Всем читателям нашего с Перчинкой БЖ — ПРИВЕЕЕЕЕТ!
Отложился у меня выход записи про Шумоизоляцию часть 4. Потому как надоел мне этот постоянный "шшшшш" при отпущенной педали тормоза.
Уже почитав несколько записей на драйве понял, что шипит вакуумник. Само собой ставить "оригинал", подразумевающий TRW я не стал, а заказал именно TRW под названием PSA118.
Обошелся он мне в 3374 рубля.
И тут товарищ в одну из суббот говорит, что не занят и готов помочь мне в этом деле. Потому как поменять в одни руки вакуумник довольно проблематично. Нет, не сложно — именно проблематично, потому как в 4 руки удобнее намного, плюс одному ну никак не прокачать тормоза после замены.
Что еще нам понадобится — только тормозная жижа. Взял то, что было в магазине за 550р.
Подробно о замене очень хорошо описано вот в этой теме — www.drive2.ru/l/460958706146741504/
Я же кратенько с фотками процесса.
Для начала отключаем и снимаем аккумулятор.
Затем отворачиваем площадку.
Бачок расширительный тоже в сторону — будет мешать.
Далее отсоединяем вакуумную трубку, выкачиваем шприцом тормозную жидкость из бачка ГТЦ, отсоединяем разъем на нем и отворачиваем обе тормозные трубки.
После этого его можно также отвернуть уже от бублика.
В записи написано, что нужно отвернуть от корпуса блок ABS. Мы решили его отвернуть полностью, чтобы уж наверняка не мешался.
После этого остается отправиться на водительское место, только расположиться в позе "ЗЮ" для расшплинтовывания тяги от тормозной педали и собственно отворачивания 2 гаек, левой верхней и правой нижней, которые и держат сам бублик.
Тут уж фоток не делал — не до них было…
Вот такая картина должна получиться в середине операции…
Собирается все в обратной последовательности и порядком быстрее.
После окончательной сборки остается только налить новой тормозной жижи и прокачать систему по следующему порядку (спасибо Lvenak за сомнения и Astrapet за картинку из ТИС):
заднее правое
заднее левое
переднее правое
переднее левое.
Я сделал "неправильно", прокачав так:
заднее правое,
переднее левое,
заднее левое,
переднее правое.
Но пришли к выводу, что ничего страшного из этого нет.
Не забываем про сцепление — его тоже лучше прокачать.
Итогом всей этой операции стало отсутствие шипящего звука, более адекватное поведение тормозов на машине, потому как до этого были случаи экстренного торможения, при которых тормозить-то машина не очень хотела.
В общем я доволен.
Надеюсь следующая запись будет все же про окончание шумоизоляции!
Всем спасибо, что читаете нас! Не переключайтесь, в ближайшее время ожидается парочка новых записей.
Комментарии 23
А его разве не получится заменить не сливая жидкости? На Форде менял, ничего не сливал, просто открутил гайки и закрутил
Тут так не получилось. Очень мало места
Можно и одному прокачать ;)
opelastrah.ru/zamena-torm…ucheniya-stsepleniya.html
Прокачивал:
пз
пл
лз
пп
Все работает
Спасибо, я также прокачивал. Тоже все тормозит )))
Привет. Почитайте в этом мануале, раздел рекомендации www.opel-astra-h.dv13.ru/…vyklyucheniya-scepleniya/
Очередность замены жидкости в тормозных механизмах: – задний правый; – передний левый; – задний левый; – передний правый.
Привет! Спасибо за ссылку, я именно так и прокачивал. Но вот возникли сомнения в комментариях, плюс ссылка на TIS есть.
А не буквой Z прокачивают?! Заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое?
Это раньше на жигулях так прокачивали))Щас контуры по другому делают, если отказ произойдет больше шансов остановится без последствий
Буквой Z) люди говорят даже в TIS так! Технология не меняется)
Ну не знаю.А так контуры сейчас переднее левое — задние правое
Опель спроектирован в начале 2000х))
N0menNesci0
А не буквой Z прокачивают?! Заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое?
По ТИС так и надо.
Так я так и написал )) в БЖ по другому написано)
Я к тому что автор убежден в обратном.
Ну это да. Может новый метод какой)
Astrapet
Я к тому что автор убежден в обратном.
Я не убежден, а просто руководствовался той информацией, которую нашел. Вот например — www.drive2.ru/l/454687641577718169/.
Думаю ничего страшного не произошло, если я так прокачал.
Согласен, тем более все работает нормально.
Это да, тормозит прогнозируемо. Но в любом случае спасибо за инфу из ТИСа. Сейчас запись поправлю, чтобы ошибок не было у народа.
N0menNesci0
А не буквой Z прокачивают?! Заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое?
Возможно. Я нашел подробное описание тут на драйве, www.drive2.ru/l/454687641577718169/
Им и руководствовался.
Читал. Главне работает.
Да, но запись поправил согласно новой инфы.
Думаю можно оставить 2 варианта, ещё читал что при наличии АБС вынимают предохранитель.
По мне так лучше по научной технике — Z