Когда спрашивают какого года твой авто?! Я

Самая долговечная еще раньше закончилась. Но в Е60-Е70 при правильном подходе и неубитом изначально салоне все же можно иметь добротный вид. А вот за новой надо следить как за зеницей ока, чуть запустил пару раз кондером не обработал и начнутся косяки…

Вот вот :) покупал себе уже новые машины больше и не хочется, наеб потребителя, из какого то гомна все делают одноразовое . Вот и езжу на старых ведрах . Зато все по честному и на совесть делали .

Смотри бж специально есть полные фото салона)))

он полиэтилен для съемок снял )

По водительскому креслу всё видно.

У моей или автора поста? Раньше у европейцев кожа шикарная была, сейчас уже такого нет( моей машине 13 лет но не сказал бы что ушатан салон

супер салон :) эх) когда я начинаю чинить машину все детали инструменты кладутся в салон (

Не воспринимай буквально вопрос, не мысли узко

Я обычно говорю, что у меня старое двадцатилетнее ведро))) Когда вопрос о ФольксФагене)))

Хааха

Это ты к чему написал? Сам то понял?)

наверно он имел ввиду что дизайн конца 90х годов) считаю лучший дизайн, ничего не блестит, материал качественный не то что сейчас, руль четырехспицевый, а не трех как сейчас модно

Что то похожее))))) видимо))

про руль в точку!

Это янг-таймер :)

Когда не знаешь о чем пишешь)

Эт точно!

Ты сам это сказал)

Да постоянно

Ку ку. Я тут живу. Если не веришь — мне плевать. Ни чего не собираюсь доказывать.

Живёшь? И такую чушь несёшь? Ясно все с тобой.

С тобой ясно. Ссылку посмотри, специально для таких Фом размещал.

Ну это же нереально, столько проехать, у меня знакомые на легковой машине за год наматали 150 т. Км., это было в 90 е годы, тогда еще и пробок не было .а тут, , , , , , ?

Ну это же нереально, столько проехать, у меня знакомые на легковой машине за год наматали 150 т. Км., это было в 90 е годы, тогда еще и пробок не было .а тут, , , , , , ?

А тут тоже редко бывают пробки) а без лимита скорости, при крейсерской за 200, км бегут очень быстро)

Эээ, а ниче что водители могут меняться, не? Нежданчик?))

Ты представляешь хоть логически как это все должно происходить?
Там и водители должны меняться и те директора тоже, а то получается и те и другие не спят, а легковая покруче Фуры будет, просто без паузы едет и едет. И пробок нигде нету и не ломается она и не заезжает на заправки и кемпинги для нужд))) артисты вы ребята!
Ещё раз напишу тебе лично, я работаю на фуре, экипаж 2 человека, наезжаем в год 220 000 в среднем плюс минус 20.000км. Вдумайся в это только. Машина не простаивает.

Откуда тебе знать то?
Я по работе гонял в соседние города, выходило по 400 км в день. А люди есть, кто работает за за 200 км от дома.

Ну ты не единственный кто к Германии отношение имеет
Сам же другие цифры называешь
1000 км на работу никто не ездит. 200 — нормально, да. Но не тысяча.
Кто живет от работы далеко снимает жильё. А домой к семье — на уик-энд.
И то что на автобане нет лимита правда. Вот только повсюду ремонты, ограничение временное скорости. Безлимитных участков не так чтобы много
Хотя конечно они есть.

Да полно участков. Ток у городов ограничения.
У многих работа разъездная. По этому таких машин полно.
У меня шефф га севере, каждый день до работы ездил 200 км. Из Экенферде до Гардинга. Посмотри по карте, сколько это выходит. А есть кто ездит по работе с несколькими точками, на расстоянии по 500 км. И другие разные варианты. Да и вообще. Мне плевать, не верите — не надо.

А-ля у-улю.
Тут речь идёт про Германию. В курсе, какое ограничение скорости на автобане? Если нет — поясню: ограничения нет. Люди ездят 200 — 240 — 300 км в час, а не 60.

Есть свежее фото в бж

"сидушка" это на лисапете

Смейся смейся) в твоей то деревне конечно и за 10 лет столько не накатать)
suchen.mobile.de/fahrzeug…aredAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

BMW BMW 218 d act.tourer Luxury auto Serie 2 Active
Erstzulassung: 02/2017
Kilometerstand: 447.364 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 110 kW (150 PS)

Preis: 24.900 €

по ссылке выглядит иначе
"Kilometerstand 44.734 km"

Ну вот, постояла месяц и пробег уменьшился) бывает и такое 😄

Велюр для богачей и круче материала для сидух не придумали. На майбахах пассажирские сиденья только из велюра, а кожа для водилы, типа пусть холоп знает свое место

Ты в майбахе то сидел ?))

Ноу, но какбэ на обзорчиках не срывают что там велюр для пассажира и кожа для водилы) мне другие тачки вкайф. Но это факт что весь премиум (прям который совсем премиум) задний ряд сидух — велюр

Что ты несёшь))) #рукалицо

Ну посмотри, раз не веришь, чо сразу "несешь")))

он прав.Королева елизавета так же на велюре, а водитель на коже.Тоже и у японского императора.Только там салон вообще из шерсти.У тряпки преимуществ над кожанным салоном больше, Просто современный тренд диктует вливания в кожанные салоны.Это же престижно, модно, стильно и никого не волнует, что всё это в 90% случаев живёт до 200 000км

даже в советском зиле было так — водиле кожа, пассажиру сзади — голландский велюр

не порвано говоришь? ;) обвел красным

Фига глазастый :D

был брошен вызов :)))))

Вызова не было. Да и это то что отмечено, не рвань. А тёмное пятнышко. По всей видимости от чинарика. Видать вовремя заметили. И он не прожог до поролона. Как это обычно бывает… Но если учесть возраст машины, то это сущий пустяк.

Ещё бы не заметить когда чинарик между ног на сиденье падает )))

Ну это разве порвано?

да :) фраза звучала так: нигде ничего не првано. а это не так :)

На Аутбэке 2001г. с пробегом 250 тыс. км у меня был велюр, так что охотно верю. Ни потертостей, ни грязи. Любые пятна отмывались простым мылом и водичкой. Сейчас на мегане 2006 г. салон из ткани, весь засирается, ничем не отмоешь, только химчистка.

И чистоты штанов ))

Да да)))))

Это 1500км в день, вообще без выходных 😂

Наверное в такси тачка работает;) И 3 водителя в три смены на ней!

этот мерс за 5 часов со скоростью 200 должен был пару раз заправиться и поменять покрышки. ибо на такой скорости они нагреваютья и стираются очень быстро.

Что, прости?

я все понятно написал.

Не понятно. Мне комплекта колёс хватает на 60 тысяч примерно.

Хрен че докажешь блин…

Да, ни чего не поделать. Народ просто не представляет, как можно ездить на машине по автобану, да и вообще, ездить чаще чем 10 минут в неделю)

На автобанах есть лимиты, если что…
На автобанах есть участки БЕЗ лимитов…Порой довольно длинные… Их достаточно много.
Говорю как человек, который объездил всю баварию и австрию…
Но ради справедливости — для немцев бавария — это не германия. Так что за всю германию точно не скажу. Но есть знакомые немцы, которые полностью подтверждают мою инфу. А так же, очень строго камеры следят за дистанцией между автомобилями.

Блеснул познаниями?) на север сгоняй, там такие "участки", по 200 км. А ограничения скорости только у городов, больших развязок и стоянок, ну и около строек, крутых спусков.

Вообще не блеснул. ) Я же уточнил — только Бавария. Как во всей остальной Германии — без понятия. Только со слов друзей-немцев… Мои познания начинаются от Мюнхена и до Австрии. Это был отпуск. Прилетели, арендовали машину и колесили по друзьям по баварской земле… Ничего более того, что знаю из своего опыта — не утверждаю )))

Вообще то каждая земля как отдельное государство, но разница по сути, не такая уж и большая. А в баварии разница в том, что хуже всего относятся к иностранцам, немцы тут самые ленивые и высокомерные, самые хреновые дороги, по сравнению с остальной Германией и тут выпускают самые дерьмовые автомобили. Это основные отличия. А так, в целом, Германия есть Германия. За свой отпуск ты и 2% о Германии не узнал)

Я знаю. Я уточнил конкретно про Баварию. )

Ездят так не многие, там тоже хорошо деньги считают во сколько это вылетает через выхлопную трубу.
200-250 км/ч ежедневно по 10 часов на протяжении всего года -нереально, ни авто, ни водитель такого темпа не переживут.

Реально, очень даже. Я на рабочих авто так же катаюсь. И плевать на расход, когда у тебя бензиновая карта от фирмы.

По 10-12 часов ежедневно на протяжении всего года в таком темпе нереально. Это надо каждодневно выезжать из пункта А и ехать в пункт В со скоростью больше 200 км/ч на протяжении не менее 10-12 часов практически без остановок, чтобы преодолеть 2000 км и так каждый день?..
Лять -это что машина наркодилеров, которая ежедневно товар из Амстердама по всей Европе развозит)).

Это машина, скорее всего, сап программера)

Прекращайте фантазировать. Смешно.
Сап-программеры, джидаи, тест-пилоты Формулы1. Второклассник, изучивший математику, и тот скажет что это практически нереально.

Прекращайте влезать с тупыми фантазиями в разговоры, на пустом месте. Есть факт. И обсуждать и сомневаться тут не в чем.

Это у вас фантазии.
Врать не надо.

🤦🏻‍♂️
Какой мне смысл врать то? Совсем с головой не дружите?
Боже, сколько же тупиц на драйве…

Такой срач зачетный развернулся, а до сути никто не догадался))))) да всё намного проще — походу просто машина висела на конторе, а водила накручивал одометр и барыжил бензом налево)))))

А водителей может быть трое. Прикиньте вы просрали какой важный момент.)))

их может быть и десять. Сути не меняет, авто должно колесить со средней скоростью 200-250 км/ч без остановки по 10-12 часов в сутки ежедневно в течении года без выходных.

Он может колесить и 22 часа в сутки со скоростью сто/120 км/ч… вполне

Зачем ему колесить по 22 часа в сутки без остановки целый год…
"нах…р и зачем? спрашивается.

Зачем/почему. Это возможно и это факт, спор ни о чем)

Это возможно, когда авто бкдет коутитб кодеса на стенде, как когда-то поступил Мобил. Они закупили у баварцев е34 и поставили ее на стенд, где данный авто целыми сутками со скоростью от 70 до 160 км/ч наматывал километры, перерыви делали только для смены масла и фильтров согласно их регламента.
За год такой эксплуатации, е34 наматала около 700 тысяч, но машина крутилась сутками на стенде.

Там таких участков без ограничения не так много как вы думате, сумарно и 100км наверное не наберется)

Расскажите мне. Я живу в Германии 5 лет и наезжаю по 100 тысяч в год и больше)

Я было даже как то 400тысяч за 2 месяца отьездил, в деревне

Это хорошо, когда в деревне есть гоночное кольцо)