтобы работало. Меня там уже в лицо узнают. Я в клубном сервисе (на ТО) столько не бывал, сколько у них. -((
А во время старта, не пишет нет ключа.
Ключ видит и включается с ним.
Без ключа — пишет "Нет ключа" и не включается. (проверял)
Кстати, при старте можно попробовать ключ к кнопке поднести, если не видит
Ключ видит даже издалека. Открывает, свет зажигает.
Если есть связь с установщиком., узнай что порвали! И да., какая пандора?, и чем ключь имитировали?
Пандора 3910. Имитация ключа… Хз чем, штатными для этой пандоры методами.
При тревоге/отсутствии метки и т.д. он дает запустить авто, но через некоторое время глушит двигатель. Тронуться дает.
Пандора самая нормальная сигналка на сег день., а вот руки из опы., встречаются гораздо чаще.))
Возможно, насколько я понял, Старлайн и Пандора это как Shimano и Sram в велоспорте. У каждой системы своя армия поклонников. Но я по поводу Пандоры слишком часто напрягаюсь. Микрофон толком не работает, сейчас вот перестал работать автозапуск и не может до меня дозвониться (вызов и сброс. вызов и сброс). А я на нее звоню без проблем… При температуре ниже 10 градусов автозапуск не срабатывает… Короче, к черту ее. Следующей будет Старлайн.
Конечно не приусовод, но у отца на митсубиси было так же панель горит, селектор не переводит. Вызвал электрика, он приехал сразу же разобрал панель, вытащил ключ с обманки иммо. И завел авто! Вот вам и технологии
Получается, была виновата сигналка? Я свою перевел в режим ТО, но и так, наверное, это не полное отключение всех ее систем.
Да, любое вмешательство повышает риск проблем. Увы.
Даже не сигналка, а смесь сигналки со штатным иммо
У меня тоже какая-то сложная байда, работающая параллельно со штатным иммобилайзером.
А ключ родной? Мне кажется что просто иммо не видит ключ и все
Если нет ключа, то приборка пишет — нет ключа. Когда сегодня попросил запустить авто, стоя у капота, мне крикнули, что она требует ключ.
Да, оба ключа родные.
Ни когда сигналкам не доверял вечно какой нибудь у них косяк, стоит штатная все нормуль .
Со штатной все нормуль до тех пор, пока машина не приглянется угонщикам -(
Если приглянется, никакая сигнализация не поможет, или механические блокировки педалей и рулевого кардана с самым неудобным положением, чтобы ключ подобрать не смогли или отмычку, а пилить это чудо долго и громко, или по итогам на эвакуаторе увезут. Поэтому я никому не рекомендую ставить доп сигналки- пустая трата денег! Если только из-за автозапуска зимой ее можно поставить…
А у тебя мне кажется отъехал инвертор…
Может быть и так. Как повезет.
Но сканер не обнаружил никаких ошибок. Инвертор бы себя по идее обнаружил на диагностике.
Тогда надо удалить лишнее из автомобиля))))
Меня, например ))
Чтоб не лез куда ни попадя. ))
В Краснодаре есть человек который занимается примусами Сергей Обухов в Хомутах вот его телефон 89882402583 позвони может даст дельный совет в чем причина.
Спасибо, но уже не сегодня. Слишком поздно, чтобы беспокоить людей.
Первый раз слышу об такой проблеме, аж как то не по себе блин и не чем не могу помочь собрату, болею за тебя в сей душой, интересно что за ошибка 6 лет эксплуатации приуса такого не слышал. Удачи тебе, держись!
Да и мне не по себе. Три года никаких вопросов, в любой момент он готов… Возможно, сигналка виновата. (это мне igor-pv подсказал). Но уже темно — хоть глаз выколи, у тестера иглы толстые, не проверить. Завтра буду с утра корячиться.
Если и правда сигналка, то больше к Пандоре ни ногой)) На следующее авто буду ставить какой-нибудь Старлайн.
Если не оживишь., грузи и тащи в Краснодар, там филиал гибрид сервиса московского, зайди на гибрид сервис…
До Краснодара жуть как далеко. Часов 5-6 пилить на эвакуаторе? Тысяч 10 придется отвалить.
Учитывая, что нет ошибок гибридной системы, с большой вероятностью проблема решаема и в сервисе тойота/лёхус. (я на это искренне надеюсь)
Но если там не помогут, то придется.
Он мне много раз помогал., оч ему благодарен за это.))
Напиши igor-pv, он что нибудь подскажет…
Спасибо, сейчас попробую
Вообще то если ошибки должен загораться восклицательный знак.
Была такая фигня на 30ке. После очень сильного тумана остановился а Австрии на ночлег. Утром вышел а машина ни гугу. Вызвал АДАЦ .приехали подключили комп и сказали что кнопка старт накрылась . Сняли кнопку и что то перемкнули и машина высветила заветное РЕДИ. До дома тогда машину не выключал 11 часов. потом всё было нормально. Может что то с кнопкой.
Но гирлянды не было?
Была герлянда .Как будто включал машину не нажимая на тормоз. Ещё может микрушка на тормазах . но это только версия
Я думаю это малая АКБ, в салоне машина не издает страных звуков при старте?
Нет, никаких необычных звуков, тишина гробовая )
у вас проблема не механическая
смотрите электрику
сканер в помощь
Спасибо, таки будем посмотреть. )
а у тебя охлаждающая жидкость в норме в контуре двигателя?
Кажись, маловато.
Весной было заметно больше…
Может, стоит долить?
может в этом причина гирлянды. И ещё у тебя включается только зажигание, может штекер где отошёл, начни с педали тормоза…
Начнем с банального, пред на стартер?)
Кажется, у меня нет стартера. Там электромотор его роль выполняет.
На вид предохранители целые, не коричневые)
я не приусовод, я лишь мечаю :))
:)
Я думаю проблема в малом АКБ
Клему снимай и пробуй подкурить Приус просто так не умирает.
Реади не горит значит машина не заведена, соответственно все лампочки будут гореть.
Попробуй ещё клему скинуть.
Ошибку тормозов скинуть, поехать, а потом на серпантине остаться без тормозов? Или так не может быть?)
Там же и АБС висит, и т.д.
У меня так было но не на приусе на мерсе приехал в магазин закупился заводить а он не заводится. Подкурил поехал в сервис до друзей мерием аккум всего около 9 вольт одна банка мутная. Поменял аккум и все гуд.
Пандора говорит, что аккумулятор 13,1в после зарядки
Попробуй не заряжать а подкурить машину. Может просто на аккуме замкнула одна банка и он даёт тебе вместо 12-14 всего 8-9вольт. Если бы умер ДВС у тебя бы реади горело и электро руль работал.
Нужен сканер, считать ошибку
Сканер только скажет
Печалька, соображений пока нет. ( Держись. Знающие откликнутся! Где территориально сейчас находишься?
Да под Сочи. Наверное, буду вызывать эвакуатор и поеду куда-нибудь… Может к официалам. Или вот еще нашел toylex-sochi.ru
Умер двс 😉
Да вот, так и думаю. )
Еда есть, полбака еще. А он, собака, выпендривается. )
Фары все светятся? У меня так было когда фара в дальнем свете перегорела.
Все горят…