Всем привет, начало здесь www.drive2.ru/l/464674780570714289/ далее продолжение www.drive2.ru/l/465338060960169995/
все таки я решил установить внешний измеритель температуры АКПП, программа FORScan Lite дело хорошее, но каждый раз подключать телефон к авто мне надоело, да и пару раз телефон разряжался в самый не подходящий момент.
Термометр приобретался здесь ekits.ru/catalog/modules/thermometers/sth0014ug/
Было принято решение термометр встроить в АКПП без резки шлангов охлаждения, выбор пал на пробку слива жидкости с коробки, на заказ у знакомого токаря изготовил пробку из бронзы, почему бронза? более подходящего материала с характеристиками по прочности и теплоотдачи я у себя не нашел.
Как видно на фото пробка имеет полый цилиндрический выступ, далее будет понятно для чего он.
Диаметр отверстия под датчик 5мм.
Про размеры уже вспомнил во время монтажа, по этому руки грязные)))
К сожалению диаметр и шаг резьбы я забыл записать(((
И так, с салона продеваем датчик в моторный отсек и протягиваем провод в гофру для защиты, опускаем по моторному щитку датчик к коробке.
Для уплотнения на пробке я использовал медную шайбу, купить ее можно в магазине для грузового транспорта и сельхоз технике.
Для лучшей теплопередачи от пробки к датчику я использовал термопасту, продается в магазинах для оргтехники и ремонту компьютеров.
Шприц вставляем отверстие пробки и вгоняем термопасту пока она не полезит наружу.
Что бы термопаста не вытекла из отверстия я замазал все герметиком.
После всех манипуляций с проводами и пробкой не забываем залить обратно всю слитую жижу с АКПП.
Дисплей для отображения температуры можно поставить в салоне кому как угодно, провода хватает, его 5 метров.
Я поставил в кармашек под рулем.
После установки прошло несколько дней, датчик работает исправно, показания температуры от показаний программы FORScan Lite не отличаются, а так время покажет. Главное во всей этой затее не пришлось нечего переделывать кроме пробки)))
Комментарии 14
Здорово всё получилось. Коммент от Dijon по поводу термоусадки зачётный и имеет место быть!
Хочу тоже себе навести этот контроль за АКПП. Жаль, что проги, которые показывают этот параметр сейчас не скачать на андройд. Придётся итти по проложенному пути автора…
надо было с небольшим хвостовиком делать(чтоб не провод болтался, а оделась термоусадка
Знал бы прикуп, жил бы в Сочи)))
герметик вибрацию гасит, гофра закреплена на акпп, думаю и так сойдет)))
это конечно круто, но зачем?)
Что бы быть в курсе в каком температурном режиме работает акпп, коробка от перегрева умирает.
радиатор акпп стоит же у тебя, больше ей ничем не поможешь, только размеренным стилем вождения. Вот тащишься ты в пробке видишь температура акпп повысилась… как использовать эту информацию?
Радиатор этот я поставил уже после контроля температуры акпп, ранее я вел контроль с помощью программы, теперь буду смотреть так сказать в живую, тут есть одно но! С охлаждением разобрался, теперь осталось понаблюдать за акпп в морозы, так как теплообменника у меня нет.
у меня такой же агрегат, но радиатор акпп был сразу, после рестайла перестали ставить его что ли?
На японский рынок радиатор вроде не ставили, на америку ставился, но так как у меня нет теплообменника я поставил и второй радиатор.
evgen26region
Радиатор этот я поставил уже после контроля температуры акпп, ранее я вел контроль с помощью программы, теперь буду смотреть так сказать в живую, тут есть одно но! С охлаждением разобрался, теперь осталось понаблюдать за акпп в морозы, так как теплообменника у меня нет.
ну и как в морозы?
У нас сильных морозов нет, на зиму закрываю радиатор, температура АКПП больше 90 градусов не поднимается.
Красиво сделано, моё уважение! Глянь ОБД бортовик в моей теме БЖ, там внем есть уставка температуры коробки. У мння до 104 градусов в пробке поднимается. Удобная штука, при вкл зажигания начинает работу, при откл выставляешь задержку, и он сам отключается. У пеня 30 сек. стоит, можно больше. Может заинтересует, в БЖ ссылка на Али есть.
До установки дополнительного радиатора было 93 и росло, но и конец поездке пришел на тот момент, сейчас с доп. радиатором и термостатом 80 максимум.
Какую максимальную температуру зафиксировал?