УРА!
Не прошло и "XX" лет как я сказал — поставлю ка я себе силовой бампер. Сначала хотел листовой, потом трубный, для которого даже купил трубы 57мм, но из-за недавней шумихи по поводу обвесов понял что от железной конструкции установленной на передней части ТС и выпирающей более 5мм относительно габаритов кузова не отбрехаюсь с ДПСом. Конечно можно сварить в размер габаритов и тогда слать всех лесом, НО … 2 года назад я сварил пороги, пороги варил каждый день утром и вечером проезжая по 30км туда и обратно и так 2 недели, это не гараж под окном. А в итоге пороги лежат 2 года на балконе и ждут "кто со мной алюминий купит в складчину"
Взвесив все за и против, решив что лучше я свободное время уделю сыну, да и возвращаясь к вопросу "разговоров" с ИДПС решил брать бампер от proexpert.
— Заказал
— Оплатил
— Бампер приехал
После чего примерно 2 месяца он лежал в комнате квартиры и ждал когда я его установлю.
За это время я его рассмотрел со всех сторон 100раз
Оценил толщину крепежа
И толщину краёв
Рассмотрел изнутри
и тут первое сомнение
Это воздушное пространство настораживает, но посмотрим, кстати забегая вперед, я туда потом эпоксидки налил.
Крепеж — подходит для любого размера бодилифта или его отсутствия !
Вот тут совсем всё просто. Т.к. мы с Александром из proexpert согласовывали крепеж еще на стадии проектировки бампера, то идея была сделать его как можно проще, я ориентировался на крепеж который делают силовым бамперам. И в итоге решено было крепить его в штатные места на раме.
И так, едем на рынок и покупаем стальной уголок 65-70мм. Мне на халяву отдали 65мм, по этому не стал даже заморачиваться с 70мм. Нужно 2 куска по 165мм, т.е. 330мм всего (ну еще +5мм на распил болгаркой)
Берем толстый картон и делаем 2 шаблона
Откручиваем штатные клыки с рамы и примеряем шаблоны. Да у меня именно 104 мм получилось между центрами отверстий. Далее уголок прикладываем к тем местам где будет стоять бампер так чтобы он продолжал ровную линию внешней стороны рамы.
"Лезвия" бампера сделаны по внешнему размеру рамы. А их длинны хватает с запасом.
Крепить уголки будем штатными болтами, благо они очень прочные. А для крепления бампера к уголкам я купил чёрные болты 10.9 длинной 45мм
Боковые отверстия делаем на глаз. Т.к. от них мы будем отталкиваться при крепеже бампера, а не стараться в них попасть. Я сделал 2 отверстия, а тем кто хочет еще уверенности, то в раме есть одно технологическое отверстие М10, о нём чуть позже.
Берем ножовку если вы как и я делаете всё во дворе мегаполисной многоэтажки и вперед, подгонять лезвия на глазок
Пилим примеряем, снова пилим. Бампер становится плотно на своё место, так что даже не пришлось использовать подставки. Но для надёжности позвал Shizgar'а, который страховал бампер от падения, ну и лишний мозг и пара рук — не лишние. Советом помочь или чайник поставить вскипятить.
Далее я взял 4 болта 10мм и просунул их между бампером и фарами, чтобы получился зазор между бампером и кузовом и в случае необходимости поднять авто за бампер он не надавил на фары. По сути эти болты как проставки, но можете и на глазок сделать.
Почти готово
Когда мы приладили наш бампер и окончательно поняли что именно так он и будет стоять. Берем дрель или как я (в отсутствии розетки на улице) шуруповерт и изнутри, по заранее просверленным отверстиям в стальном уголке, сверлим по 1 отверстию в "лезвиях" бампера. Вставляем по 1 болту и стягивая еще раз проверяем что бампер ровно висит. Я для надёжности еще стянул "лезвия" и уголки сварочными струпцинами, пока сверлил, чтобы бампер не съехал. Пластик сверлить на улице куда проще чем стальной уголок. Следом сверлим и вторые отверстия и, для тех кому этого мало, то на раме есть неподалёку еще одно технологическое отверстие в раме диаметром 10мм. Для него понадобится болт 85мм. И получаем 3 точки крепления с каждой стороны.
Готово
Бампер висит и можете сразу в бой, если вы живёте на севере и вам не нужно охлаждение. Нам же необходимо пропилить вентиляционные отверстия и отверстия для фар ПТФ.
Пилил на уличном балконе многоэтажки электрическим лобзиком. Из средств защиты маска, очки и перчатки. Честно говоря пилил в обычных ХБ перчатках и потом не чесался. Серединку оставил не выпиленной для жёсткости. В итоге получилось 2 ноздри.
Красить отдавать не хотел. Во первых бампер будет царапаться там и сям а значит глянец выводить нет смысла. Во вторых бампер не зеркально гладкий и его надо будет шпаклевать перед покраской. Одно второе третье и это снова трата денег которая себя не оправдает.
В итоге отдал знакомому маляру, который большую часть своей жизни работал в т.ч. и маляром
К тому же он согласился покрасить бесплатно, только дай.
Краску использовал Alpina direkt auf rost, которой были покрашены пороги и которой будет покрашен задний железный бампер. В общем весь обвес будет одним цветом покрашен. Предварительно бампер покрыл аэрозольным грунтом для пластика BODY.
После 3х слоёв с просушкой получилось так.
Да, мазки видны, так как красилось кистью, но покрась я его баллончиком или из пульверизатора не шпаклюя, эффект был бы тот же. К тому же на второй день после установки он покрылся пылью и стал не отличим от авто стоящих рядом. Хотя нет, всё равно сиял сильнее )))
Оставлять отверстия просто открытыми не хотелось. Был в запасе кусок стальной сетки, который планировал установить в решетку радиатора, но руки не дошли, а тут как нельзя кстати.
Вырезал с припуском 20-30мм приложил, согнул по краям так чтобы она сама уже держалась. По краям прихватил точками термоклеем, чтобы не сдвинулось пока клеить буду и проклеил эпоксидкой уже хорошенько, вот тогда то я и залил пустоты между "лезвием" и самим бампером. Залилось довольно много. Получилось примерно так.
Крепление ПТФ !
Крепление придётся изобретать каждому своё. Но зато под те фары которые захочет владелец.
Ну а пока я повесил бампер на место.
Гос. номер пока на стяжках за решетку, в планах просверлить НИЖЕ 2 отверстия и привинтить номер болтами М6. Так точно его ни волной не сорвет при прохождении брода ни … да ничего ему не будет. И охлаждению он не будет мешать.
Пояснение к видео:
— Дребезг от бампера, это потому что он стоит вплотную к кузову по краям и бьётся о кузов.
— Теоретически усилив внутри "скелетом" этот бампер, можно убрать люфт краёв незначительно усилив вес.
Комментарии 115
добрый вечер! подскажите, пожалуйста, можно ли его напрямую к раме прикрепить? ( через боковые отверстия в ней)
Сбоку отверстия не большие. И кроме 1 отверстия я там не помню больше. Ну и за счет отдаления выйдет сильный рычаг на излом.
Понял, спасибо! Буду искать уголок
А не подскажете сколько вышла доставка сей девайса?
Ооо это было года 3 назад. Я уже и не вспомню. Но если память не изменяет, что-то около 1000 за доставку и рублей 800 от ТК до подъезда. По городу доставку я лично заказывал в ТК.
Ну а как вообще бампер. Живучий?
Я доволен. У меня спереди стеклопластик, а сзади швеллер. Конечно за зад я более спокоен и больше в нём уверен. Зато никаких проблем с передом. Сугробы штурмом брать отлично, припарковаться до касания со стеной тоже без проблем, но больше всего я радуюсь тем, что в случае необходимости, он скидывается одной рукой, лишь 4 болта открутить. Да и чиркануть им не страшно, когда в лесу между деревьев пробираешься впритык. Бампер однозначно стоит своих денег. Может быть он не придётся по вкусу тем у кого полированный стандарт, покрытый жидким стеклом. Но этот бампер не для таких. Он им такой не нужен.
Выглядит красиво, но интересно как в плане практичности.
Я сам обладатель стеклопласта (но я пошёл своим путём, без Проэксперта). Интересуют факты и/или замеры, если таковые уже есть. Рекламу и ожидания можно не писать.
1. зазор этого "силового" бампера от кузова по фоткам минимален (его нет); на хорошем бездорожье кузов гуляет; с моими зазорами и то бампер почти задевает крылья, а что будет тут… боюсь представить;
2. покрашено красиво, близко к "гламурно" :-) Но как эта краска в плане стойкости к физическим воздействиям? На металле как известно лучше всего порошок сидит, а вот на стеклопласте? Провалившись по полбампера в жижу в перемешку с брёвнами, лебедясь и вытаскивая всё это вместе с собой, я потом обнаружил сколы раптора на своём бампере. На моём шершавом боевом бампере я просто пока замазал чёрной краской и не видно, а на твоём все царапинки будут глаз цеплять. Не?
3. лебеда планируется? если да, то куда и как номер думаешь крепить?
Про рекламу не понял.
1. Зазор есть около 1см. На диагоналке не цепляет. При ударе у друга силовая железка сыграла и крыло погнула, так что чего ждать от пластика?
2. На пластике ничего не стойко. Этта краска не исключение. Бампер за первую зиму покоцался, но весной был легко подкрашен без заморочек. На это и был основной акцент. Порошок на железо? Только если железо идеальнейшим образом подготовлено, т.е. это лишь теория, на практике видел не один десяток бамперов, защит, порогов крашеных порошком — хуже не придумаешь материала для покраски железа. Сам перекрашивал защиту днища. Раптор — дело, но тоже нужна идеальная подготовка.
3. Лебедь не планирую, не вижу смысла. Хотя есть вариант съемной, чтобы и спереди и сзади, но мне не нужна лебедка.
Номер крепится болтами вот так:
www.drive2.ru/l/489787626149118007/
Если оторвётся то с мясом номера.
>1. хорошо, что не цепляет… но мне 1 см мало. Возможно у меня опоры кузова уже того… из-за них раскачка кузова относительно рамы больше (?).
>2. когда говорим о технологии, подразумевается грамотное её применение. Криворукие маляры не в счёт. Правильно нанесённый порошок "вечен" ;) А насчёт "подкрашен без заморочек" — с учётом твоего глянцевого покрытия это была всё-таки работа специалиста, а не самостоятельная подкраска вручную? С раптором у спецов ещё проще задуть какие-то проплешины.
Кстати, не знаю, что у вас там с расценками, но мне покраска Раптором выходит всяко дешевле краски.
>3. про номер интересуюсь именно в совокупности с лебедой. Пока у себя на бампере я не нашёл места… На декоративную решётку радиатора похоже перемещать придётся для норм использования лебеды…
Еще ни одного изделия не видел покрашенного порошком, который был бы не облезлым. А у порошка 1 скол = ржа под остальным покрытием, которое потом пластами отваливается.
Покраска специалистом? Если речь о том специалисте, который мне его первоначально красил ))) то нет. Подкрашивал уже сам, кисточкой.
Считаю, что приустановке лебедки, трос следует заменить на синтетику и при этом не возить его всегда на барабане. Следовательно номер поверх клюза. Можно на дверной петле, чтобы откидывался.
тоде поставил проэксперт бампер и уже попал на крылья. вьехал в зад тачке, бампер отработал на ура, зазор был 2 см до фар, сыграл кра и помял мне же крыло…надо полюбас делать скеет внутри
Да, края играют. "Бился" о железный бампер друга, углом — гуляет. Но боюсь скелет сильно утяжелит бампер. Простой трубы в угол мало будет.
Гос. номер в итоге куда и как прикрепил?
www.drive2.ru/l/489787626149118007/
"Через недельку сделаю видео где его попинаю, пошатаю"
ну?
Ой блин, забыл. Я уж его в грязи даже разок приложил в мягкую глину, а попрыгать забыл.
Не сломал? :)
Не, нормуль. Я доволен.
Akimov82
"Через недельку сделаю видео где его попинаю, пошатаю"
ну?
Готово
Нормально так нагрузку сверху-вниз держит. Деревья валить им пока не пробовал? :)
Только кустарник. Нормально. Александр из Proexpert`a настаивает на ХайДжекинге, с учётом того что если развалится — заменят. Но я боюсь что ЕСЛИ всё же что то случится то морду разворотит.
Классный бампер)
Спасибо. С этим поменьше мороки. Хотя если бы мой был бы живой, то может и с ним бы заморочился. Но перевесил бы его на раму, чтобы кузову не доставалось…
На крайний случай потом хаммерлайтом покроешь.
Выбор краски в пользу Alpina не случаен.
Хамеррайт у нас я только Польский нашёл. Пару лет назад красил таким оградку, через год начал слезать. Почитал, купил Alpina — made in germany. Покрасил пороги, оставил на уличном (подъездном) балконе. Осень/Зима/Весна. Постоянно то под дождём, то под снегом и хоть бы что им. Вообще как вчера покрасил. Не грунтовал. Прям по металлу.
Радует, что не зря я эту хрень замутил) пошла таки по рукам)
Кто бы крылья им дал?
А то пока крылья живые, никто не задумывается, а как сгниют, то все сразу ааа где взять крылья.
Я бы даже поучаствовал финансово.
Леха все в твоих руках) даёшь мне деньги и я им крылья отправлю
how much money?
Я к тому что попробую кинуть клич и насобирать баблосиков.
Может тебе на комплект крыльев?
Лех незнаю, но крылья после матрицы скорее всего навыкид
Ты подумай, а я пока попридержу бабло которое отложил на ремонт крыльев.
У тебя подписчиков больше, кинь клич, я пока про крылья узнаю . Мне они не нужны пока, разбирал-гнили нет
Как гниль появится, поздно снимать будет. Ок. замучу опрос.
Раскидал запросы
Приветствую. Коли крылья встанут на Монтеро Спорт (а мне утверждают, что так и есть) — готов поучаствовать. Одно крыло уже бесполезно красить, так что подыскиваю варианты.
Turezkiy
Как гниль появится, поздно снимать будет. Ок. замучу опрос.
Алексей, как там с крыльями? Есть продвижение?
Лёха, который FM занялся вопросом.
www.drive2.ru/l/486455006405329016/
Спасибо
полирнуть, вапще ахонь будет!
Он и так сияет ярче всех на стоянке.
гляди чтоб вороны не унесли)))
Легко
Алексей, как всегда основательно, практически на века.
Я просто видел как некоторые такие мудрённые крепежи делают что думаешь — а как ты это собираешь. А идея была минимизировать сложностив установке. Чтобы было проще скидывать бампер.
Итог: 4-6 болтов и бампер в руках. Или руке — 17 кг не тяжело в 1 руке переносится со двора домой.
Вот задний 34кг вышел стальной. Тяжеловато )))
Мой 50 вышел)
готовь пружины от патруля
Сам готовь)
Turezkiy
Я просто видел как некоторые такие мудрённые крепежи делают что думаешь — а как ты это собираешь. А идея была минимизировать сложностив установке. Чтобы было проще скидывать бампер.
Итог: 4-6 болтов и бампер в руках. Или руке — 17 кг не тяжело в 1 руке переносится со двора домой.
Вот задний 34кг вышел стальной. Тяжеловато )))
Главное выглядит хорошо, и продуманно закреплено
Бампер крепится только к уголкам? Хвостов крепежа внутрь рамы не продолжается? Хватает двух болтов?
Кажется я придумал как мне поставить бампер и при этом оставить кенгурятник ))
2 болта к уголкам и при желании 1 прям в раму. Продолжения не требуется. Точно так же крепятся и железные силовики. И выдерживает и лебедится и джечится.
Ай спасибо за подробности. Почти готовая инструкция.
Старался.
Маляр зачетный. Главное чтобы не написали оперу за использование такой силищи:)))
Нынче "моя работа" это контролировать, так что если я не напишу — никто не напишет ;-)
Слушай, а задний бампер реально такой сделать?
Да. Сейчас proexpert доделывают задний бампер (если уже не доделали) Он так же будет из стеклопластика и его так же надо будет крепить к раме. Вид будет штатный. Правда его обещают сделать составным, в плане боков. Но зато он будет идентичен по виду штатного.
да, я им написал уже. в октябре планируют доделать его.
Pahan610
Слушай, а задний бампер реально такой сделать?
Ребята над этим работают. proexpert
И ни слова про посильную помощь(((( Эхх(((
Не хочу своими заслугами тебе Драйв поднимать. Тебе в награду задний бампер. А ты не нажал кнопочку нравится (((
Вот и славно))) Нажмякал кнопки от души, так как внешний вид стоковой авто нравится. Но сток с сюрпризом)))
Мои поздравления!
Спасибо
Поздравляю!
Спасибо. Теперь на очереди задний. На неделе примерю.
В раптор, батенька мой, в раптор его.А бампер хорош!А уж моляр с установщиком, молодцы!Ой молодцы!
В раптор потом весь авто. И 2 бампера и пороги, чтобы не отличались. По 1 детальке дороже красить.
Про маляра знакомого.прикольно))))зачетный бампер! теперь на испытания давай…
Маляр уже второй бампер ждёт когда ему отдам на покраску.
Испытания — очкую пока )))
Нормально у его получается!дай поработать!
Безусловно.
Turezkiy
Маляр уже второй бампер ждёт когда ему отдам на покраску.
Испытания — очкую пока )))
Леха не очкуй, я по-моему при тебе березки и кусты им валил) твоя же днюха была
Кусты не видел, грязь видел
Плохо смотрел, ну на своём проверишь
Andron44rus
Про маляра знакомого.прикольно))))зачетный бампер! теперь на испытания давай…
надо было головой постучать)))))
Приветствую.Отлично получилось.Я тоже прикупил такой же бампер, лежит ждет своей очереди .Жду пока придет лебедка с Владика, чтобы установить все скопом.А красить собираюсь Раптором (с колором) в цвет кузова.
Была мысль о рапторе, но приценился и понял что 1 деталь не выгодно красить, т.к. пороги и задний бампер по хорошему бы тоже покрасить. И выливается это в круглую сумму, по этому решил оставить эту идею до того момента когда весь авто поедет на перекраску.
Меня тоже посещала такая же мысль, но заодно покрашу пороги, и пластик (накладки на крылья).
Мне крылья варить надо или менять. Прогнили до дыр — "спасибо" цинкарю
Привет, силовым и не пахнет, то что крепкий — безусловно, креплений маловато
Ну у меня у друга железный крепится точно так же и там же еще и лебедка которой не раз и не два пользовались, а так же при мне зимой авто в лесу вошло в дерево и всё замечательно. 2 болта и уголок, к которому приварена площадка и сам бампер.
Силовой силовому рознь. Конечно железке больше доверия. По этому задний заказал железный. Кстати разница в весе 17+1кг стеклопластик и 34кг железный.
В инете видел результаты ДТП с железными бамперами и передние в отличие от задних страдают огого. Это я не себя успокаиваю, а просто впечатлениями делюсь.
Этот я не противопоставлю железному. Это хорош тем что выглядит как штатный и гораздо крепче. За него в случае надобности и Jack`om можно поднять, НО не за край. Видел я как играет железо при работе Jack`a в угол трубного бампера, тут он не сможет так. Железный брать для более серьёзных намерений нежели те которые ставлю перед собой я.
Огонь!
Да, я доволен.
Это самое главное!
Не нравится, что новый бампер за деньги повторяет точь в точь старый неказистый старомодный бампер. Смысл замены? Только в силе. Вот силовые железные бампера, кроме защиты, выглядят по-другому, или спортивней или интересней или современней. А тут одно и тоже. Форму надо было изменять.
Смысл замены — "отъе*ись гаишник"
Если задний бампер железный — я смогу послать ИДПС нах с его придирками, то с передним я не смогу обойти закон, ну кроме разве что варить в размер штатного, и потом ип@ть себе мозг в разговорах с ИДПС. Тут всё просто … хотя у меня один раз и штатный бампер обозвали силовым и долго не верили, когда я просил их подойти и потрогать.
Форма бампера это "слепок" и ничего более. proexpert не создаёт новый дизайн, а повторяет имеющийся.
Была идея отправить им бампер PajeroShop. Это не непонятная хрень от …, а отличный дизайн бампера с функциональной составляющей. Но proexpert `у нужно чтобы не ё человек купил а были заказы. Такой бампер возьмут и те кому авто в пампасы гнать и те кто по асфальту только ездит, а тот? Я бы взял.
"хотя у меня один раз и штатный бампер обозвали силовым и долго не верили"
как так то? Родной бампер? или ты его как то усовершенствовал?
Да нее. Приехал ТО делать, сдал документы, стою жду. Прибегает мастер с глазами с блюдце и такой весь на эмоциях, там … такой … с таким бампером … прикинь.
Я думаю ооо пойду гляну кто там такой смелый с самоваром на ТО приехал. 3 работника подходят к окну а там кроме моей машины никого ))) Я говорю — это пластиковый. Да ладно, отвечают мне. Это моя машина, пойди посмотри. Он пошёл.
идиоты наверно))) они че монтериков не видели, да уж
А вот прикинь на дороге ИДПС такой попадется.
А к лифту вопросов не было?
И к фарам было и к лифту.
На фары сказал светят офигенно, но не включу и не проси
На лифт ответил, всё штатно, просто колеса злые и расширители оторвал в лесу, а крылья уже 1 раз сгнили и я их подрезал, а сейчас второй раз гниют.
Вот по этому так и выглядит.
Выглядит не плохо, правая сторона как то не очень сидит… — это бампер кривоват или геометрия кузова немного нарушена? На ходу боковые части не болтаются? Родной бампер в тех местах к крылу крепится + кронштейнами стальными к кузову. Вот бы видео снять, где за разные части бампера руками шатать пытаешься. Хоть понятие бы было, на сколько он играет и где. То же на этот бампер глаз положил, жду когда свой где нибудь ушатаю. Он как на зло держится изо всех сил, только краска отлетает.
— У меня реснички фар отломаны, по этому выглядит криво. Относительно же фар и кузова он ровно сидит. Сейчас поставлю ПТФ и доп свет в бампер и займусь основными фарами, чтобы без света не ездить.
— края не болтаются, они всё же жёсткие, но если долбануть кулаком видно что играет.
— видео, хорошая идея и я ее сделаю в течении недели, так что на следующей неделе можешь заглянуть.
Спасибо, будем подождать))).
Turezkiy
— У меня реснички фар отломаны, по этому выглядит криво. Относительно же фар и кузова он ровно сидит. Сейчас поставлю ПТФ и доп свет в бампер и займусь основными фарами, чтобы без света не ездить.
— края не болтаются, они всё же жёсткие, но если долбануть кулаком видно что играет.
— видео, хорошая идея и я ее сделаю в течении недели, так что на следующей неделе можешь заглянуть.
На всякий случай — не вздумай края крепить, он немного играет на неровностях.
крепить к чему? к крыльям? неее. Была мысль что то подобие или скелета внутрь сделать чтобы края придерживал или сделать пару рёбер жесткости чтобы меньше играло, но пока думаю нет смысла.
надо было валиком красить… не широким.краска бы равномернее ложилась.
Эта мысль пришла чуть позже, думаю получилась бы шагрень )))
Но на деле уже не один человек посмотрев оценил и лишь когда я сказал что покрашено кисточкой, еще раз подошел чтобы проверить.
все хорошо но зачем ты вырезал для туманок отверстия не лучше ли было оставить и ребро жескости дополнительно да и место для крепления туманок уже готово не надо родные железячки колхозить?
Жесткости это не прибавит. За угол всё равно не поднимешь авто, только за середину. А крепить прямо к ним, слишком фары торчат.
ок хозяин барин
Ну сам посуди. Между 2х "лезвий" крепче конструкция, а край чего там говорить, кулаком бьёшь и он играет, ну какие ему сотни кг поднимать.
да не, ладно с джеком все понятно. но я бы туда все равно прикрутил бы туманки. может не родные но какие нибудь которые вошли бы и не выпирали. идеальный подиум для крепежа как мне кажется.
так я сейчас и делаю подиумы. Будет 4х глазый. 2шт диодные с крепежом как штатные ПТФ и 2шт диодные дальнего света Spot 4D. Но так чтобы они в углублении были и не торчали.
удачи в установке! ждем фото
Обязательно
Turezkiy
так я сейчас и делаю подиумы. Будет 4х глазый. 2шт диодные с крепежом как штатные ПТФ и 2шт диодные дальнего света Spot 4D. Но так чтобы они в углублении были и не торчали.
Я таки закажу наверно линзы ближний дальний туда
Линзы вещь, но меня смущает правая сторона. Не будет ли мешать бочок омывателя. Хотя можно конечно бачок поменять. И всё же…
Растолкуйте плиз
Каким образом стеклопластиковый бампер становится силовым ?
металическая деталюшка (что на фото извнутри) входит в комплект поставки ?
Он становится за счет толщины и состава.
Про металлическую деталюшку не понял, на каком фото эта деталюшка
внутри из уголка нечто
на предпоследнем фото
Видимо так фото отображает. Но внутри бампера ничего нет, ну кроме сетки приклеенной в окошки. Весь бампер одно целое. А крепится он уже к стальных уголкам 70мм и толщиной 5мм.