
На данный момент автомобиль стоит в гараже, полностью разобран салон и багажник, снимается битумное покрытие.
В планах полная шумоизоляция салона в три слоя с применением материалов STP, доработка моторчика печки от Lanos и пока всё :)
После покупки сделано следующее:
1. Перебраны все тормозные цилиндры, главный тормозной цилиндр
2. Заменены задние колодки — фирма Allied Nippon, задние переставлены вперёд
3. Залито в тормозную систему DOT-6 ADVANCED ABS FORMULA 910г ТОСОЛСИНТЕЗ
4. Промыт двигатель маслом Lukoil(промывочное), залито Gazpromneft M8B
5. Давление масла определял механическим манометром 1.5 кг/см3 на холостом, 3 кг/см3 на оборотах.
Что было сделано предыдущем хозяином:
1. Запил передних пружин (с его слов 1.5 витка), видимо из за этого не установлен передний стабилизатор, на мой вопрос — а как же так?- "да и так нормально я 140 ехал и ничего :)"
2. Сзади минус три пластины рессор.
На этом доработки кончились и слава богу :)))
В планах :
Полное снятие битума и ЛКП пола и багажника, покраска фосфатирующим грунтом, обычным грунтом, промазка полиуретановым герметиком всех швов, краска в два слоя черным цветом, поверх всего бимаст бомб, акцент, нойз блок.









Комментарии 2
Работы много…
Да и конечно первичных элементарных знаний